Балончета въздух в маркуч

[jim_bings]

днес забелязах в студа че елемента който е да съда за хидравликата на прозрачния маркуч има мехурчета да ви попитам нормално ли е и за какво е това

[mladen76]

да не влиза в помпата тоя прозрачен маркуч? ако е така е зле има въздух в системата и може да се върне горивото в резервоара демек има спукан маркуч некаде и от там влиза въздух.следва обезвъздушаване и много ядове.

[igeorgiev82]

"Тоя елемент" ще да е  горивния филтър. И аз имам мехурчета,но предполагам това е от маркуча за обратната нафта,което е нормално май.

Какви  "много ядове" ги говори колегата не знам   :eusa_naughty:.

Редактирано Октомври 25, 2014 от igeorgiev82

[venll]

Маркуча за обратната нафта е черен. Това е маркуча за входящото гориво. Обикновенно смуче въздух от клапана на горивния филтър. Ако колата си върви нормално, карай и не се притеснявай.

[Nikolais]

При мен е същото .

Когато го забелязах се опитах да стегна всички връзки ,

но пак от време на време минава по някое мехурче, но не намирам някаква разлика в работата на двигателя.

Двигателя си работи добре. Щом работи , защо да го пипам допълнително ?

[PRR]

На всички VAG дизели които съм виждал е така.

[Mahorec]

И аз на всички, които съм гледал си имат въздух. Странното е, че моята няма и си върви много плътна струя гориво. А маркуча за обратната нафта колкото пъти съм сменял горивен филтър, толкова пъти си е бил сух вътре.  :eusa_think:

Редактирано Октомври 26, 2014 от Mahorec

[niki]

За намаляване на мехурчетата или смяна на клапана на горивния филтър или самия филтър. Моята няма мехурчета, както и двата ми дизелови голфа преди това.

[bega4kata]

Не са от филтъра балончетата

[jim_bings]

Всичко върви към смяна на филтъра

[Mahorec]

Не са от филтъра бялончетата

От помпата в резервоара? При мен като се беше задръстила с мизерии и като останеха 7-8 литра нафта и започваше да гасне и трудно да пали. Тогава се появиха за първи път мехурчета. Като я отворих и я почистих - всичко заспа.

Редактирано Октомври 27, 2014 от Mahorec

[bega4kata]

Не ми се обяснява сега как се получават и защо,но от резервоара идват.Няма смисъл от см. на филт.Не са опасни и проблемни.

Ако караш винаги с по-пълен резервоар по-няма да има

[Pepino]

Шкода Октавия 1.9TDI 90, от подписа на колегата, няма помпа в резервоара.
А тези мехурчета са напълно нормални. И нямат никакъв страничен ефект

[niki]

Само да поясня - това за мехурчетата и начина за отстраняване ми го каза майстора на дизели, който ми смени гарнитурите на помпата. При един колега с а4 афн двигател след смяна на клапанчето изчезнаха мехурчетата.

[Nikolais]

Не само аз но  и останалите  ще са благодарни ако Bega4kata сподели каква е истинската причина за тези мехурчета,

явно те не оказват някакво влияние на работата на двигателя но и не е нормално да се образуват такива мехурчета.

Нали за това е този форум .Да обменяме мнения ,да си помагаме пък и да се поспори.

 

 

[Mahorec]

Шкода Октавия 1.9TDI 90, от подписа на колегата, няма помпа в резервоара.

А тези мехурчета са напълно нормални. И нямат никакъв страничен ефект

Ами и аз съм с 90 AGR. Това под задната седалка не е ли пак помпа? Отиват два маркуча там. Нещо като цилиндър е с поплавъка за горивото. На предишната Октавия 110 ASV пак си го имаше.

Ето две снимки направени когато я почиствах.

[Pepino]

Жици, освен за поплавъка, видя ли някъде, колега?

Като дадеш на контакт или като въртиш на стартер, бръмчи ли там нещо?

Извади щуцера в двигателния отсек от към резервоара и дай на контакт или върти на стартер.

Дали ще качи гориво?

 

Цедката и поплавъкът нямат нищо общо с помпа.

[Mahorec]

Да. Два маркуча и една букса отиват към него. 

[Pepino]

Колко жици има в буксата?

[Mahorec]

Две и отиват към поплавъка. И нищо не бръмчи на контакт.    аз пък си мислех, че пак е нещо като помпа. 

П.С. Ама след почистването няма мехури. С появата на мехурите се появи и проблем, когато оставаше малко нафта. И то не някакви си балончета, а горивото направо си вървеше на пресекулки понякога....

Редактирано Октомври 28, 2014 от Mahorec

[Pepino]

Колега, като смучеш коктейл през сламка и той свърши, има ли мехурчета?

[Mahorec]

Там беше проблема, че като имаше коктейл(7-8 литра) - не можех да смуча.    

Редактирано Октомври 28, 2014 от Mahorec

[mladen76]

имах до преди месец а6 2,5 тди 150 коня.като се появиха прослувутите мехурчета и се видях в приключение.всичко идва от резервоара както пишеше колега по горе.от там дърпаше въздух.смених всички маркучи за обратна нафта,горивен филтър,клапан които е върху него,и се оказа проблема в някаква кошница с електроника която се намира в резервоара.след престои и горивото се връщаше обратно в резервоара,сигурно при този мотор не е така но е хубаво да се погледне да не се почне като мене ходене по мъките.

[venll]

Вътре в резервоара в сондата има гумен пръстен, който трябва да сесмени за да изчезнат мехурчетата.

[strazhara]

И при мен ги има тези мехурчета. Правил съм изследване, че като я огася след няколко секунди идва мехур с въздух от горивната помпа и застава на най-високата част на прозрачния маркуч. Въпреки, че смених горивен филтър скобички, клапанчето за обратната нафта мехурчето, като я огася пак се появява. Досега я карам така 25000км и не ми е отказала нито един път, като ми се е случвало да  я паля и  на -14градуса и все е палела от първия път.

Редактирано Октомври 29, 2014 от strazhara