Сполучливи бензинови двигатели

[felicialx]

Разхода от последното мнение вече звучи разумно. 18 разход обаче звучи като да ториш плевели. За сравнение 23-27 газ гори градско трибека 240 коня при натискане с газова БРЦ. Явно или на тази фабия газовата е боклук или газаджията.

Редактирано Ноември 7, 2017 от felicialx

[nov potrebitel]

Не знам какво става колеги в чудо се виждам и аз както и колегата igyumishev каза половин година и аз ходя по мъките и няма оправия. Според мен вината е у газаджиите. Иначе разхода който igyumishev казва е идеален и аз него търся може и с 1 литър горе щото моето купе е по-тежжко, но 12-13 извънградско и 18 градко направо ме убива. Все едно си карам на бензин , аз за кво давах 1000лв за ГИ. Ще ги трепя тия газаджии

[igyumishev]

Не знам какво става колеги в чудо се виждам и аз както и колегата igyumishev каза половин година и аз ходя по мъките и няма оправия. Според мен вината е у газаджиите. Иначе разхода който igyumishev казва е идеален и аз него търся може и с 1 литър горе щото моето купе е по-тежжко, но 12-13 извънградско и 18 градко направо ме убива. Все едно си карам на бензин , аз за кво давах 1000лв за ГИ. Ще ги трепя тия газаджии

Потърси из форума теми за добри газаджии в София и върви да я погледнат. Аз дадох 1200лв. за инжекцион и като започнаха проблемите, газаджията който ми я поставя почна да ми обяснява, ама то ламбда сонди, то мотора бил такъв, не знам си какво и просто му теглих една, отидох при няколко други човека, те също почнаха да ми вадят накакви теории, докато не отидох при правилният човек във Варна и всичко се оправи, е да падна ми гаранцията, но по-добре с нормално движеща се кола и без гаранция, от колкото да се тормозя. Пък и карам по 30+ хил.км годишно и последното нещо, което ми се иска е колата ми да не работи като хората.

А въпреки тези проблеми, колата върви ли нормално ? Тъй като при мен, имаше неравномерен свободен ход, постоянно излизаше грешка бедна смес, след 4хил. оборота колата "забиваше муцуна".

[nov potrebitel]

Да чукна на дърво освен големия разход на гориво и горенето на масло други сериозни оплаквания нямам. Прилично си дърпа и върви 4000оборота 140км/ч повече не съм я напъвал ама и повече ще дигне

[The Best Forman]

Колега , относно разхода - на мен ми препоръчаха след около 1000 км. след поставянето да отида за реглаж ... през тоз период единствения недостатък беше ранното превключване на газ , а разхода го бяха уцелили т.е. ако не е при тези , които са я монтирали , то при някой , който наистина разбира за да уцели баланса между динамика и разход. За пример моята Ф1 с 1.4 мотор с 4 човека може да върви и с 200 на газ при среден разход 8.5/100 (ако я пържа) през останалото време 10 в града и 6.5 навън (за сравнение разход на бвнзин по колонка 11/100 в града). Та намери някой разбиращ да ти я настрой и ако има проблем да го отстрани.

Колкото до разхода на масло бих ти препоръчал да пробваш с 10/40 , ако гори пак - гумички на клапаните и евентуално водачи.

Успех!

[nov potrebitel]

Здравейте,

Да май ще се ходи при други газаджии и като имам резултат пак ще Ви пиша.

По отношение на маслото съм с 10/40 мобил и пак гори доста.

Най-интересното в случая е че скоро мерих компресия на двигателя и се  оказа че си има компресия - 12. тоест като на нова бензинова кола. На диагостика сщо е ОК и не разбирам какви са тия проблрми дето имам с тази кола

[nov potrebitel]

От както е 0 -1 градуса навън колата почна трудно да пали върти на стартер 5-6 секунди и тогава пали едвам едвам. Говорим за бензин. Свещи акумулатор и кабели са ОК. Дайте акъл какво може да е друго

[cuca7]

Ревизирай стартера.

