Проблем с 2,0TDI 16V 140 к.с. двигател BKD

[mokata7]

Здравейте колеги /братовчеди от VAG/. Моля за помощ. Карам Сеат Леон 2,0tdi 16V 140к.с. модел 2008г. с първа регистрация 02.2008г. но пройзведена края на 2007г.С автомобила не съм имал до сега никакви проблеми ,нядявам се и за напред да все така.Но прочетох наскоро малко обезпокояващи информации /знаех и преди за тях, и затова се спрях на автомобил с този двигател за по сигурно след 2008г./Оказа се, че има автомобили с проблемни цилиндрови глави и от тази година.Тук е и мястото да спомена ,че за другия проблем с този двигател -пома дюзите в момента има акция и VW ги подменят безплатно.Оказва се също ,че заедно с тях подменят също безплатно и друг проблемен детайл на този двигател така наречената ''шестограмка'' на маслената помпа.За колеги с номер на двигателя BKD акцията не в сила /проверил съм лично/.Този двигател е с Бошовски дюзи /тоез не проблемните ,казвам го защото има и много Шкоди с този двигател/.Моя въпрос е следния -има ли някои колега който може да помогне с информация за номерата на проблемните цилиндрови глави и къде точно се намира въпросната ''шестограмка'' .Лесно ли се подменя тя ./разбрах, че била и евтина ,но как мога да разбера дали е от проблемните/.

 

Мисля, че темата ще е полезна за всички.

 

Блогодаря предварително на отзовалите се колеги.

[legaltk]

Чел ли си тази тема? :smt034

[mokata7]

Здравей колега .Блогодаря за отговора. Темата съм я чел ,но там се споменава за няколко номера глави .Казват че имало информация за номерата на проблемните глави някаде в интернета ,но аз не можах да ги открия.Моя номер не е от тях , но не е и от тези който казват ,че са новите-V140 и V150. Затова си помислих, че някои може да има тази информация , поради тази причина й пуснах темата .Също ме интересувше някои дали е сменял тази'' шестограма'' /тъй като повече неща си правя сам по автомобила -за да видя дали отново ще се справя сам/.В сервизи съм ходил и повярвайте ми дано ни ви се налага -Там работят много некъдърници и аз никога не бих си остовил Леона без да знам какво става с него, като добавя и неудобството, че живея в провинцията /Троян/предпочитам, ако може да си помогна сам.Ако има колеги с този двигател и ако са сменяли въпросната шестограма,/ а е възможно тя да не е проблемна в този двигател /ако е възможно да ми кажат фабричния й номер и съответно цена.

[legaltk]

Друга, по-синтезирана информация в БГ-интернет пространството няма. Всички форуми цитират точно тази тема.

А кой номер е твоята глава? :idea:

Ако знаеш само кода на мотора BKD, то в темата има писано и за него - точно за произведени края на 2007 г. и регистрирани в началото на 2008 г. (!)

За шестограма не мога да ти кажа нищо. smile049

[Цецо75]

Отваряш белия списък, там има контактите на Самуил, автора на темата и той ще те посъветва какво да правиш. За него поне се знае, че не е от "майсторите" некадърници.

 

Иначе няма във форума, колеги с тоя мотор, които да са настроени на вълна Направи си сам, така, че не очаквам някой от останалите да ти отговори конкретно.

[bega4kata]

Здравей колега .Блогодаря за отговора. Темата съм я чел ,но там се споменава за няколко номера глави .Казват че имало информация за номерата на проблемните глави някаде в интернета ,но аз не можах да ги открия.Моя номер не е от тях , но не е и от тези който казват ,че са новите-V140 и V150. Затова си помислих, че някои може да има тази информация , поради тази причина й пуснах темата .Също ме интересувше някои дали е сменял тази'' шестограма'' /тъй като повече неща си правя сам по автомобила -за да видя дали отново ще се справя сам/.В сервизи съм ходил и повярвайте ми дано ни ви се налага -Там работят много некъдърници и аз никога не бих си остовил Леона без да знам какво става с него, като добавя и неудобството, че живея в провинцията /Троян/предпочитам, ако може да си помогна сам.Ако има колеги с този двигател и ако са сменяли въпросната шестограма,/ а е възможно тя да не е проблемна в този двигател /ако е възможно да ми кажат фабричния й номер и съответно цена.

аз съм ги изтрил номерата

[mokata7]

Колеги този човек Самуил еквивалентен ли е с Симо от Зоопарка ,че като че ли неоткрих друг.По въпроса за това, че си ремонтирам сам много неща не мисля, че е лошо , правя ги с мерак и желание и повярвайте ми с сигурност в пъти по добре от много набедени майстори/карал съм автомобили по майстори поради това, че човек не може да има всичко , а и някои път нешата опира да имаш определени условия и ми е идвало да си откъсна главата/. Въпроса опира все пак и до способности.

