Цялата активност

Здравейте, смених предната пътническа врата, преди да вържа lock модула на вратата, механизма на стъклото работеше, след като вързах lock модула, електрониката по вратата не работи, нито стъклото нито ключалката, диагонстикат ме посъветва да проверя кабелите, централният модул, comfort module, но не знам, къде точно се намира на skoda octavia mk1 2004 1.8T

1 бр.

И за мен 1, смятам да дойда лично да си го взема. Дано не го залея с кафе, както направих миналия Декември...

Аз пък ще си взема 3 ... засега

Първи собственик. Личен автомобил закупен от Еуратек София февруари 2020. Нивото на оборудване е L&K с добавени дигитално табло, масаж на шофьорска седалка, обдухване, подгрев на волан, челно стъкло, седалки опред и отзад, дюзи на стъкломиячната уредба, прогресивно управление, виртуален педал на бажажника, акустични предни прозорци, щори на задните прозорци, роботизирано паркиране с 360 датчици, навигационна система Amundsen, Android Auto и Apple CarPlay са безжични, 3-зонов климатроник, адаптивно окачване. В момента е на 90000км, масло мотор и филтри сменявани на интервал от 10000км, масло халдекс на 30000км, скоростна кутия с раздатка и диференциал на 60000км. Сменен акумулатор с AGM Banner. Нови накладки отпред и отзад, спирачна течност на 3 години и антифриз на 5 години. Всички части с ОЕМ. Поставено слънцезащитно фолио на предните прозорци с UV защита на Skyfol Babyguard, целия автомобил е допълнително шумоизолиран(врати, под, багажник, подкалници, мотор). Продава се заедно с греди за таван thule wingbar edge, ски багажник оем на шкода за 4 чифта ски, два държача за таблети на задните седалки, пепелник, два комплекта стелки, два чадъра, два комплекта джанти 18 и 19 инча с нови летни гуми michelin primacy 5. За контакти 0887580665

1 брой лично

Здравейте приятели, колеги и фенове на Шкода. Наближава края на годината, съответно е време за представяне на традиционния клубен календар. За новите ни приятели добавяме информация, добре позната на всички вас, които колекционирате изданието от години. Календара винаги е бил изработван от дебел и качествен картон, за да се избегне огъването му след известно време висене на стената - добре позната "болежка" на традиционните широкоформатни календари. За съжаление това драстично рефлектира върху цената му. Но в крайна сметка винаги сме залагали на качеството и календара никога не е бил "просто календар". Направихме почти невъзможното и независимо от покачването на цените на всичко, успяхме да запазим миналогодишната цена на изданието в размер на 25лв. Заявка. Може да заявите/резервирате желаните бройки тук, в темата, както и на лично съобщение до мен. Цена: 25лв. за 1 брой. Получаване. С куриер за София и страната. Всички календари, които ще пътуват с куриер, както винаги ще бъдат грижливо опаковани и защитени, за да ги получите в отлично състояние. Моля на лично съобщение да ми предоставите: - желани бройки; - двете имена на получател; - мобилен номер на получател; - предпочитан офис на Спиди или Еконт или посочен адрес (домашен, работен и т.н.) адрес. Куриеркста услуга е за ваша сметка. Моля да не публикувате тук, в темата, данни за доставка. Лично взимане за гр. София, паркинга на НИМ. Дата: 13 декември 2025г.,събота Час: 14:00ч. Ще може да получите лично заявените бройки на тази среща, която ще бъде и последната клубна среща за София за тази година. А ето това са снимките, поместени в Календар 2026 на Шкода клуб България, подредени по месеци:

По-здрави!

А, то щото сегашните на магари са по-добри

Бе за Макларън има и една добра новина - стратезите им изравниха по тъпотия тези на Ферари от времето на Матия Биното и вече няма къде да бъркат повече

Ферари си ги подпираха бая време

Мхм... винаги има и варианта за спИцЯлна кола за сигурност ... прибираща се за последната обиколка

То е факт, но тогава всички се бутаха с колене, лакти и глави, а в Белгия Култард използва и задника си. Шумахер не правеше нищо по-различно от другите, но го правеше по-добре! Преди 25 години просто всички бяха много по-агресивни и ако пуснат "Лекето" да се състезава срещу онези пилоти няма да завърши и едно състезание. Но сега е най-агресивен от всички и дразни (някои) с това. Не виждам как ще направи 13 точки разлика на Норис. Това значи пак победа, а Норис 4ти или по-назад. Въпреки че както каза Макс след състезанието:

Това е масло за диференциала нали?

