Цялата активност

Посъветваха ме за Аутопро , в понеделник ще ги навестя и ще дам инфо. Благодаря на отзовалите се.

Мексиканският дебил Рафаел Вилягомес съсипа перфектния дебют на Цолов във Ф2.

Темата не е е за този раздел. И - да ти имам проблема .

Колата ми е на няколко седмици и непрекъснато губи и прекъсва връзката през Bluetooth и Smart link? Някой има ли същите грижи и проблеми? Има ли някой до то упътване стъпка по стъпка за устойчиво свързване през Bluetooth на android auto и системата на автомобила?

Продавам 2бр. Realme Note 60, чисто нови, запечатани, в комплект със слушалки и стъклен протектор Panzer glass. Различни цветове - черен и син. Цена за форума 180лв. на брой За връзка тук на Л.С. или 0885901678 Чавдар

@skodafen Се оказа прав.

Здравей, За диагностика, сервиз "Люси". Под надлеза на Карловска, срещу Ален мак. Специализиран за Шкода и ВАГ.

решение Intake air leak - 3 уплътнения на турбопътя Всичко останало , без Еvap incorrect flow , макар че тя не губеше обороти - Клапан за картерна вентилация. Колата си работи ок.

Явно са в авариен режим, щом са паднали долу. Дори и да няма индикация на таблото или мултимедията, на диагностика ще си покаже кое не работи.

Привет колеги , за първи път пиша във форум и за пръв път имам шкодичка ( суперб 2 ) . До преди седмица всичко си беше точно , но когато ми се наложи да пътувам вечер , видях фаровете ми светят пред мен . Спряха да се движат ( при старт на мотора ) . Тогава забелязах , че нямат копче/врътка за вдигане и са забили в най долно положение. Пробвах ръчно от самия фар ( шестограма ) да ги мръдна но нищо и сега не знам какъв майстор да търся или какво да проверя сам. Благодаря на отзовалите се. Поздрави!

Тези дни ритаулно ще я ремонтирам с тежък железен предмет. Last call...

То и аз същото съм му намислил, ама ще му дам време да забрави малко френският, че днес много му дойде

Аз даже за течност за чистачки го тормозя да му е гадно ,за ламбите на Шкодичко също тормозих него сега трябва да измисля още нещо да го тормозя , например нова кола

Да са обадя и аз в темата - ама адски съм недоволен от Жоро, ужасен човек - не стига че ми направи всичко както го исках, не стига че ми угоди на всички капризи, не стига че заради моята каруца се научи да псува на френски, ами и не ми даде никакъв повод за мрънкане Лош човек, думам ви. Жоре, жив да си, пак ще те тормозя

Намаленията покрай черния петък продължават с поредната доза промоции от RacingLine и Milltek! -10% отстъпка на всички части на RacingLine, а за най-любимите продукти -15%! RacingLine R600 Всмукателна Система: -15% RacingLine Всички Алуминиеви Джанти: -15% RacingLine Запалителни Бобини: -15% RacingLine турбо пътища и muffler delete: -15% RacingLine Комплект за конверсия на шпилки и гайки: -15% RacingLine Спортни Понижаващи Пружини: -15% RacingLine Система за Улавяне на Масло (Oil Catch Can): -15% RacingLine Задни Карбонови Разпънки: -15% -20% за всички продукти на Milltek!

Скоростния индекс има отношение към поведението на колата при завиване, спиране и ускорение заради по-твърдия борд. Разликата не е само в обявената максимална скорост.

Мерси Саше. И ти със здраве да си караш Фолксвагена! Не съм запознат в детайли с марката. Даже и не знаех, че съществува такъв модел. Тайрон се вмества между Туарег и Тигуан. Като размери отговаря на Кодиак. Доколкото съм запознат от Шкодите, най-големият мотор 2.0 TSI беше 280 к.с. Този е с 15 к.с. надолу. Не е кой знае каква загуба. Добре, че не е трицилиндров. Монтира се и на Кодиак RS. Затова първо им казах да видят Кодиак RS. И заради мотора. Но по-добрата изработка, интериорен и външен дизайн са наклонили везните към Тайрон. Лично на мен, Кодиак RS външно повече ми харесва. Интериора на Тайрон печели, като оставям настрана таблета на таблото. Може би не е същото. Има една буква разлика. Tayron. Аз не съм се интересувал, но щом казваш, в такъв случай Тайрон ще е достоен заместник на Туарег, който също е нещо такова. "Туарегите са голяма берберска етническа група и традиционно номадски скотовъдци, които живеят в пустинята Сахара в Северна Африка, предимно в Нигер, Мали, Алжир и Либия. Известни като „Сините мъже на Сахара“ заради боядисаните в индиго воали (тагелмуст), носени от мъжете. Те са устойчив и адаптивен народ, чиято култура и начин на живот са дълбоко свързани с пустинята. Организирани са в отделни племена и имат сложно, стратифицирано общество, което традиционно включва различни касти."