Надявам се да не съм обременил някои, още по малко обидил, но мислех, че темата ще е полезна и би предпазила много колеги от факта ,че вече е късно за някои превантивни неща /в сучея визирам така наречената ''шестограма '' /,които след това довеждат до големи главоболия и сериозни финанси. Номера на мойта глава е V 130 ,но на блока не е ограден като във формата на печат, а точно така както съм я напис. Защото се оказва /от ровенето из нетя / че и това шма значение.

 

Блогодаря на всички

[legaltk]

Самуил е от Варна и е писал точно над теб с ник bega4kata.

Той е автора на темата.

[bega4kata]

Понеже колегата ми е писал лично съобщение,отговарям и за другите които не ми познават шегите

Как,ще съм ги изтрил бе колега,просто ти не си прочел темата.Искаш всичко съвсем наготово.Нищо не е трито,пошегувах се защото теб те мързи да четеш,а в темата всичко ПОДРОБНО СИ ПИШЕ.Айде сега пак да почетеш и да разбереш,че твоята глава 130 е от проблемните.А това ,че ти сам не можеш да повярваш и се самоуспокояваш ,че не била като печат и т.н. си е твой проблем

И стига с тази шестограмка smile091

 

п.п.И като не ти прави проблеми колата,карай си я спокойно и със здраве.Кво се вкарваш във филми smile159

[legaltk]

Заради този майтап пак ги прегледах и 6-те страници и аз не видях да се трил нещо.

Още в първия пост, на първата снимка от статията, на първия ред има 4 номера, в т.ч. v130. :idea:

[mokata7]

Колега не се самоуспокоявям, а просто исках да разбера истината, а това че съм пропуснал това което ми трябва си е моя вина .Мисля ,че не е необходимо да го изкарваме на заядане и на злобеене /НЕ е коректно/.А за шестограмката що се касае, съм чел че може да направи големи бели .Бях сигурен ,че съм с проблемните глави, но си мислех ,че може поне тази шестограма да сменя /Друго то не зависи от мен/.А и можа да извадя касмет тъй като имам приятел с същия номер на главата само, че на Пасат и е на близо 400000 и няма проблем.Виждам че си криеш занаята обяснимо е, но нали разбираш, че аз съм от Троян и няма как да се видим за да ползвам услугите ти а и нямам желание да ставам автомонтьор /гледам да си помагам единствено на себе си и съм без никакви корисни цели/

[Skoda_Octavia 1.8T]

Карай си колата спокойно. И мен ми беше интересно за тоя шестограм, във ФВ форума пишат че проблема е при двигателите на пасата, а на голфа и шкодата с БКД е на друг принцип и няма проблем. Е остава си проблема с главата. :mrgreen:

[legaltk]

Колега mokata7,

Никой не злобее и не се заяжда с теб - виж емотиконите - всичко е усмивки, значи сме с най-добри чувства към теб, приятел!

 

Всъщност ти нямаш проблем, както си писал в заглавието на темата. smile009

[Цецо75]

Колега:

 

Дай ако можеш някакъв линк да видим къде пише за тая "шестограмка". Защото имам чувството, че се омешват два различни мотора в тия "притеснения". А и така, ще има някаква полза, от цялото това писане, защото във форума има много колеги с тоя мотор и така ще ги вкараш в безмислена паника.

[VALDO]

Щом си от Троян,може да се довериш на:

viewtopic.php?f=2&t=17892

[mokata7]

Здравейте колеги, Първо искам да блогодаря на всички взели участие в темата .Затова и пуснах темата ,тъй като смятам, че трябва да се извлече положителното от нея ,а всичко друго визирам нелепите шегички на колегата и неша от рода това на мен няма да се случи ,ми звучат повече нелепо и доста несириозно.Целта ми е една /а смятам че е й на форума /да си помогнем и ако може да се предпазим от скъпи ремонти, където е възможно /.Конкретно на въпроса /с този двигател BKD са много автомобили от VAG- Шкода Октавия , Сеат Леон и Голф/ .От хора които работят в VAG /за което и блогодаря- много точни и коректни /, получих информация и в личната ми поща / информацията е следната:

1. Въпросния двигател както споменах и съвсем в началото, не е с проблемните дюзи на Сименс -тоез по този показател не подлежи на Акция както Пасат и т. н.

2.Този двигател не е с проблемната ''шестограма'' и също не се заменя от пройзводителя.

3.За така болната тема на колегата ''Бегачка'' / от която мога да кажа, че се притесних/с номерата на цилиндровите глави, няма АБСОЛЮТНО нишо вярно. Това си е негова констатация и няма нищо общо с Информацията на официалните вносители ,а тя е ,че проблемните цилиндровите глави не се разделят по номера и всякакви други твърдения са меко казано смешни.Тоез глава с даден номер , може и да дефектира ,но може и да недефектира .А що се касае до Аутобилд спрях да го чета ,точно заради зачестилата противоречива информация -мое лично мнение.

