Цялата активност

Там е друго, капака е леко "намръщен" и решетката е туниК, без емблема. Да не забравяме и фаровете, че не са съвсем ОЕМ. Отделно маската е черна и оттам идва разликата, според мен. С една дума, няма нищо фабрично, та затова горе-долу прилича на нещо.

Има голяма разлика между широка и тясна броня, да. Аз също карах с 2 фара, докато бях с тясната броня. После сложих 4 фара, и някак си не седеше правилно, оправиха се нещата чак като сложих широката броня и GTi пакета. Абсолютно е така, красива е, спор няма. Но с двата фара ми е доста по-красива. Разбира се, крайно решение с твърда дума не казвам. За момента съм решил да е така, след време кой знае, може да искам промяна. Хубавото е, че тези коли го позволяват това нещо, както ти е кеф така си я правиш. Разбира се, благодарен съм и за всяко мнение по темата! Винаги взимам под внимание какво се коментира и се старая да оформям мнението си чак след като съм видял нещата и от вашите гледни точки. Човек не винаги вижда всичко и страничните мнения са много важни! Надявам се да продължаваме такива полезни дискусии и за в бъдеще, затова и смятам да продължа да разказвам какво се случва с колата в подробности. Относно LS маската - както споменах по-горе, тя би била може би най-лесната от всички за "модернизиране". За това не съм я изключил съвсем от уравнението. Въпреки, че сега посъбрах колата и визията вече е налице, има много време докато я довърша и накича всичко - огледа, лайстни, чистачки, дори и капачката на резервоара ще е от значение. Малките детайли са много важни, и ще ги имам впредвид всичките. На база на това какво ще се получи накрая ще мога да преценя на 100% как ще изглежда колата.

Гена, не искам да я прави ЛС. Заради самата визия е. Всеки си има вкусове. Още по-малко искам да налагам на някого. Във вариантите бяха и елипсовидни фарове. Иво пуска снимки и би се радвал на различни мнения. Накрая той си решава. А какво ще кажеш - табло от 130, сухо окачване, 5 степенна кутия ... какво общо имат с това купе? Моторът няма да казвам какъв ще е. Знам ги ГЛС-ите. Важното е какво пише в талона на автомобила. Аз изхождам от извода, че никой няма да се разхожда клекнал около колата. Патешко ходене. При така направена снимка се губят пропорциите на автомобила. При втората снимка, която преработи, изглежда по друг начин. GLS варианта с хром решетката грам не пасва. Не трябваше да си играеш с него. Винаги съм бил с идеята за твоята си решетка. А това е вариант LS, за протокола. Аз бих я направил с 4 фара. Красота! и атрактивност.

Явно при тясна броня и при широка броня визията е различна , но от този като го направих започна този изчистен вид да ми харесва.

Да, и аз си помислих, че на тази снимка би било една идея по-добре. Но не я направих, понеже изходих от извода, че щом от един ъгъл не ми седи добре, значи и от друг няма да е много по-добре. Не е много сложно, все пак ми отне цели 4 минути, и ето я и тази снимка - отново не съм впечатлен. Вариант едно - пак с цяла GLS маска: Вариант 2 - с нормалната маска: С нормалната маска отново седи много по-добре, но пак не ми допада съвсем. Не е лошо, разбира се, но с двата кръгли фара седи лично според мен много по-изчистено и стилно. Правилно си забелязал липсата на буферите - няма да ги има, и бронята ще се напасне още по-добре и прибрано към купето. Наистина търся точно стилна и изчистена визия и смятам, че с два фара се доближавам много повече до идеята за нея. Има го и този момент, да. Стилово, обаче, двата автомобила нямат много общо. Шкодата има нежна заоблена линия, много елегантна. На нея (според мен) и отива да е по-изчистена и опростена. Голфа от друга страна е грозна и ръбата кола. Там двата фара (пак лично според мен) седят прекалено семпло и сякаш нещо липсва. Освен това самата конфигурация на фаровете е различна, вътрешните са с по-малък диаметър. Веднага обличам думите си в снимка, и показвам как стои Голфа с четирите фара: При него ако са само два фара сякаш нещо липсва: Освен това сравнение, качвам снимка на Голфа и с друга идея. Фаровете, които са на него първоначално бяха замислени и изработени за Биляна, в последствие Голфа я изпревари и отидоха на него. Идеята ми беше да се вържат с изчистената предна визия, но откакто видях колата събрана вече не съм напълно убеден, че ще и отиват. Разбира се, направих и една визуализация на фотошоп, който потвърждава мислите ми - няма да се връзва съвсем със стила на колата, така че най-вероятно тези фарове ще си останат на Голфа, а за Биляна ще мисля някакъв друг вариант. Определено не смятам да оставам с фабрични халогенни крушки по една единствени причина - светенето на направените от мен фарове е на светлинни години от осветеността на фабричните фарове, колкото и да са добри фаровете на Шкодите. Биляна ще е ежедневен автомобил, а там компромиси с нощното каране не съм склонен да правя. Прикачвам и видеоклип за какво точно говоря. Иначе ето я и самата визуализация как би изглеждала: В крайна сметка като се накичи с новите мигачи, с истинска хром броня и с останалите хромирани елементи по купето, може и да се вържат, защото всъщност фаровете представляват едни хубави рефлектори, но с чисто неоребрено стъкло, не е нещо кой знае колко тунингарско. Ако не ми хареса варианти има много, икато му дойде времето ще го измисля по най-правилния начин.

