Конденз във фаровете на нов автомобил Шкода Супърб

[DJK]

Здравейте,

 

Някой имал ли е проблем с конденз във фаровете на нов автомобил Шкода Супърб и знаете ли как може да се отстрани? От Еуратек няколко пъти сменяха фаровете и на практика няма промяна... явно е някакъв конструктивен или производствен дефект. Фаровете са Bi-Xenon с LED дневни светлини.

[kokarosta]

Здравей,

Аз лично нямам този проблем, но в пост № 9 в тази тема колегата Боре го е споменал това.

 

Поздрави

Редактирано Декември 19, 2014 от kokarosta

[DJK]

Благодаря! Ще огледам фаровете при отворен капак дали има видимо недобре затворени капачки.

[bega4kata]

Абе нормално е.

Примерно ако е много влажно,ако я караш рядко,ако дълго работи на място,ако стои в гараж,все предпоставки за запотяване.

Няма какво да проверяваш отдушниците,вс. е наред.Моите редовно се запотяват.

[igeorgiev82]

Ако всичко е наред,според мен,не би трябвало да има конденз вътре във фара.

[joro-120L]

Сами, не е нормално бе човек. Това си е чиста вода във фара - конденза. Получава се при разхерметизация на фара.

Не знам как са устроени тези фарове, но не е нормално. Или ако конструктивно са така, мн. здраве на конструктора.

[La Furia Roja]

Не съм забелязвал подобно нещо на моите. На снимките на при включен ксенон има едно кръгче,ама това май си е нормално.

[skodko]

Гледам, че много англичани също се оплакват от този проблем.

[DJK]

Със сигурност са се оплаквали и други хора, защото от Шкода са издали "технически бюлетин", който се оптват да ти го пробутват след като отидеш за рекламация и в него пише, че това е нормален "феномен" на база на "физичните закони"... Въпрвки това 2-3 пъти ми смениха фаровете и резултата е един и същ. Ако е наистина проблем в дизайна - би трябвало всички нови Шкоди Супърб с Bi-Xenon фарове да го имат този проблем. Казаха още, че понеже ксеноновата крушка не била с нажежаема жичка (т.е. не загрявала въздуха вътре във фара) затова се образува конденз.

[joro-120L]

....Казаха още, че понеже ксеноновата крушка не била с нажежаема жичка (т.е. не загрявала въздуха вътре във фара) затова се образува конденз.

 

 

Това е добър отговор, за да "хвърлят човек в оркестъра".

Значи, по принцип той не трябва да се образува, за да чака някой да го изпари.

Във фара може да има конденз..... при спукано стъкло/вече пластмаса/ или частично разлепване на стъклото от рефлектора. Да не казвам, че е грозна гледка и скапва покритието на рефлектора.

[chavdarlk]

Жорка, съвременните фарове не са херметични (не знам дали някога са били).

 

Възможно е при определени обстоятелства влагата вътре да е по-голяма временно.

Най-често това се случва, когато фарът изстине във влажна среда и при свиването на въздуха вътре се всмуква влажен въздух.

Същото се случва и при по-рязка промяна на атмосферното налягане и влажност (качване на планини например).

 

Обяснението с нажежаемата жичка би било близо до истината, но не и при наличие на лупи, защото тогава дори и при нажежаема жичка не се загрява осезаемо вътрешния обем.

[shaft]

Аз бях с халогенни крушки на лупите, не се потеше - минах на ксенон пак на лупите - не са се потяли досега близо 2 години.

Карал съм във дъжд, във студ, във пек - тц, няма потене.

 

Поздрави

Редактирано Декември 21, 2014 от shaft

[joro-120L]

Жорка, съвременните фарове не са херметични (не знам дали някога са били).......

 

Чавдаре, като се разхождаш по улицата, има паркирани съвременни автомобили. Обърни внимание колко кондензирали фара ще видиш.

/не знам вече как по-нагледно да кажа, че не е нормално това явление/

[chavdarlk]

Виждал съм, да. И да - много рядко. И то при различни марки и модели.

 

Позицията ми е, че е нормално да се случи понякога, но и да изчезне за няколко дни.

Освен, ако няма запушена тръбичка за вентилация или нарушение на целостта на фара, което определено трябва да се поправи.

[Izolini]

Виждал съм, да. И да - много рядко. И то при различни марки и модели.

 

Позицията ми е, че е нормално да се случи понякога, но и да изчезне за няколко дни.

Освен, ако няма запушена тръбичка за вентилация или нарушение на целостта на фара, което определено трябва да се поправи.

Моя е счупен и залепен със силикон - няма потене. Фабията също никога не ми е потила фаровете. На стария Меган II се потеше брутално само единия фар (той беше с удар в предницата и сменяни двата фара). Явно за да се появи запотяване на нещо не е както трябва!

[shaft]

Например, нарушена вентилация! На стоповете на О2 се вижда много хубава голяма дупка откъм вътрешната страна, под мокета. Т.е. те не са херметически затворени и не съм видял потен стоп - виждал съм на стари барутарници от други марки, при които има и вода два пръста и рибки, но те са тотално друга бира.