[Цецо75]

Забърка боза от дюзи, пукнати глави, малко мистериозни "шестограмки" за вкус и накрая толкоз ти станаха ясни нещата, та хвана да учиш на занаят и форумния майстор smile175

 

А знаеш ли, че моторите 140 коня имат проблем с балансиращите валове и маслените помпи? Питай майсторите от VAG за това....smile048

[bega4kata]

Ти съвсем си се заблудил,и спри да пишеш глупости.Я кажи кои са тези специалисти от Фолксваген да знаем да не припарваме от тях.

1. няма двигател БКД с дюзи Сименс изобщо.А точно те са само проблемните.С такива са тези с дпф само.Има и с дпф с бош комп.и дюзи,но обратното няма.

2. за тази "шестограмка" smile091 както я наричаш,не съм отговарял,защото ми е смешно.Колите които имат проблеми с маслената помпа ,са тези с балансиращ вал.Това е при Пасат и Ауди. Сеатчето ти няма нищо общо с такива проблеми.

3. проблемните номера на главите са 125,130,320 и 330.Никъде никой не е казвал ,че задължително ще се спукат.

Престани да филосовстваш във форума,най-малкото защото си новобранец,а колегите ти помагат.

Примерно на кумеца ми колата е със 125 глава и съм му направил хибридно турбо и софтуер на 1.7 налягане 210 коня и колата вече е навъртяла над 100 000км. с този сетъп и и няма нищо.На 162 000 е вече.

[mokata7]

Не мислех да влизам в полемики, тъй като това нито е начина, нито е мястото за това. Превърнахте го в махленси изкзвания от сорта на магдана.

Първият ми отговор е за Цецо75 - Виж сега колега, бозите очевдно са твой специалитет, явно има доста да почетеш (първо си виж клубния майстор-водача и след това се изказвай).

Вторият ми отговор е за уважавания от мен колега "бегачка" - Не съм си позволил да обиждам никой, още повече пък да му се подигравам (явно тава е въпрос на възпитание), все пак не се познаваме и мисля, че изказвания от този сорт са твърде несериозни. И сега още по-конкретно, колега не чети между редовете, явно те "мързи". Никога не съм споменавал, че "БКД" мотора е със Сименсови дюзи "виж написаното по-горе от мен". За въпросната "шестограма" питам аз колко пъти ти написах?, а ти мълчиш, е вече всички знаем, че БКД мотора не с въпросната "шестограма", но не благодарение на теб.

В заключение, всеки има глава на раменете и нека сам да отсее истината за себе си. Каквото съм искал да кажа е съответно да бъда в полза и е направено без никави користни цели и без самочувствието, че съм всезнайко. Човек цял живот се учи.

 

П.С. Темата за мене е приключена, а който иска нека да продължи да си чеше езика.

 

Лека и безаварийна на всички колеги

[t5onko]

:-k

Колега, ти ме вкара в размисъл - само за дефектни "шестограмки" ми трябваше да чета - за момент ми мина през ума да пускам Шкодичката в Мобилето. На мен от поста на Бегачката ми се изясни за какво точно става въпрос - ще продължа да си я карам, че много си ми харесва.

 

Карай си Сеата, обслужвай с качествени консумативи и му се радвай - каквото има да става ще става така че не го мисли! smile027

[Cvetomir]

Mokata7 може ли няколко приказки да те открехна, започвам от самото начало: през далечната 2003 година е създадена платформата на Голф 5. Върху тази платформа месеци по-късно започват да се правят Ауди А3, Шкода Октавия, Сеат Леон, VW Туран. Обединява ги обща платформа, моторизации, скоростни кутии, електроника, окачване. Притежавам и карам две от тези коли Ауди АЗ 8Р и Шкода Октавия и двете с мотора 2.0 TDI BKD. Всички изброени до тук от мен автомобили ДВИГАТЕЛИТЕ ИМ СА НАПРЕЧНО РАЗПОЛОЖЕНИ и НЯМАТ прословутия шестограм, който имат надлъжните мотори при VW пасат, Ауди А4,А6. Точно на този мотор с код BKD едва ли има по запознат с магариите му от Самито - bega4akta. Без да се познавам лично със Самито съм го препоръчвал винаги в нашия регион. Не съм чул или прочел някой да е останал недоволен от работата му, даже обратно става все по търсен.

[bega4kata]

Абе аз съм му написал на колегата вече,да си кара спокойно....ама не разбира

smile027 smile027 smile027

[kalata]

...Темата за мене е приключена, а който иска нека да продължи да си чеше езика...

 

И аз предлагам темата да бъде приключена. Пък и с това стряскащо заглавие някой ще вземе да се притесни. Автора на темата даже няма проблем с колата или двигателя, а гледай каква драма настана.