Жоре , в средите на VW всеки втори Голф 2 е ГТИ , а в средите на Шкода , всяка втора е ГЛС .. признавам си и на мен семплата визия с двата фара ми харесва повече.

Без да искат гумаджиите , които сменяха вентилите са ми решили казуса .. таз събота пътувах с колата и като пристигнах ги огледах - нямаше следи от прегряване по краищата на протектора. Сега като се връщах влязох в един завой с по-голяма скорост и ТПМС светна за мека гума. Като пристигнах извадих манометъра и три гуми на 2.5 , задна лява на 2.7 .. явно 2.5 е правилното налягане в случая .. през двете седмици , които карах колата в града не усетих да вози по-твърдо.

На тази снимка трябваше да го направиш. Поглед от човешки ръст. Когато се снима на нивото на автомобила, не излиза добре. И да, имах предвид вариант 2, с твоята си решетка. Както казваш, и дребните детайли са важни. Може би по-късната решетка с по-широката лайстна, която е двойна, ще стои по-добре за 4 фара. Недостатък е, че е хромирана пластмаса, отлята с решетката. А тази, която имаш е лайстна и емблема хром-никел. Вечни. Нямаш и буфери на бронята, умишлено, което води до по-обикновена и изчистена визия.

Поиграх си малко, напаснах една маска от снимка от интернет, и наистина не останах никак очарован. По някаква причина просто не и седи добре, не мога да си го обясня... Поиграх си с пропорциите, докарах ги 1:1, и реално на 99% ще изглежда по същия начин. Вариант 1 - цялостна решетка от GLS с хром по ръбовете и средна решетка: Вариант 2 - една идея по-добре седи, но пак по-скоро не седи добре - нормалната средна маска: Твърдо не ми харесва. Не мога да разбера защо, на други коли седи прекрасно, на Биляна - твърдо не. Странното е, че Белослава е със същата маска, но там седи жестоко, може би заради броните. Поредното доказателство как малки детайли са способни да променят цялостната визия. Затвърждава ми се мнението за двата кръгли фара п.п. тези дни ще довърша на 100% предната маска с кръглите фарове, за да видим окончателната ми идея в действие. Има още няколко дребни детайла, които трябва да се доизкусурят.

Семпла и обикновена визия. Позната и често срещана. Направи я с четири фара на фотошоп, да видим. Когато си говорихме преди, бях за елипсовидния фар. И поради причината, че само една година се е произвеждала тази модификация. Като се види конкретно на тази кола се добива по-добра представа. Сега съм твърдо за кръглите фарове. Дори и два да са.

Не съм убеден, че четирите фара ще ми харесат, макар и онези фарове да могат доста по-лесно да се модернизират. Някак си така с тези кръгли фарове адски много и отива, много хубава визия изкара. С елипсовидните... пак хубаво стана, но някак си... тъжна седи, няма я тази напереност, която има с кръглите. Не знам как точно да го обясня, малко схлупена ми седи предницата с елипсовиден фар. Все пак някой ден в бъдещето ще си поиграя да направя фарове с лупи с правоъгълни капаци в елипсовиден фар, тогава може и да ми хареса, не се знае. Затова исках да си имам и такава предница.

Нова цена 4700

Каквото и от отказа за подновяване на СУМПС при неплатени глоби, непускането на граница при същото, неминаването на ГТП, средната скорост и т.н. - КС ще напомни на КАТ, че тоталитарният им репресивен манталитет не работи в 2026г... п.с. - Аз май намерих един infinity money glitch по тяхна линия, ама ще видим след някое и друго съдебно решение дали е както си мисля

Като изтъркам новите континенталки

Повече бих се радвал на четири кръгли.