 

При фаровете е важно да са затворени добре, защото се събира чернилка и мръсотия вътре в тях, и потъмняват. Обаче имат нужда от отдушници, които се забелязват трудно, но след оглеждане се виждат, пълни са със дунапренчета.

 

На чисто нови коли, щом им се потят така фаровете - предимно с фабрични ксенонови системи - явно има нещо недомислено (да им бяха сложили дренажче за пот ).

 

Поздрави

Редактирано Декември 21, 2014 от shaft

[bega4kata]

Ей,ще ме ядосате.

Пробвайте.Както е сега зимата.Идвате във влажна Варна.Било е топло през деня,слънчево.Към 4-5 часа след обед,измивате колата с водоструйка,като пръскате хубаво и в радиаторите през долния отвор на бронята за да се измият полепнали насекоми и да се измие пяната от препарата-да не разваля ламелите.След това палите колата да работи на място докато подсушавате за да ви е топло.Радиаторите загряват.После отивате в мола на паркинга,който е на 50 метра и спирате в подземния паркинг.Тогава водата която е между ламелите на радиатора,влагата се изпарява и се вижда дори като съм паркирал и се отдалечавам от колата ,че от маската излиза пара.След това след 2-3 часа примерно като отида ,няма проблеми,но паля,светвам фаровете,излизам отвън,карам 10 км. до вкъщи и като паркирам в къщи,фаровете са мъгливи в долната си част.После сами се оправят.

Направете така и на вас ще ви се изпотяват фаровете.

Само не казвайте,че ми има нещо на фаровете.Да ходя в Еуратек да ми ги сменят...хахаха...

 

Не мога да разбера,защо спорите и упорствате?Това ,че при вас не се случва,или,че не сте виждали и други коли с изпотени фарове,не правете генерални заключения от рода,не се добри фаровете,инжинерите са тъпи,фаровата са калпави,повредени и т.н.

И аз не съм виждал инзвънземни,ама не твърдя че няма...

 

Шафте,на моята съм 100% сигурен,че задните стопове са абсолютно херметизирани пък.

Предните фарове си имат явно вентилационни отвори.

[joro-120L]

Ей,ще ме ядосате.

Пробвайте.Както е сега зимата.Идвате във влажна Варна.Било е топло през деня......

Ама много сложни условия си поставил за изпотени фарове. Някои, неизпълними за хора, съобщаващи за този проблем

Верно, климата във Варна. Те затова и англичаните от мъгливия остров се оплакват.

 

Гледам, че много англичани също се оплакват от този проблем.

 

 

Само не казвайте,че ми има нещо на фаровете.Да ходя в Еуратек да ми ги сменят...хахаха...

 

Нищо ти няма на фаровете. Това е нормално явление....... за Шкода, обаче.

[t5onko]

.........

И аз не съм виждал инзвънземни,ама не твърдя че няма...

 .....[/b][/quotе]

Хахаха - аз съм виждал ама не казвам, че има.

За да не е спам - чувал съм че най-доброто решение против изпотяване е "котешка тоалетна" - силика гела пасти да яде

Спокойно инженерите могат да предвидят малко място във фара пълно с гранули и ако щеш карай и в Екваториален влажен климат няма да се запотяват - ето още една идея за тунинг

[DIGIGI]

Гледам, че много англичани също се оплакват от този проблем.

Аз досега в Англия съм карал 4 коли. Освен вече втория Супърб, който е с ксенони, предишните две бяха с халогенни без лупи. Нито една от тези не са се изпотявали фаровете! По улиците забелязвам само по стари коли(над 10г) с изпотени фарове, а те се забелязват, на мен поне ми се набиват на очи, просто защото си е грозничко...

За мен не е нормално!

И понеже стана въпрос за влажния климат във Варна, когато живях във Варна, съм сменил около 3 или 4 коли. Всички с халогени. Нито една не са се изпотявали...

 

 

P.S. Сега видях че малко съм закъснял съм малко за дискусията, но поне си казах мнението...

Редактирано Февруари 10, 2015 от DIGIGI

[Stucata]

Имам чисто нов Супърб фейслифт, купен миналата седмица. Издадоха ми автомобила и фаровете бяха запотени - видях го след 5км, като спрях да заредя. Автомобилът бе държан на открито. След като влагата изсъхна (къде от топлина на крушката, къде от това, че я държа в гараж), не се е появявал конденз.

[Боре]

Честита нова Шкода колега. Много и безаварийни километри. Ползвай "Търсачката", колега беше писал тема, с идентично заглавие и проблем /какъвто всъщност няма, а е нещо нормално/. Няма от какво да се притесняваш - това си е "детска болест", проявяваща се сравнително рядко.

[Stucata]

Честита нова Шкода колега. Много и безаварийни километри. Ползвай "Търсачката", колега беше писал тема, с идентично заглавие и проблем /какъвто всъщност няма, а е нещо нормално/. Няма от какво да се притесняваш - това си е "детска болест", проявяваща се сравнително рядко.

Благодаря за пожеланията и за съвета! Мисля, че си пропуснал, че това е втора страница на стара тема