Въпрос за "тидитката" :)

[Typi_taratajki]

Колеги, някой знае ли къде е клаксона на тез коли? С моята нещо се случи, дали след ремонтите на бронята, или от самосебеси, но вие като настъпено маче И преди беше трагична, но сега е смешно направо. Мисля да я сменя с нещо по внушително. Дали трябва подемник или канал? И друго, моята не действа като просто ударя по волана, трябва да натисна сериозно за да свирне. Но когато просто искам да подсетя "чатещите" да тръгнат, не искам да звучи като на сватба, а просто кратък сигнал. Но не става. Имате ли подобно наблюдение?

Редактирано Октомври 3, 2017 от Typi_taratajki

[The Best Forman]

Трябва да е зад левия фар за мъгла.

[VeSkoD]

Клаксона при мен работи много добре. Най-вероятно имаш някакъв проблем, който от ЕТ биха отстранили гаранционно.

Ако смениш само звукоиздаващото устройство няма да си решиш проблема с трудното натискане на волана.

[Typi_taratajki]

То не е трудно, просто не е, как да кажа, не се задейства веднага. При лек удар по волана. А звука е потресаващо гаден и смешен В briskoda също се бъзикаха със звука на клаксона. Един пишеше "точно когато си се разпсувал юнашки и искаш да подчертеш гнева си, и.... мяууу-мяууу"

Редактирано Октомври 3, 2017 от Typi_taratajki

[VeSkoD]

Хаха, е то и самата кола не е най-мъжествената на света. Не се бях заслушвал досега и замислял по темата 

[Typi_taratajki]

Е, ти пък, не била мъжествена А дори и така да е, дамите нямат ли право да имат яка тидитка Вчера четох пак листа с "екстрите" и там пише "двутонов клаксон". Моята очевидно е прегракнала и единия глас не съм го и чувал даже Но днес врътнах едни 70 км. из София и се пооправи звука. Трябва си употреба явно

[VeSkoD]

70 км с натисната тидитка )) 

[shaft]

Е, ти пък, не била мъжествена А дори и така да е, дамите нямат ли право да имат яка тидитка Вчера четох пак листа с "екстрите" и там пише "двутонов клаксон". Моята очевидно е прегракнала и единия глас не съм го и чувал даже Но днес врътнах едни 70 км. из София и се пооправи звука. Трябва си употреба явно

Това с “двутоновият“ клаксон, където го спомена (много тежък тоя, между другото), да не ти казвам 2010-та за моята Октавия колко пари искаха, за да стане “два тона“ - към 210лв някъде... Рязко се свързах спиритично с умряла роднина дарила своите “два тона“ клаксон в моргата за 15 лева и колата стана с два тона по-тежка и до ден днешен си тежи-тежи... Същото сполетя и джипарата (трансплантация на тидитки от нещо 'талянско), защото беше “жигули стайл“ заводски, пък гледаш го камион, ризбийш й...

 

Ето го примерът-той:

 

Беше " mom's car ", но стана “ my car ".

Редактирано Октомври 6, 2017 от shaft

[Fab]

Аз имам почти същия проблем - серГейски клаксон

Ситигоу-то свири юнашки, а моята... търсих го, но е някъде под бронята.

[shaft]

Обикновено ги слагат зад бронята в подкалника или около гредата. Броните се свалят за около 5 минути.

[Typi_taratajki]

Ще направя тунинг проект с тази тидитка

[Боре]

На Съби ги смених /по-точно Коцето "Малкия-Голям" ги смени, да ми е жив и здрав/, с Hella или Бош, не помня точно, като цената беше около 110-120 лева за двете /лява и дясна/ тидитки, двутонални, комплект със стойките и болтове, шайби, гайки. От ЕТ искаха 180 пари за "оригинални". След като изревах, че са финансово невъзпитани, ме предупредиха да внимавам какво слагам, защото били вързани на модула за светлините /около 4000 левчета/, а вече имало случаи на изгорели модули, от менте тидитки.

Сега, като натисна клаксона леко, звукът е по слаб и по-висок като тон, а като натисна по-силно, е по силен и нисък.

На Сюпърб, се намират ниско, зад предната броня /поради което гният така бързо/, като достъпът е през отворите, след като се демонтират фаровете за мъгла.

Успех.

Редактирано Октомври 8, 2017 от Боре

[Typi_taratajki]

Благодаря за информацията. И аз гледах някакви на Bosh, 120 dB Но добре, че сподели, за това със модула за светлини. Ще се поинтересувам по задълбочено. Ебаси и колите, и тромбите щом вече са през "чип"

[cuca7]

Ти и за сватба не ставаш тогава.