Въпрос за "кожен" волан

[Typi_taratajki]

Здравейте,

Дайте съвет за някакъв препарат за "кожен" волан, че моят започна да си сменя кожата На 1 година няма колата и 11000 км. Но според Шкода не бил гаранционен проблема и ще трябва да се справям сам, преди да е загубил прекалено много "епидермис" А, нали е някакъв найлон, и не знам с какво да го намажа. Имам в къщи някакъв крем с пчелен восък, за някакви обувки на детето го копувах от Дайхман, дали ще стане? И те бяха от PVC. Но изкараха повече от волана

[digitalundgrd]

На предишните ми коли с кожени салони (истинска кожа) много добре действаше крем Нивеа от сините метални кутийки. Мажеш на тънко с пръсти и оставяш да поеме.... PVC-то След няколко часа или на сутринта с памучен парцал полираш/обираш, ако са останали следи от крема. Внимавай да не намажеш по шевовете, защото трудно се маха, после полепват боклуци и остава грозно, а и май конеца гние от разните мазила.

[tribaleo]

Би трябвало да е истинска кожа, моят за 24000 не е мръднал, според мен трябва да им надуеш главата, ако се наложи пиши до централата в Чехия с препратки към Еуратек.

[Typi_taratajki]

Е,какво да им надувам главата. Отидох, гледаха нещо,показаха ми една папка със снимки, кое се признава и кое не за гаранционен дефект и точка. Това им е спуснато от Шкода в Чехия.

Не искам да си развалям отношението към колата заради тъпотията на нашенските търговци Веднъж ми се случи, за това ми е такъв и ника Сега не искам да съм краен.

И не е истинска кожа със сигурност. Твоят е друг, моя е обикновен с врътките за радиото по него. Някой друг беше писал за някакъв подобен проблем с волана, бяха му го сменили.

Майната му. Ще се опитам да го поправя някак. Не съм имал големи очаквания от Еуратек При тях гаранцията е "гаранция-Франция". Вероятно и при други е така. 

Остава едно неприятно усещане, че не са прави, но... Било механично увреждане, бла, бла , бла. А то не е , просто се появиха някакви бразди по горната част на волана, аз там не го и държа толкова много. Не нося пръстени, само халката, но тя е на дясната ръка, а браздите са в лявата част на волана.

Както и да е. Просто нямам нерви да се боря с вятърни мелници. Ще поекспериментирам с разни препарати и кремове пък ще видим, накрая ще си купя един с алкантара, не е драматично скъп, пък дано изкара поне 2 години  

[gemballa]

Ако може постни снимки на дефектите

[Typi_taratajki]

Ще снимам като се прибера  

[Илко Такев]

Колега, търси си гаранция, според мен. Аз вече изминах над 70 000 км. и воланът ми е като нов, дори не е и излъскан. Явно при теб има проблем с материала на облицовката. А ако си решил да се справяш сам - претапициране.

Редактирано Януари 12, 2018 от Илко Такев

[i.vasilev]

И моят за 24500 км. няма видимо никакво износване...

[shaft]

Подкрепям колегата digitalundgrd - от пореден човек чувам много позитивно мнение за този крем и кожен салон За волан... не съм сигурен обаче кое е добре - не трябва да се "хлъзга"...

 

 

Би трябвало да е истинска кожа, моят за 24000 не е мръднал, според мен трябва да им надуеш главата, ако се наложи пиши до централата в Чехия с препратки към Еуратек.

 

Че не е естествена/истинска кожа не е - на 100% можеш да си сигурен. Това не е Майбах, Мазерати, Мерцедес и други с М - тоест PremiuM. Има два основни типа "кожа", които се вграждат тук - изкусвена и еко. Екото е като "ако /говно/" - ако не поддържаш, ако поддържаш - след определен интервал от време се обелва, лъсва, нацепва/напуква като на слона Гь-Зь. Единствено може да са почнали да слагат някакъв тип изкуствена кожа, която е по-качествена.

