Релси за багажник за модел без фабрични такива

[Mitashki]

Привет на всички

От няколко месеца карам Румстър и до момента съм много доволен от него. Колата беше внесена от Италия и нямаше релси на покрива. Аз си намерих такива от една автоморга, но се оказа, че те се захващат не във водобранния улей както си мислех а в специално разпробити дупки на тавана, каквито моя Румстър няма. Таванът в тези зони е двоен - на моделите с релси на долния долния таван има заварени планки с разпробити резби а на горния правоъгълни отвори-легла, в които влизат стъпките на релсите. Според моргаджиите всичките Румстъри имали планките с резбите на долния таван а за моделите без релси само трябвало да се разпробие горния такъв - работа дето всеки тенекиджия щял да свърши за 1 час.

Някой дали се е сблъсквал с подобен проблем и дали може да потвърди доколко е истина горното.

Също ако някой има опит с така наречените "универсални напречни греди" дето се захващат директно на тавана (без необходимост от надлъжни релси - тип като на Рено Сценик) - нека моля да сподели точен модел пасващ на Румстър и евентуално впечетления.

[Mitashki]

Все пак да споделя за форумната аудитория наученото. Ако някой тепърва мисли да си купува Румсър и възнамерява да ползва багажник на покрива бих му препоръчал да си гледа само моделите с фабрични релси на покрива. Заради спецификите на предните врати (слизат много ниско спрямо тавана) няма модели от универсалните напречни греди захващаши се директно на покрива, които да могат да паснат на този модел кола - остава ви варианта с монтирането на надлъжни релси. Самите релси може да си поръчате от вносителя или да се разтърсите по автоморгите - на старо вървят между 150-250лв. Монтирането им обаче се оказа доста проблематично - без шаблони за точното им място на покрива се налага разкачването на цялата тапицерия за да се открият заварените на долния таван планки с резби - изглежда този важен детайл е наличен при всички модели Румстъри, следва дупчене през тях на тавана, фрезоване на стъпките, китване, монтиране и повторно слагане на тапицерията. Доста пипкава работа, с която далеч не във всеки сервиз биха се наели (ЕТ например бяха скептични)- отнема към 1.5-2 дена работа и между 300-450лв.

Дано съм бил полезен.