Със здраве да си я карат! Не разбрах няколко неща около този модел генерално. Първо защо скопиха 2.0 TSI мотора. И второ, тоя модел ще замества Туарег (който нали спряха) или е нещо тотално друго? Изглежда супер, единствено името е... В моята глава се сещам за един популярен пич от преди 15-20г. Беше хитов в нета. Негрок, ходеше и правеше простотии. Ключовата му реплика винаги беше "I`m Tyrone and I`m here to fuck you wife" То Тайрон е негърският вариант на циганският Манго примерно

Възможности винаги има. Зима, лято, няма значение. Важното е състоянието на пътя Инак и да и не. Да ще държат доста повече, не не са преизчислени. Скоростният индекс е допустимата скорост на гумата при максималното й теглово натоварване. В моят случай индекса е V, товарният е 98. Което означава, че допустимото за тази гума е 240 кмч, при натоварване на гумата от 750 кг. Като това натоварване е бая трудно да го причиниш. Можеш да го причиниш в по-сериозни завой, но тогава скоростта няма да е такава със сигурност. Пасата специално надали ще държи такова аксиално натоварване при тия цифри. Някое GT3 RS може би...

Не че нещо, но от това, което чета, знам, че и на двамата ви тежат обувките и въпреки това не виждам къде има възможност да се вдигат такива скорости. Не говоря само за еднократно ускорение до 240, ами за често и продължително движение със същата, още повече през зимата... Мисля че и скоростен индекс Т (до 190км/ч) е достатъчен, а и самите гуми са преизчислени и вероятно тези ще издържат и на 200+, но в тези размери няма такъв, масово са H и V.

Има и MO и още едни. Гледам ги тия в медина мед… четох доста и си зависи от размера. Аз съм със зимни 17 и Р не е Ок на под 235. Иначе Р идва от пърформанс. Вече седмица чакам доставка на чистия модел, наличен имат 870Р. Накрая и аз ще сложа този, ама на моя размер е до 210кмч :(((, а 870 е до 240кмч… то основно затова го избрах него.

Здравейте колеги, продавам Шкода Октавия 4! Година: Октомври 2021 Пробег: 74,649 km Гориво: Дизел Скорости: Ръчни Мощност: 115 к.с. Кубатура: 2000 см3 Брой врати: 4/5 Цвят: Тъмно син Изключително запазена Skoda Octavia , закупена и подържана само и единствено в Еуратек. Фабрична Гаранция 5 години до 10. 2025. В колата не е пушено, километрите са реални, може да се провери по рамата в Еуратек. Сервизна книжка, 2 ключа втори комплект летни гуми. Преди 1000км са сменени масло, филтри, предни и задни спирачни дискове и накладки. Екстри към модела: Lane assist и предупреждение за смяна на лентите , Front assist, emergency brake assist - Apple car play, Android Auto, Мъртва точка и Подгряване на огледалата и автоматично затъмняване, автоматични светлини. Седалки сподгрев и надуване, Амбиентно осветление, Хладилна жабка. Мултифункционален волан , три зонов Климатроник, Парктроник отпред и отзад , фабрично Затъмнени стъкла, Мултимедия, круиз контрол, подлакътници и отвор за ски. Пакет лоши пътища, Зимни гуми Мишелин. . Цена : 33850лв

Продадена!

Ами не искат за да могат да си манипулират състезанията. Точно, както направиха със 6-тата на лекето Знае се, но на едни се позволява, на други не. Иначе няма да е интересно, нали? А за дисквалификацията не ме разбра (Чукча писател ). Имах предвид "връщането на интригата" и най-вече палячовщината, която отива натам от двама кандидат шампиони да седнат на дедовия И, не знам дали ти прави впечатление, ама това си го дудна от поне 5 състезания. Лекето ми е противно, ама палячовците ще му подарят петата.