Landi Renzo България...

[pigoff]

След дълги проучвания на родният ни пазар за ГИ се спрях на LANDI Omegas за "Снежинка"-та.

И така на 29572км, след обстоен преглед и обслужване, и бе монтирана ГИ-я на 14.04.2009г.

След пробег от около 10 000км на газ се наложи пренастройка на софтуера(поради ср.разход от около 10л/100км), процедурата беше извършена успешно от сервиза в София (Христо) и потеглихме за Швеция с тази настройка...

След прибирането си в България, с още 10 000км в Европа на газ, се наложи смяна на филтъра за газ-та и допълнителна манипулация на софтуера(по мое искане, защото прекъсваше и гаснеше при потегляне и отнемане на педала на газта). Отново успешна операция, при това БЕЗПЛАТНА.

На около 65000км, след смяна на свещи, масло, филтри, спирачна течност се появи осезаемо тресене и прекъсване на двигателя при работа на газ. ](*,)

Не след дълго заминах за Пловдив при най-добрият специалист на LANDI, а именно Александър, работещ в тамошният сервиз.

Човека ме прие в СЪБОТА сутрин и цял ден се занимава с моята кола (настройка до дупка), донякъде успя да се справи, но до някъде! Този мотор има доста бързи дюзи и настройката се оказа истинско предизвикателство за Сашо (страхотен специалист в своята област), затова се наложи да записваме цели 3часа работата на двигателя ту на газ ту на бензин. И така се стигна до изпращане на цялата информация от моята кола в Италия, откъдето за 1 седмица върнаха файл с настройките СПЕЦИАЛНО за моята Снежинка. След качването на картата колата започна да върви като на бензин и да харчи с 10-15% разлика бензин/газ. Но не след дълго пак започна да прави мизерии- гасне и тресе.

На около 72000км, след едно стартиране на двигателя и при потеглянето се чу просто едно силно "ПУК" и колата угасна. Оказа се че съм попаднал на дефектен изпарител (скъса мембрана) и от там е правило мизериите.

Отидох спешно до Пловдив вечерта в извън работно време и Сашо ме прие и смени изпарителя без никакви уговорки, просто каза: -Ела и ще я оправим.

След тази манипулация с подмяната на изпарителя (гарнционно) в продължение на 3000км засичам почти един и същи разход на газ от порядъка на 7-8л/100км на газ с включен климатроник, а да не говоря че колата работи безупречно. Дотук на газ съм изминал около 45 000км и не съм дал нито една стотинка за каквото и да било по ГИ.

Няма такива пичове! smile126

Много съм доволен от тази фирма.

Специални БЛАГОДАРНОСТИ на Сашо и екипа в Пловдив!

 

Парите дадени за монтирането на този ГИ с две години ПЪЛНА гаранция, при положение че всичко работи безпроблемно са НАПЪЛНО ЗАСЛУЖЕНИ.

Ако трябва да монтирам на следващата си кола ГИ пак бих избрал Landi Renzo България. :smt017

[NTTonev]

След дълги проучвания на родният ни пазар за ГИ се спрях на LANDI Omegas за "Снежинка"-та.

И така на 29572км, след обстоен преглед и обслужване, и бе монтирана ГИ-я на 14.04.2009г.

След пробег от около 10 000км на газ се наложи пренастройка на софтуера(поради ср.разход от около 10л/100км), процедурата беше извършена успешно от сервиза в София (Христо) и потеглихме за Швеция с тази настройка...

След прибирането си в България, с още 10 000км в Европа на газ, се наложи смяна на филтъра за газ-та и допълнителна манипулация на софтуера(по мое искане, защото прекъсваше и гаснеше при потегляне и отнемане на педала на газта). Отново успешна операция, при това БЕЗПЛАТНА.

На около 65000км, след смяна на свещи, масло, филтри, спирачна течност се появи осезаемо тресене и прекъсване на двигателя при работа на газ. ](*,)

Не след дълго заминах за Пловдив при най-добрият специалист на LANDI, а именно Александър, работещ в тамошният сервиз.

