Капе в купето.

[plovdiv123]

 Вчера, по време на дъжда видях, че капе вода от една вата, дето е близо до отвора на парното за краката. Капе от страната на предната седалка до шофьорската. Някой има ли представа от къде се оттича тази вода и как може да се реши проблема?! Предполагам, че се оттича отнякъде под капака, дето има една гумена лайсна- уплътнение по протежението на капака, по- точно под него- на берта дето се допира той, ама не съм сигурен. Ако някой е имал подобен проблем, нека сподели!

[The Best Forman]

Така от това обяснениение въобще не можах да се ориентирам как така капе от вратата в краката и после отиде под капака :sorry:

Та под капака с това уплътнение нямаш работа (то е малко за декорация и да не дрънка капака на желязо). Дръпни бушонното табло и виж дали е мокро ... ако е мокро търси проблем под акумулатора (изгнило). Ако е сухо огледай покрай ъгъла на вратата (предния) дали няма какпка там (най-често от там капе директно пред седалката).

[Phiko]

Още едо предложение - вдигни капака и виж в отвора на парното - от там дето засмуква въздух.

Понякогат се запушва дренажа - погледни дали не е пълен с вода и т.н.

 

Като се запуши дренажчето там - почва да прелива и да върви навътре в купето.

[Felmon]

Както е казал колегата Phiko махни пласмасата под стъклото и си погледни сиг е запушен водарника. Миналия месец същия проблем имах аз влизаше вода както обесняваш, като погледнах компютъра дори плуваше...

[genadim]

Колега  аз имах подобен проблем от страната на шофьора.Виж отвън уплътненията на предното стъкло там където е началото на калника,където е предната греда при силен дъжд влиза под гуменото уплътнение на стъклото има фабрични отвори които искат малко силикон,друго място вдигни капака и огледай улеите на калника.

[plovdiv123]

Отново се сблъсках с този неприятен проблем, капе и това е! Дори ми нанесе непоправим сакатлък на таблото, изгоряха няколко бушона и взе да топи платката. Гледам уплътнението на прдното стъкло и не намирам никъде пропуски. От към двата долни ъгъла има едни фабрични отвори, които незнам с каква цел са, но би ли могло да е оттам? Дренажът на парното не е запушен. Улеите на калника ги почистих, под и зад акумулатора все още не съм погледнал. Тази шумозолираща вата до таблото е цялата подгизнала. Пробвах на вкус, не е антифриз от парното- чиста дъждовна вода за пиене )) Моля за повече предположения и съвети!?!

Редактирано Октомври 29, 2014 от plovdiv123

[The Best Forman]

Аз явно съм някакъв шибан късметлия , защото до сега нито Формана , нито Фаворита са си мокрили кичето под таблото и сега да почна от горе на долу ... първото слабо място е уплътнението на челното стъкло и ламарината на рамката , но за да видиш какъв е резила там трябва да свалиш стъклото ... ако мислиш , че няма да се справиш свали таблото и виж вертикалното киче дали е мокро - ако да значи пуска , ако не печелиш стъклото държи.

Второто място е уплътнението на кутията на парното ... ако е сваляно и е скъсано уплътнението може да пуска от долния ръб , макар че там е високо , ама знае ли човек.

За дупките под стойката на акумулатора ти казах , ама за целта трябва да скубнеш и бушонното табло и кичето и да огледаш хубаво тенекията , защото от горе е двойна ламарина , а таз горната е доста дебела .

Дренажните отвори на стъклото не ги пипай , ако сваляш стъклото ... даже може да разшириш дупките и да направиш още няколко .

Успех!

[plovdiv123]

Стъклото няма да го пипам, ще стане беля. А какво е това вертикално киче и къде се намира? Общо- взето май се получава улица без изход? Ако се премести акумулатора може ли да се види с невъоръжено око? Уплътнението на външен вид стои добре, за какво служат дренажните отвори? Освен да пробвам да наливам с оцветена вода? )))

Редактирано Октомври 29, 2014 от plovdiv123

[shotik]

Виж си точно предно стъкло и уплътнението,/ надявам се , че и Евгени ще се сети на какво беше състоянието на ламарината на моята Фелиция ,когато сменяхме стъклото/ ,може да  е прогнила металната част под него .Другото  е да има много кал ,събрана под уплътнението  и водата  да минава от там.

Все пак ,ако не си сигурен да  го направиш това ,си потърси някой ,който го е правил ,стъклата  се пукат лесно

[gogalov]

Аз го имах същия проблем , вземаш силикон на теразаит за 9 лв струва в баомакса , аз сложих сив. Процедурата е следната с една широка отверка и някакъв парцал , кърпа , стара дреха , каквото имаш под рака , прокарваш отверката увита с парцала между уплатнителя и стъклото и изкарваш всичката мърсотия , след това по обратна процедура слагаш силикона и и същата процедура ги повтаряш между купето и уплатнителя. Аз така на правих и нямам никакви проблеми с теч в краката . Успех ти желая!

[plovdiv123]

 Имате предвид голямото уплътнение на предното стъкло, което го опасва   цялото ли? Вижда ми се много плътно прилепнало към стъклото, възможно ли е да капе оттам? Страх ме е да го пипам, да не стане някой сакатлък!

[Skoda 130LR/h]

На 120 ката уплътнението е супер стегнато и запазено, без да играе във рамката . При умерен дъжд , когато е на паркинк подгизва от уплътнението.

[plovdiv123]

Съжалявам, че отново пиша по темата, но капенето в краката на седалката на пътника до шофьорската продължава усилено. Има едно, като вълнено кече до таблото на бушоните- цялотот е подгизнало и оттам се стича капка на пода върху стелката. Има ли някой идея от къде е това чудо? Погледнах детайлно, но не видях нищо запушено по отвора за парното на капака, нито някъде другаде.  

[Jason_X_]

уплътнението на предното стъкло

Редактирано Март 20, 2016 от Jason_X_

[felicialx]

Уплътнението на предното стъло е проблема, казаха ти го колегите 5 пъти. Стъклото и уплътнението е напълно елементарно и се сваля без проблеми като на Лада. Свали го и почисти хубаво под него. 100% има ръжда по ламарината на която ляга, почисти я и намажи с грунд. После стъклото се монтира с едно просто въженце много лесно от двама души. Купи си ново уплътнение или намажи със силикон както те посъветваха, няма нищо сложно и стъклото изобщо не се троши лесно.

Уплътнението ти е вече старо и спечено от слънцето. На мен преди години ми сменяха челното стъкло на фелицията в Еура Тек и казаха, че задължително сменят и уплътнението комплект за да дадат гаранция, че няма да тече. Смениха го и новото уплътнение беше 2 пъти по-меко от предишното. Колата ми беше на 7 години тогава. Помисли си твоята на колко е и ще се сетиш защо тече. Успех!

Редактирано Март 24, 2016 от felicialx

[Jason_X_]

аз като смених моето за изненада нямаше ръжда, а само пръст и само е почистих като си помисл их, че уплътнението ще легне хубаво на купето да ама не.. Сложих новото стъкло верно, че тече 2 пъти по-малко. Последва лепене със силикон и вече всичко е ок. Как да купя ново уплътнение като е 2пъти по-скъпо от стъклото по спомен беше 35-40лв новото уплътнението, което и то ще е над 10-15години залежало в някой си склад незнайно си къде....