Въпросът е дали да си взема оригинална или не? Какъв е компромисът в качеството ?

Мерси
 

Проблема е следният- отключване и заключване изчезна като функция на дистанционното и от двата ключа. С ключ от вратата отключва само шофьорската врата, въртя втори път на отключване и отключва всички останали врати, плюс багажника. 

Вагком отчита ключовете, там някъде из програмата, когато натисна отключване/заключване, се показва 1, иначе са 3 нули. 

Трупа грешки които не мога да изтрия, тези от снимките

Дали комфорт модула е И аларма?

Алармата си работи- отключвам с ключ и ако се забавя и не завъртя на контакт, почва да свири. При заключване и отключване мигачите светват и сирената писука.

Първоначално мислех че е от клемореда, поради това че когато изкарам ключа от контакта, плафоните не светват. Преди светваха....

Другото което забелязах, форсирам на място и изпълвам оборотомера- другите забиват на 2500 оборота и не мърдат.

Къде е проблема?

П.П. за задкормилното устройство знам- там няма оправия

Искам да Ви задам някои въпроси, коити със сигурност са коментирани тук, но просто нямам време да изчета всичко-ако ме наритате и оплюете ще опитам да Ви разбера! :)

Искам да си купя Шкода-Октавия комби с бензинов двигател, ама над 1.4 обем, че някак даунсайзинг моторите никак не ме кефят.

Харесва ми двигателят 1.8 турбо 150к.с.-карал съм такъв и много ми харесва!

Наясно съм с проблемите с първите TSI двигателите, които късаха верига много бързо, после ВАГ се върна към ангр. ремък, а сега четейки обявите за продажба има и верига.

Доколкото вдявам повечето комбита с този двигател са със 4Х4 задвижване, което постоянно ли е включено, изключва ли се по желание на водача, или е така нареченото on demand-демек при нужда?

Харесва ми Шкодата-Скаут, че май е по-висока(или греша)?

Ще ми се добичето да е с ръчна ск. кутия с 6 скорости.

Не търся евтино, щото това впоследствие излиза скъпо!

Благодаря Ви предварително за мненията!

Собственик съм на Октавия 1 97год.От известно време ми се завърта мисълта да сменя цялото арматурно табло на автомобила /моето е сиво на цвят и ме дразни/.Харесах си цяло табло с пластмасите около скоростите и кори на вратите от Октавия 1 2003год.

Питането ми е дали захвата на арматурното табло е еднакъв при двата модела.Купето е едно и също но дали няма разлика в самия захват.

Ако има някой който го е направил или знае ще се радвам за съвет

Релето което е в копчето на авариините е чисто ново, първоначално мислех че е от него- днес изчезна отново.

Левия си работи нормално. Когато тръгна да включвам десния, в момента преди да щракне- работи. Когато щракне не иска да зацепи.

Освен лостчето и релето, което е в авариините, има ли други релета по веригата, които може да са дали фира?

Или да търся проблема в лостчето? Има ли някакво временно решение, понеже скоро тръгвам на дълъг път и май нямам да имам време да чакам доставка за ново лостче?

От тази сутрин имам проблем с ключа, не дава на контакт.

Когато го сложа радиото и фаровете светват, но при завъртане не дава на контакт - не светва таблото.

Може ли да ме насочите какъв майстор да потърся кличар или ел.

И ако може да дадете контакти на такъв за София .

Благодаря предварително!

И дали мога да си ги сменя сам- в смисъл дали е необходимо само да развия гайката която се вижда от горе или не е толкова просто.

Октавия 2003 година

Цялата кора ли се маха отвътре.

Въпросът ми е как мога да разбера дали работи

Понеже ме нямаше месец и се е наложило да се зарежда акумулатора, предполагам че от там се е разбъзикала и алармата. 

Как мога да накарам мигачите при заключване да мигат

Ще ми е бонус и ако кажете как да я накарам да бибтка при заключване и отключване

Благодарско предварително

Предполагам че се сменя цялото стъкло.

Ако някой е сменял, моля за препоръки за смяната и от къде е взел частите.

Благодаря предварително.

Дали ако махна от мойте фарове ще размаже фокуса и чертите, и дали ще заслепявам другите?

И още едно въпросче- някой дали си е слагал релета на фаровете за повишаване на тока, по точно за възстановяване на загубения ток?

01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201)

012 - Electrical Fault in Circuit

01309 - Power Steering Control Module (J500)

008 - Implausible Signal

Ако някой е имал подобен проблем ще бъда благодарен да ми насочи размислите в посока.

От вчера светна индикация на таблото за незатворена врата, имам съмнения че е задна лява, но преди да започна да разколачвам ми се иска да съм сигурен че троша където трябва.

Предварително благодаря на отзовалите се.

  Първо ЧНГ с пожелание  най-вече за здраве, късмет и безаварийно шофиране!

  Сега да споделя , в предишните студни дни установих, че паното като го пусна да духа в краката клапите не пропускат въздух към краката. Пуска към прозореца  и средата.

  Струва ми се ,че моторчето на клапата е занимало , но въпроса е къде се намира то  и какво и как  да разглобя за да видя дали е то и да го подменя .

 Колата е Октавия фейс ливт 1Z- 2011 комби 140kс.

  Предварително благодаря.

Та, направо по въпроса....

Имам Шкода октавия 2017 комби и като карам по неравности се чува едно много дразнещо тропане в купено като на пластмаса.

Вадил съм всичко от колата което съм се стетил и пак си тропа.Вадил съм щарата на багажника,резервната гума и всичко около нея,задната седалка и какво ло още не.

Толкова ли са китайски тези коли и всичко дрънчи в тях или може да ме посъветвате за нещо за което не съм се сетил?

Разбирам че са евтини автомобили но имам Шкода служебна и не е чак така,може би последните са много зле?

Някой има ли наблюдения?