Цялата активност

За 1.9 TDI , няма пречки , специално Skoda 1.9TDI e пътя и истината в живота, но за това , специално съединителя ще е проблем . Аз като малък съм дърпал на първа с 120ка опел Омега 2.5TD , като дойде нанагорното на Черни връх, дойде да я дърпа Sang-Yong Rexton 3.0D , най - накрая и купихме огромен чисто нов акумолатор и запали сама ... Шкодите са спортни коли за драг, 120 ката и за дрифтове става , но те са направени да носят собственото си тегло. В клипа е очевидно че човека помага на приятел...

Това е sdi.

Още от серията - аз пия , вас ви хваща... Пич VCDS e диагностичен кабел за vag групата , продава се и в България също , трябва да се чете коя версия е за твоята кола. Вие му казвате "диагностиката" ... Смени си тъпия датчик и дай 200 лв за кабел , не е като да теглиш заем за тях. Ето едно видео , за човек , който не иска да научи нищо ново .. 0-02-05-ae9209af4b04a9f2d300516828b6d53c47aedf908984f46b5968877dc4f22153_b046094dea41f73c.mp4

Някой ходил ли е в този сервиз?

Ето тука нещо специално за най-големият и заклет фен на 1 9TDI: VID_20250902_111526_980.mp4

А какво казва VCDS?

Не сменяй маслото, щом ще ходиш в друг сервиз. Да видим там какво ще кажат. Ако трябва, те ще го сменят. @Нончо, Препоръчани автосервизи за VW в Карлово: този е с най-добри отзиви https://motointegrator.com/bg/bg/serviz/karlovo/j26xr5kr-q-service-alpin от тук можеш да си избереш: https://motointegrator.com/bg/bg/servizi/grad-karlovo/marka-121-vw

Не но си взех колата че не могат да я оправят, омръзна ми от измислени монтьори и сервизи. Ще търся някой читав монтьори който да я поправи. В Карловсия район.

@Нончо, от сервиза да не те зарязаха? Какво им е мнението за проблема?

Да сложа 5w40 масло но каква марка? Не знам вече. Да попитам дали тези коли имат електронна щека в картера? За първи път чувам за такава щека в картера.

Благодаря много !

Това означава, че са завили манометър на мястото на датчика.

Сещам се за един момент преди повече от 20 години , когато се борех с подобен проблем - смених маслото , марката на филтъра и на края се оказа , че тъпия датчик се задръстил с коксови отлагания.

Ако е колянов вал (лагерите) , с по-дебело масло (5W40 или 10W40) би трябвало да се променят нещата , но трябва да се пробва.

Гена, благодаря, че се включи най-после. Но няма да се уморя да напомням - Защо тогава при студен мотор има налягане, ако проблемът е в изброените от теб неща. Аз съм набедил колянов вал, защото не се сещам откъде другаде може да губи налягане при загрял двигател. А кое ме кара да мисля така, може да се върнеш на предишната страница и да прочетеш темата отначало. п.п. Какво е налягането на студено и дали е в норми, знаят само в сервиза. В цифри не сме говорили. Ние знаем, че на студено има налягане и лампата не свети. Тя може да гасне и при 1 бар налягане.

Аз карам с Тотал Инео лонг лайф вече почти 10 години и нямам наблюдение да е калпаво и нищо не свети ... да сменям го всяка година и не карам повече от 10 000 км. с едно масло , но е за сега единственото , с което не доливам. Проблема се корени някъде другаде , но така трудно ще го открием .. от мръсен маслоприемник , през калпав филтър до скапана помпа или датчик.

Не съм само аз значи, дето се чуди, защо не се оправя след петата бира

Санде, а знаеш ли кой е измислил бирата? Същия, който е измислил ракията, само че на следващия ден. Лек за махмурлук след запой: - Пиеш една бира сутринта и си готов! - Нищо не става. Пета бира пия и не мога да се оправя.

На мен ми е интересно, и пропуснах да питам, какво е показал манометъра, като цифри, при различните обороти и температура.

Aз не чета форума, откакто ме нямат за нищо , но ме дразни когато приятели ги ебават . Свети на 0.5 ако датчика не е запушен и не е на годините на колата, ама е заврян на кучето в ... и никой не иска да го сменя... Карал съм масло на което ми свети лапмата на 0,5 под 2000 оборота, то беше масло Shell за винтови диференциали , закара ме до София , мотора затегна, сипах някво вече ново , закара ме до вкъщи и смених мотора... Ноо ... Спомени.. Иначе и то от Лесново, преди Нови Хан , си беше ок..

Не може да се добави Карплей/АА. Направо смени медията. Обикновено след десет години служба почва да се бъгва. Продаваш докато е време и сменяш с Андроид медия. Колегата @JORDITO се занимава с това професионално ако решиш да ползваш външен човек за медия и инсталиране. Успех!

Ти май ще познаеш, че и двете масла са боклук. Що не видя темата по-рано. Щеше да ми спестиш писане. Саше, лампата светва на 0.5 бара. Колко още да пада налягането. Като на празен ход трябва да е 1.5-2, в обороти 3.5-4.