 

Фабия 2 - 08.2014-та - цена 20 000лв - коженият й волан е като евтина серия градински маркуч - на 18 000км е колата. За 25-30 000лв е същият чеп, но минимално по-здрав, вероятно

 

За джипа си взех разкроена средно-дебела кожа за обшиване - от Китай - 38лв ми струваше. Уших си го сам - 45 000км по-късно изглежда неразличим от нов...

 

 

За волана на нашата Фабия в ЕТ ми казаха "Трябва да снимаме, да питаме в завода в Чехия и досега все ги отказват." - Това знам аз и не съм давал зор - вероятно, ако дам - ще стане... Топката за скоростния лост ни я смениха без проблеми

 

 

ПП: Не трябва да се забравят най-основните неща - всеки човек има различно Ph на кожата си - на някои дланите им се потят повече (като на мен), други имат "грапави/работнически/истински" ръце, трети са "мазни" и т.н. 'емнайс'ти е сменял гума току-що, забърсва се в... примерно в "панталона", и се качва да кара с "говната" по ръцете... респективно всичките мизерии отиват на волана - скапва се. Няма как...

Редактирано Януари 12, 2018 от shaft

[Izolini]

Качеството явно пада. На Фабия 1 за 65 000 км, 6 години и половина волана не беше мръднал, "кожата" дори не беше лъснала. На Октавия 2 за 5 години и 80 000 км лявата страна на волана е протрита, целия ринг е лъснал и на две места, които закачих с цип на яке се подават конци. Вие с Октавия 3 се оплаквате още по-рано.

Мисля на пролет да го дам за обшиване с перфорирана кожа.

 

Edit: Четейки написаното от Джуджи (AKA Венци the shaft) ще си поръчам една разкроена "кожа" за 40 кинта от Китай и ще я дам на жената да я зашие (да си покрие режийните за водка ) и ще си спестя 80-100 левчета.

Джуджи, като пишеш "кожа", нямаш предвид баш кожа, нали?

Редактирано Януари 12, 2018 от Izolini

[shaft]

Качеството явно пада. На Фабия 1 за 65 000 км, 6 години и половина волана не беше мръднал, "кожата" дори не беше лъснала. На Октавия 2 за 5 години и 80 000 км лявата страна на волана е протрита, целия ринг е лъснал и на две места, които закачих с цип на яке се подават конци. Вие с Октавия 3 се оплаквате още по-рано.

Мисля на пролет да го дам за обшиване с перфорирана кожа.

 

Edit: Четейки написаното от Джуджи (AKA Венци the shaft) ще си поръчам една разкроена "кожа" за 40 кинта от Китай и ще я дам на жената да я зашие (да си покрие режийните за водка ) и ще си спестя 80-100 левчета.

Джуджи, като пишеш "кожа", нямаш предвид баш кожа, нали?

Абсолютно е ясно и вярно, че качеството пада... Никога вече няма да има "Октавия 1" - а.к.а. "вечната и нехарчеща кола"... Първата Октавия 3 се появи в мобилето още нова-нова, до около година, докато читави О2-ки още не се продаваха и след 10 години ползване....

 

За обшиването на волана - един съвет от мен - внимавай къде ходиш, избери си сам кожата, погледни я, пипни я, защото последния път при Слави в Люлин не бях доволен аз лично. Две бяха причините - не ми изпълни поръчката, както се бяхме уговорили, а кожата беше твърда като пластмаса. Вероятно е имал някаква шибана серия за разкарване и го отнесох аз  

 

 

Това е волан на 10 години (оригинален - корейски маркуч, но без протрито, без обелено, без мизерии):

 

 

 

 

Идваше ми малко тънък, пипах си дланите, а много мразя да си докосвам дланите, докато "си подпирам ръката" на волана! Отделно, когато стана хладничко и започна да кондензира, да се поти... Кожен гуменяк.