Човека ме прие в СЪБОТА сутрин и цял ден се занимава с моята кола (настройка до дупка), донякъде успя да се справи, но до някъде! Този мотор има доста бързи дюзи и настройката се оказа истинско предизвикателство за Сашо (страхотен специалист в своята област), затова се наложи да записваме цели 3часа работата на двигателя ту на газ ту на бензин. И така се стигна до изпращане на цялата информация от моята кола в Италия, откъдето за 1 седмица върнаха файл с настройките СПЕЦИАЛНО за моята Снежинка. След качването на картата колата започна да върви като на бензин и да харчи с 10-15% разлика бензин/газ. Но не след дълго пак започна да прави мизерии- гасне и тресе.

На около 72000км, след едно стартиране на двигателя и при потеглянето се чу просто едно силно "ПУК" и колата угасна. Оказа се че съм попаднал на дефектен изпарител (скъса мембрана) и от там е правило мизериите.

Отидох спешно до Пловдив вечерта в извън работно време и Сашо ме прие и смени изпарителя без никакви уговорки, просто каза: -Ела и ще я оправим.

След тази манипулация с подмяната на изпарителя (гарнционно) в продължение на 3000км засичам почти един и същи разход на газ от порядъка на 7-8л/100км на газ с включен климатроник, а да не говоря че колата работи безупречно. Дотук на газ съм изминал около 45 000км и не съм дал нито една стотинка за каквото и да било по ГИ.

Няма такива пичове! smile126

Много съм доволен от тази фирма.

Специални БЛАГОДАРНОСТИ на Сашо и екипа в Пловдив!

 

Парите дадени за монтирането на този ГИ с две години ПЪЛНА гаранция, при положение че всичко работи безпроблемно са НАПЪЛНО ЗАСЛУЖЕНИ.

Ако трябва да монтирам на следващата си кола ГИ пак бих избрал Landi Renzo България. :smt017

 

 

Здравей! Наскоро си купих Октавия комби 2001г. smile152 с газов инжекцион,които се оказа"Ланди Ренцо". Обаче не искаше да ми прехвърля на газ. Ходих при един приятел и се оказа,че датчика,който е комбиниран/за температура и налягане/ ми се е прецакал.Сменихме го и сега колата работи безупречно.Ходих в Пловдов в сервиза на "Ланди Ренцо" преди да сменя датчика,но се оказа,че в събота не работят и така стана,че се обърнах,към моя човек. Между другото той ми каза,че това бил много хубав инжекцион,но и доста скъпичак за в България. Надявам се да не се чупи често,че само рейката на дюзите била към700лв. :smt0344 ,което въобще не е малко разбира се. Поздрави!!!

[velinsl]

И къде е този сервиз и този човек.

Струва ми се, че скоро може да ми потрябва. Макар че съм от Сливен май ще се наложи да ходя там.

[landi]

Кой е казал че рейката струва 700лв.?Скъпа е но чак 700???От Сливен в София?Вносителя е в Ямбол!!! smile045

[superba]

Може ли контакти на този Александър в Пловдив? В кой сервиз работи?

[chavdarlk]

Това недоразумение Landi Renzo беше "изкормено" от Снежинка.

След два ремонта по ~400 лв и належащ нов пак за толкова, електрониката и рейката бяха заменени с Tomasetto.

Цената на една дюза Landi Renzo е около 180 лв (с връзки намерихме на абсолютния минимум от 120 лв).

Живота на една дюза е 1 година, максимум 2.

Да се надяваме, че вече се отървахме от скъпите ремонти...

[pigoff]

Дано сега е наред?

[sharpshooter_]

Не желая да правя реклама на Ланди Ренцо, но просто моето впечатление и опит са съвсем различни от тези на Чавдар. Карах такава уредба на Октавия 1 РС 3 години, като след първата година и с ремап. За тези три години, не съм разбрал, че карам на алтернативно гориво. Нито един проблем за изминатите над 35-40 000 км. До колкото знам и настоящия собственик на колата продължава си да я кара безпроблемно.

[chavdarlk]

Засега всичко е наред, колата не гасне като преди по 10 пъти на ден и пали без проблем сутрин.

[Двигателист]

Не желая да правя реклама на Ланди Ренцо, но просто моето впечатление и опит са съвсем различни от тези на Чавдар. Карах такава уредба на Октавия 1 РС 3 години, като след първата година и с ремап. За тези три години, не съм разбрал, че карам на алтернативно гориво. Нито един проблем за изминатите над 35-40 000 км. До колкото знам и настоящия собственик на колата продължава си да я кара безпроблемно.

 Пробегът е много малък. Масово, проблемите с дюзите са след 60-70 хил.км.