Мога само да се рядвам за кръглите фарове

Прилича на детска електричка

Да е жив и здрав изкуствения И тия гуми са ... на свинче - звънче

Помислих, че аз съм сгафил нещо. Нямаше как да го опиша този глас. Нека да има и елемент на изненада. Има два славея покрай нея. Като са различни тембрите звучи по-хармонично. +1 Не я бях чувал тази песен. Първо ми попадна кавъра и реших да проверя коя е тази от триото, та се налага мъж да търсят. В стиловете, които слушам, обръщам повече внимание на гласовите/музикалните данни. Сигурен съм, че и ти си на това мнение. Явно този тембър предполага и такава визия. поздрав и от мен:

Не знам какви са, майстора с фаровете ми ги сложи. Иначе си мислех че заслепявам, но гледахме с един приятел, разминавахме се, карах зад него и каза, че оригиналните на фабия 3 го заслепяват повече. Изглеждат, че почти не светят, но на тъмно се вижда доста. Взеха ми 56 евро за двете.

Иска ми се Но все още сме далеч от возене. Реших да посъбера малко колата, за да я видя цяла. Отметнах няколко точки от списъка, като започнах със слагане на маска. Писна ми да я гледам без очи. Реших да събера и двата варианта за предница, между които се колебая и започнах с елипсовиден фар. Тъй като все още нямах всичко налично, оставих само маската. След това продължих със спойлера под бронята. Реших да премахна изцяло механизма за резервната гума, понеже не смятам да го използвам, а и беше безобразно крив. На негово място си направих една планка, която хванах към маската, а за самата планка закрепих спойлера. Получи се доста прилично, и ми хареса как застана. За финал боядисах спойлера бял: Колата вече заприлича на нещо. Този спойлер е огромна промяна в положителна насока във външния вид на това купе. Да, но не беше достатъчно. Трябваше и броня. Извадих си нейната оригинална броня и я пръснах със спрей с хром ефект. Не е перфектно, но за пробите - напълно достатъчно: Стана още по-добре. Но все още недовършено. На следващия ден се сдобих и с фарове и картинката стана още по-завършена: Резултата беше повече от впечатляващ. Но нещо все още липсваше - криви, непасващи панели в различен цвят някак си не седят добре. Дойде време да си направя новия преден капак, който бях предварително подготвил, пръснах го отново с грунд и отгоре с филер, предстои да го изтъркам финално и да го боядисам. Но не се сдържах и го монтирах. Много право застана дори без напасване. Междувременно изтърках пак калника, понеже и той вече е готов за боя, и го пръснах с акрилна боя на спрей. Ще го боядисам пак, понеже си купих пистолет за боядисване, и финално ще боядисвам с него, но за момента и така става: И както се вижда, започнах и монтаж на кръглите фарове, защото в крайна сметка мисля, че тази предница ми харесва най-много. И най-накрая стигнахме до кажи-речи завършен вид на предницата: Адски много ми харесва как изглежда по този начин. От почти 6 години тази картинка ми се върти из главата, и най-накрая успях да я видя и на живо! Страхотна надъхвация! Разбира се, вече дойде време да започна сериозната работа по колата. Още на следващия ден след пробите, нещата вече изглеждаха по следния начин: И така, от тук нататък започва веселбата. Колата в момента вече е с монтиран резервоар, запушена дупка в купето, която отрязах за да влиза 5 степенна кутия, окачването е на 90% разглобено и започвам смяна на лагери и карета, таблото е свалено, днес вече започнах и подготовката на 130 таблото. Така че забавата предстои, и вече проект "Биляна" официално не е в застой!

Значи, като си направил анонса, аз очаквах някакъв сладкопоен славей, а то ........ В кавъра, въпреки че мъж пее тази партия, тембъра на мадамата със синьото пак е по-нисък от неговия. Да не говорим камерата като я даде в близък план ........ Дори въоръжен да бях, пак щях да се изплаша. ........................ и от мен един поздрав:

Джанти , кога ?

Значи, като си направил анонса, аз очаквах някакъв сладкопоен славей, а то ........ В кавъра, въпреки че мъж пее тази партия, тембъра на мадамата със синьото пак е по-нисък от неговия. Да не говорим камерата като я даде в близък план ........ Дори въоръжен да бях, пак щях да се изплаша.