 

Говорих със Слави и му казах, че искам да го направи по-дебел, да не маха старата кожа и т.н. - той каза ок, става, обаче после направи точно обратното и след неговата намеса воланът стана като на жигула (тънък и още по-неудобен):

 

 

 

Тази кожа, уж хубава, уж висеше там "от тавана" и я видях, уж ала-бала естествена била - една камара пари и накрая беше толкова гадна на пипане, твърда като шкурка - след шофиране усещането беше все едно си чупил орехи с ръце! И се потеше/кондензираше...

 

Взех си това от алито и "сам се справих":

 

 

Виж каква е дебелината на кожата само:

 

 

 

 

На снимки прилича на поничка - ама "дреме ми" на... Много по-леко се върти воланът сега (на джипа е малко по-тежък от на Шкодата). "Прешленчетата" не се усещат, не ме дразнят, не ми пречат, много по-удобен е. Изобщо не е мръднала кожата за 45 000км - 2 години.

 

Мъката, която си причиних, докато го ших - не бих си го причинил повече... 1. лепене, 2. дърпане, опъване, подпъхване, 3. шиене, 4. стягане, 5. държане/задържане, 6. ЯКО псуване, 7. схванах се, като куче... 4 часа без прекъсване, но до днес се кефя... Като за тотално първи път стана добре.  

 

Не го мажа с нищо, абсолютно с нищо. Отвреме-навреме /да се разбира по веднъж-два пъти на година/ го минавам с влажна кърпичка за кожа на Casablanca и го оставям да изсъхне - обаче после е хлъзгав, много хлъзгав, и го избърсвам с кърпа и вода. Това е. Което си е качествено - качествено си е и не иска много грижи.

 

 

Ето линк (от този човек поръчвах аз - дойде за 12 дни):

https://www.aliexpress.com/item/Steering-Wheel-Cover-for-Hyundai-Santa-Fe-2006-2012-Car-Special-Hand-stitched-Black-Leather-Covers/1965842511.html

 

Не съм търсил има ли за други коли.

Редактирано Януари 12, 2018 от shaft

[tribaleo]

Незнам как решихте, че не е от истинска кожа :Д

Редактирано Януари 12, 2018 от tribaleo

[Typi_taratajki]

https://photos.app.goo.gl/fe1fDS35OgMW0u9w1

 

Докато извозя челядта по задачи и се стъмни, та снимките са... Samsung edition

Не се вижда много добре, по скоро се усеща на пипане. Не е някаква драма. Преди малко го намазах с препарат за обувки от Дайхман и като че ли малко поомекнаха тези резки и е по добре. Ще видя утре как е. Съдържал пчелен и корнуба ли е, карнуба ли, восък. Волана не стана "лизгав" което е добре, даже поскърцва като си местя ръцете по него и пак е приятен на пипане.

Сам да си го тапицирам е кауза пердута. Сигурно трайно ще се инвалидализирам Като стане нетърпимо положението ще умувам. А и един нов, "рацер едишън" е 200 евро. Може па да се тунинговам до тогава и да ми е нужен такъв Днешната случка само ми наля вода в мелницата, да се чуя по скоро с Revo technics. Колата и без това няма гаранция....

Ами аз не съм го решил сам, че не е истинска кожа. Така четох, а днес и приемчика в ЕТ го потвърди. Шегувахме се нещо, че вече всичко е еко и рециклируемо, бързо се разгражда. А аз му казах, че 1 година е прекалено бързо, и не е нормално. Но според Шкода е

Редактирано Януари 12, 2018 от Typi_taratajki

[Fab]

Моят волан е на 12000 км и малко над половин година. Вече се появиха обелени места, по топкаа на лоста също, а карам предимно с кожени ръкавици за шофиране. Моят 100% не е естествена кожа.

[shaft]

Незнам как решихте, че не е от истинска кожа :Д

 

Мдам. Даже знам точно от коя част на кой бик е - на бикът Мучо от...опашката, за да е в правилна обла форма, като на волана.

 

 

 

 

 

...

Сам да си го тапицирам е кауза пердута. Сигурно трайно ще се инвалидализирам

...

