Подгряващи свещи Fabia SDI 1,9

[Драганов]

Колеги,лесно ли се сменят свещите на дизеляка SDI 1,9 ?

Реших да ги замеря,на най-лявата кабела лесно се извади,но свещта дава над 100 КОм ,т.е. е заминала. Съпротивлението трябва да е около един Ом.

На следващите свещи при опит да откача  кабела тръгва да излиза и някаква част от самата свещ. Натиснах кабела обратно,защото ме достраша да не счупя нещо.

Иначе после колата си запали нормално.

Защо така се разчаства свещта?

За сваляне трябва ключ 10,но тръбен,дълъг,нали?

Редактирано Януари 7, 2018 от Драганов

[Peter_CLX]

Да, ключът е 10mm, тръбен или удължена вложка. Аз лично ползвах вложка на ½ с удължение и къс върток, с които наскоро сменях моите свещи.

 

кабела тръгва да излиза и някаква част от самата свещ. Натиснах кабела обратно,защото ме достраша да не счупя нещо.

 

Очевидно нещо (свещта) вече се е счупило, може би централният електрод с вътрешни части са се отделили от корпуса на свещта, която е завинтена в гнездото си. По-неприятно би било ако самият корпус се счупи над резбата, така че да го няма шестограма за ключа, с който да развиваш.

 

Теоретично отвиването на старите свещи е критичен момент в тая операция, защото ако са се спекли към двигателя може да се скъсат, което усложнява работата. По каталог на свещите им дават момент на скъсване при отвиване (в моя случай е до към 35Nm, предполагам, че твоите са същите) и максимален момент на завиване (на кутията на новата свещ трябва да е написан).
Най-добре ги напръскай около резбите с някаква проникваща смазка или капни моторно масло и карай така 1-2 дни преди да ги смениш.

[Драганов]

Тук намерих идея за сваляне на старите свещи:

https://www.drive2.com/l/2752527/

За всеки случай,мисля да ги занеса в един сервиз да ми ги сменят. За да не си отворя по-голям  проблем заради 10-15 лева,които вероятно ще ми вземат.