Активиране на функцията “Помощ при Потегляне при Наклон” (Hill Hold Control) HHC

[kaligeo]

Отнася се за активиране на функцията “Помощ при Потегляне при Наклон”  (Hill Hold Control): HHC

Приложимо е  за някои версии на Шкода Супърб 2, но се предполага, че тези неща са валидни и за други модели на Шкода, VW група и Ауди.

Менютата и екраните може да изглеждат различно заради  разликата във версията на VCDS и контролерите на автомобилите.

Необходими средства:

A.      VCDS, препоръчително над 12 версия, лаптоп

B.      Програмиращ интерфейс, да не е съвсем китайски.

C.      Основни познания по VCDS.

D.      Смелост, защото всичко е на собствена отговорност J

 

 

1.       Общи сведения.

Функцията подпомага потеглянето по наклон. Без да се използва ръчна спирачка. За много шофьори това е проблем, особено в градски или планински условия.

Определено е полезна функция и не би трябвало да е екстра, особено щом като е налична физически!

Това е само за механични скоростни кутии! Прилича донякъде на реакциите на автоматичните скоростни кутии, но тук това е функция на ABS системата.

Наклона трябва да е поне 5 градуса!

Ако сме на 1-ва  скорост се активира ако наклона е нагоре.

Ако сме на задна се активира ако наклона е надолу.

Тоест, трябва да е избрана скорост…

За да се активира функцията, трябва да се натисне спирачка. Ще познаете, че е активирана функцията, пробвайки да натиснете втори път: педала е максимално твърд и в горно положение.

След освобождаване на спирачката имате кратко време в което да натиснете газта и да тръгнете. В това време колата се държи автоматично неподвижно от спирачките ( ABS системата)

Има няколко нюанса за настройване на реакцията, описани са по-късно.

2.       Проверка за наличие на сензор за наклон.  Необходимо условие е за активиране н а функцията!

С VCDS се влиза в контролера за основните функции на електрическата система: Cent. Elect

 

 

В главния контролер обикновено има повече от един подчинени контролера.

Избират се след натискане на бутона Coding-07.

Появява се избор от падащо меню:

 

 

Избира се най-горния контролер или това е този с най-дългото кодиране (в полето Current coding: се вижда дължината и състоянието на кодирането на този контролер)

С натискането на Long Coding Helper се влиза в контролера на електрическата система. Може да се види под Inclination Sensor!

 

Проверяваме нa Byte 6, дали е активен bit 6. Това означава, че сензора физически е инсталиран.

За различните модели и контролери тази отметка може да е на друго място в контролера! Много вероятно е и да го няма!

Ако не е бил активен, може да се маркира, след това EXIT, Do It и пробваме да го запишем. Ако контролера го приеме, всичко е наред.

3.       Активиране на функцията.

a.        влиза се в контролера на ABS:

 

 

 

b.       Кодиране

Натиска се бутона за Coding-07

 

 

Маркира се byte 16, bit 0.

Излиза се със запис (Exit, Do It).

c.       настройки на чувствителност

 В основния екран на ABS контролера се избира бутона ADAPTATION-10

Избира се в channel:58 или от падащото меню:Hill Hold Control (HHC):

 

Проверява се стойността в Stored value.

В полето NEW VALUE може да се смени стойността. По подразбиране е 0

Натиска се SAVE за запис

Натиска се TEST за проверка дали е записано. Новата стойност трябва да се появи в Stored value..

Излиза се с  Done. Go Back

Няма големи разлики между 0, 1, 2!

0 би трябвало да освобождава спирачките 2-3 секунди след отпускане на педала.

1 би  трябвало да освобождава спирачките 2-3 секунди след отпускане на педала или след подаване на малко газ.

2 би  трябвало да освобождава спирачките 2-3 секунди след отпускане на педала или след подаване на повече газ (реално става без много подаване на газ)

Добре е да се направят реални тестове с отделните стойности. Реакцията би могла да зависи от специфики на модела (тегло…), контролера, наклона и от състоянието на колата.