Ами аз не съм го решил сам, че не е истинска кожа. Така четох, а днес и приемчика в ЕТ го потвърди. Шегувахме се нещо, че вече всичко е еко и рециклируемо, бързо се разгражда. А аз му казах, че 1 година е прекалено бързо, и не е нормално. Но според Шкода е 

 

Никога, ама никога, човек, не го прави това нещо сам  На "умирачка" е работата...

 

Колкото до приемчика - продавам ти / "сервизирам ти" каквото ми кажеш, че очакваш

Редактирано Януари 12, 2018 от shaft

[shaft]

дел...

Редактирано Януари 12, 2018 от shaft

[Izolini]

...

 

Не съм търсил има ли за други коли.

Мамин златен, преди 10 минути поръчах и аз от същия магазин в Алито.

[Typi_taratajki]

Колкото до приемчика - продавам ти / "сервизирам ти" каквото ми кажеш, че очакваш

То не ги гледа приемчика тези неща. Дойде някакъв друг, баш специалист по гаранциите. Та той гледа колата и после даде папката със снимките на приемчика, който ми се стори свестен. Та момчето само ми показа кое се признава и кое не. Беше учтив, не съм останал с лошо впечатление от него. Очевидно не зависят тези неща от него.

[shaft]

Пепи е бил - той е пич Иначе, точно така направиха и с моята претенция относно воланчето Не ми се занимава - ще изчакам последните месеци от гаранцията и ще се сдобия с всичко необходимо, което ми се полага.

 

 

 

Мамин златен, преди 10 минути поръчах и аз от същия магазин в Алито.

Значиии... ще шием - мога да дам акъл от опит... Все пак вече имам ниво нула:

Редактирано Януари 12, 2018 от shaft

[Typi_taratajki]

Май Стефан се казваше, Пепи май не беше на работа. Няма значение.

Ей, как се смях на пандата Децата не са ме карали да я гледаме отдавна.

Транирайте с шева, може да ми потрябва полупрофесионална помощ

[Izolini]

А бе момци, няма да шия аз. За какво съм се оженил за мома, със средно от Художествена гимназия, специалност "Художествена тъкан"?

[The Best Forman]

На мен ми смениха топката по гаранция , но имаше симптоми - леки протривания около плакета и по предния шеф и освен , че беше грапаво и ръката ми почерняваше ... това от снимката по-прилича на драскотини и за това може би се дърпат.

След като смениха топката си поръчах комплект за почистване и подхранване на кожа , но така и не дойде (сигурно , защото го поръчах по телефона) и за това си взех лосион на Sonax за подхранване , а почиствам с мокри кърпи на Нивея за бебета. Резултата е повече от перфектен мисля ... правя го веднъж месечно ако забравя , когато усетя да лепне волана .

 

П.П. Като правиха поръчката изрично питах за волана и ми казаха , че и там имат сменяни по гаранция , а 400Е малко трудно ги преглъщам и ако се наложи аз лично бих си претапицирал кожените "неща" с истинска , а не с този екошит.

[Typi_taratajki]

Ще направя по добри снимки. По скоро е като напукана кожата.

 

eshop.skoda-auto.sk/eshop/en/b2c/three-spoke-sports-steering-wheel-5e0064241e

 

Иначе по скоро 400 лева е нов. Но си прав, че ако се стигне до замяна, по добре е да се претапицира с истинска кожа.

[Bsea]

Ще ви информирал малко Пепи Вангелов от 2 месеца е във БМВ Младост и чака да му мине обучението и отива в БМВ Люлин, пък лошото че вече че с него най добре си комуникирах там макар че пак си правя каквото имам при него в сервиза му.

[The Best Forman]

За мен си обяснявам , че приемат за гаранционна замяна ако е изтрит повърхностния лаков слой ... всичко друго приемат за не/умишлено повредено както се опита вещотото лице да ме пусне по пързалката , когато обявих повредено уплътнение , но това друга тема.