Факт. Но му взеха всички точки за сезона. А с лекето какво става? Нищо! Ама абсолютно нищо. При това не веднъж. Затова ми е противен. Подариха му титла, позволяват му да злоупотребява и си го бутат. Да, кара. Но това не го прави по специален в правилника, нали

Ама то и Шумахер обичаше да подпира другите

Не го харесвам, но не казвам, че не кара! Напротоив - най-мотивирания е. Но не заслужава да бъде шампион. Поне в моите очи не е редно да станеш шампион чрез блъскане с лакти или подаръци от маФИЯ. Навремето Шумахер ми стана любимец, покрай черните флагове на маФИЯ и опитите да го спрат за титлата (времето в Бенетон). Сега е обратното - маФИЯ има различен поглед към карането на лекето и решенията все някак са в негова изгода. СлучаЕност? Не мислА

Ясно че не го харесваш, ама в последните състезания се представя меко казано перфектно. Папая и да се съберат, няма да има никакво значение ако стратегията им е калпава. Още веднъж. Предричам Макса шампион. Или най-малко вице.

В предишния си пост забравих нещо важно - Писатри! Единствения в папая цирк, койт все пак се опита да направи нещо. Твърде късно. А и не разбрах, защо сложиха твърдите гуми, при положение, че оставаха 10тина обиколки. Защо не рискуваха с най-меките? И, понеже лекето ми е безкрайно противно, силно се надявам да се съберат последното състезание и да не правят глупости, а най-сетне да работят, като екип. Защото лекето кара и ще ги ошамари и при най-малката грешка. А вече и лимонадите не са така безнадеждно изгубени, т.е. и колата им е що-годе конкуретна. И ще станат тотално за смЕх! За Цолов - гледах цялото състезание. Много добро каране. С или без грешката на отбора показа, че кара и че има много хляб в него. Дано продължи в същия дух!

Пиастри изглеждаше като "Ей ся отивам в HR и подавам молба за напускане". Такъв му беше погледа. Адски тъпо си изработиха и двама пилоти. Папая рулс изкараха Сайнц трети, подариха победа на Макса и ако Кими не беше поднесъл щеше да е още по-зле. Предричам Макс да спечели шампионата. Що се отнася до Цолов.......честити му дебютни 6 точки. Кара прекрасно. И щеше да е с 8 ако тима не му бяха изкарали 5те сек наказание. P.S.- Макс си го каза прекрасно в интервюто - "Не се възползваха от бокса по време на колата за сигурност" https://photos.app.goo.gl/GxHng33CP4pQ9xw37

Накратко днешното състезание: 1) Безкрайно скучна писта. Трябват ти 1+ секунди чисто предимство за да се пробваш да изпревариш! При това, ако имаш много топки и противника има какво да губи. 2) Кретения в МкЛарън. Папая, палячо ... кретения. Накрая от "рулове" ще го докарат да изпуснат спечелен шампионат. 3) Лекето се е надъхало на 200%. А стратезите зад него дори не са си помисляли за "папая рулове"! Там си знаят, кой е първи и кой е вагонче. 4) От маФИЯ потриват ръце - всичко се решава в последното състезание и има варианти за манипулация, тип Хамилтън и лекето 5) Очертава се доста противна 2026 с премахването на DRS и замяната му с "активна аеродинамика". Дано съм крив.

Яд ме е за Пиастри, яд ме е на Макларън. Яд ще ме хване и от крайния резултат в шампионата. Норис не заслужава титла, ако я вземе. Ако Верстапен я вземе, пък ще е най-големия позор за Макларън. И между другото, напълно подкрепям теорията на Пепи за Пиастри.

Стори ми се, че Пиастри щеше да заплаче на награждаването. Жалко, че Кими пусна Ландо.