[skodafen]

от личен опит мога да кажа,че при бензинова кола причините са в пъти повече отколкото при дизел,а когато има и газова става страшно трудно да се открие проблема

първо трябва да изключиш газовата дали адаптации,дали някоя дюза не изпуска газ най-добре е да свършиш газта или да я затвориш от кранчето да покараш на бензин един два дни и да пробваш дали ще има промяна

[nov potrebitel]

На скоро смених ламбда сонда и карам само на бензин около 100км. До преди смяната на ламбдата палеше на 3-4 сек. а сега на 5-6-7 едвам пали. Аз лично скоро смених дизела и не мисля че при бензина има какво толкова да се прецаква с паленето. Бензина трябва да пали от раз, не напразно повечето коли на 20 години и над това са бензин газ щото дизела няма палене.

[stan4o]

Сложи 100 октанов бензин и виж как е.

[skodafen]

доколкото знам ламбда сондата не играе роля при студен старт проблемът може да се дължи на някой датчик,примерно температурен хубаво е да се направи диагностика,също може да е от налягането на бензина или регулатора на налягането,ако не държи трябва да се замерят

[nov potrebitel]

Диагностика правих за последните 2 месеца поне 5 пъти, освен като грешки ламбда сонда и богата смес друго не дава. 

[nov potrebitel]

Колеги смених ламбда сондата (200лв с ремонта) и нещата се оправиха, поне за сега де.

[felicialx]

Чессито колега, като Коледен подарък тъкмо

[head2head]

Здравейте колеги и за много години. Искам да попитам дали се сменя горивен филтър на 1,2 HTP 64 коня, не мога да открия никъде горивен филтър в двигателния кош. Може би има някъде такъв по горивопровода но ако може да ми потвърди ще съм ви благодарен. 

[skodafen]

виж този клип

[lent]

Да се изходя и аз по темата - относно сполучливите бензинови двигатели на Фабия 1 - това са всъщност двигатели на VW,изключая чешките творения.Да се каже дали един двигател сполучлив ли е или не - това е твърде относително,тъй като при нас попадат предимно употребявани вече автомобили,при които състоянието на двигателя може да бъде от едната до другата крайност...Това означава ли автоматично,че даден вид двигател е по-сполучлив или не от другия или не - естествено че не!Иначе относно конкретните бензинови двигатели - аз лично не харесвам Фабия 1,не само като купе(това е строго индивидуално за всеки),но и поради това,че кубатурата на бензиновите двигатели скача от 1397 куб. см. директно на 1984 куб.см.,което за мен е недостатък.А колко по-добре щеше да е,ако имаше един или два междинни двигателя,та пък били и те 8 клапанови - например с кубатура 1600 куб.см. и 1800 куб.см и мощност съответно в диапазона 55kW - 75kW !

[head2head]

виж този клип

Благодаря колега за клипчето много е полезно. Да попитам още на колко километра е препоръчително да се сменя този филтър а също имам и въпроси за маслото, за 1,2 трицилиндров на прлизително 100 хил км какво масло да се сложи? Полусинтетика или минерално.

[skodafen]

по принцип е препоръчително 5w40 а горивния филтър на 30 хил км

[ID A]

60к км.

[Шкодилак]

Колега, аз съм с 1.4 16 v , 2004 година, 75 к.с., двигател на Wolkswagen, на 160 000 реални километри, внос от Германия - от Октомври месец. Икономичен двигател, става за градско и извънградско - особено на по-ниските предавки е доста пъргав,а за дълъг път повече от 140-150 км в час лично аз не я настъпвам повече. Като цяло не съм фен на газ/метан - колата я карам само със 100 октаново гориво, масло Castrol10w40 - двигателя е изключително безшумен - ако не си свикнал сигурно ще се чудиш дали работи или ти е изгаснала колата  :fiu: . 

Върши страхотна работа, икономичен двигател, зависи какво търсиш като мощност и естествено в какво състояние взимаш автомобила. Успех и поздрави!