 

УСПЕХ!

[Mishelle]

Браво за детайлното разяснение.

При мен (Octavia 2 vRS 2007г.) го има и си работи. Ясно е, че мога без него, но ме кефи, че го имам. Ама не се бях сетил да погледна дали има настройки за него.

:hi:

[kokarosta]

Прави ми впечатление, че това е второ мнение на колегата с този ник във форума, и информацията в него е също толкова полезна и подробна колкото и в първото! Лично аз съм ти много благодарен, колега!

 

Поздрави

Редактирано Април 26, 2015 от kokarosta

[b3lq7a]

Така хубаво е написано, че ми идва да си "викам" кабел и да го активирам при мен! Браво на колегата kaligeo! 

[Pepino]

Браво, колега! :hi:

[iturtev]

Някой има ли представа дали на всички О3 може да се активира, защото се оказа, че не всички О2 ФЛ имат датчика за наклон?

[b3lq7a]

Мисля, че този датчик е в ЕСП-то. Ако е с ЕСП се пуска хил асистента!

Редактирано Декември 22, 2015 от b3lq7a

[iturtev]

Мисля, че този датчик е в ЕСП-то. Ако е с ЕСП се пуска хил асистента!

 

Не съм компетентен, но според мен не е на ЕСП, защото старата ми вече О2 ФЛ имаше ЕСП, но нямаше датчика за наклон. По-скоро според мен е към АБС модула, но е шот ин дъ дарк

[winrg]

Ако имате автоматично регулиране на височината на фаровете, най-вероятно имате и датчик за наклон

[chavdarlk]

Автоматичното регулиране на височината на фаровете, няма нищо общо с датчика за наклон на пътя нужен на HHC.

То изобщо не се нуждае от датчик за наклон на пътя, а от датчик за наклон на автомобила спрямо пътя.

[yanko78]

Това само за автоматични скоростни кутии ли е или важи и за ръчни?

[yanko78]

Това само за автоматични скоростни кутии ли е или важи и за ръчни?

Пуууу изказах се неподготвен, без да прочета цялото описание.

Поздравления за автора!

[Sleit123]

Здравейте,

 

Аз съм с Octavia 2 FL. Днес се опитвах да активирам финкцията за потегляне в наклон, като в меню Long Coding Helper нямаше отметка на Bit 16 (Inclination sensor). Реших, че трябва да продължа и да опитам/ тествам, като програмата приe настройките. След което направих отметката и другите настройки в ABS контролера.

Когато дадох на контакт обаче получих грешка "ESP Error". Дори тествах дали случайно финкцията не се е активирала, но уви не беше.

Като махна отметката в ABS контролера, грешката изчезва.

 

Между другото в някои клипчета виждам, че понякога се налага промяна или въвеждане на нови "0" или "1" в поле Binary. Там аз не съм правил нищо; надявам се, че не съм пропуснал нещо.

 

Ако някои е попадал в така ситуация моля да сподели и дали това означава, че нямам въпросния сензор за наколон и няма смисъл да се дълбае повече?

 

Предварително благодаря.

Редактирано Февруари 14, 2016 от Sleit123

[iturtev]

При мен даваше такава грешка, защото нямах сензора. Виж т.1 как да провериш дали имаш. Разликата с моя е случай е, че за да се изчисти грешката трябваше да стои известно време с разкачен акумулатор.

[yanko78]

Някой с О3 активирал ли е функцията, че днес ми стана интересно, но по описания метод нещо не се оправих. При проверка за инсталиран сензор, стигам до последната точка и там байт 6 бит 6 не ми е отметнат. Сложих отметката, но и преди и след нея нещо не ми излизаше за активиране по описанията за активиране. В смисъл на байт 16 не ми излиза бит за маркиране.