Цялата активност

Апропо колеги търся си двоен под за багажника на Кодиака 5 места

И в талона пише 4×4

Живо и здраво да е и много да ви радва и да ви слуша

Реших малко да променя плана за действие. Това толкова екзотично каре в момента ми слага такава спирачка, че не е истина. Не мога да продължа в никаква насока, докато колата е на стойки. Реших да сожа двигателя и окачването, които ми останаха от Ръсти. Половината окачване отиде преди две години на червената Шкода, така че трябва да го възстановя, за щастие имам вичко налично. Имам и една 5 степенна кутия, която съм приготвил да слагам на червената Шкода, реших да ползвам нея. Вчера след работа към 5 следобед се заех с операцията. Най-много време ми отне да изкарам всички чарколяци и да ги домъкна до колата. Някъде към 18 и 30 най-накрая започнах: Позабавих се малко, тъй като по трудния начин научих нещо ново - 5 степенната кутия за мокро окачване се нуждае от по-дълги шпилки за захват към мотора. Обикновената 4 степенна кутия, както и 5 степенната кутия за сухото окачване са с нормална дължина, но тук трябват с 10мм по-дълги шпилки. Поиграх си малко и се замотах с около 20 минути. Накрая кутията и мотора бяха събрани: Тъй като това е временно решение, не съм си играл да чистя нищо, затова ансамбълът е в такъв неприличен вид. Последва малко зор, тъй като нямах помощници, единствено една палетна количка и един крокодил, но това не е проблем, тъй като както знаем захватът е на общо 8 болта. Към 19 и 30 бях готов: И така, колата вече е с мотор и кутия. Ще ми отнеме още малко време да монтирам амортесьори с пружини, носачи и полуоски, да събера барабаните и да я пусна най-накрая от стойките. Въпреки това смятам, че това е по-добрият вариант, отколкото да седя и да чакам да се намери каре. А и в това положение - с монтиран двигател, спокойно мога да си пусна новите спирачни тръби, охладителните тръби и маркучи, радиатора с новата перка, да им направя инсталацията, а монтираната 5 степенна кутия ще ми позволи да си направя новия привод и да сложа скоростния лост. Доста дребни, но важни неща, които без мотор и окачване няма как да станат. И най-важното - вероятно ще поизгубя още някой друг час, но мисля да я подкарам най-накрая тази кола. Дори и колкото само да мога да си я движа из двора и да си я въртя да ми е на удобно за подготовката за боя, ще ми е напълно достатъчно и ще съм доволен. Все пак я имам от вече 6 години, а съм я карал само два пъти по 300 метра, което си е направо срамота. Разбира се, в момента в който се сдобия с каре, веднага ще се задействам и със сухото окачване. Междувременно ще мога и на спокойствие да събера мотора и наведнъж да ги кача комплектно. Смяната на мотор и задно окачване е само няколко часа работа, което въобще не ме притеснява. Но сега вече имам свобода да напредвам с другите точки от план-графика, което е огромен плюс.

Ееееее, цел живот ш го помниш тоя акт. Споко и аз имам същия и беемвиста и той! Куката даже ни се усмихна, докато беше се снижила до триногата , майка ** ****а

Да сте живи и здрави, цялото семейство, Жоре.

Благодаря, Ице за хубавите пожелания, както само ти умееш! И двете деца ще имат и българско гражданство. По първи впечатления, пожеланията ти се сбъдват. Кротък, спи си, не плаче, хапва си и си му личи. 4,200 кг. 53 см. Секцио. И с първото беше така.

Честито ви Швейцарец от Българско потекло, Жорка, И за втори път, Честита ви най-голяма радост вкъщи. Да сте изпълнени със щастие, Да не спирате да се наслаждавате на Малкия принц, И най-дребните неща, свързани с него да изпълват сърцата ви с ликуване, Много да спи, малко да плаче, Да е ящен, ведър и спокоен, Да оставя и тези около него да се наспиват през нощта, Да не го мъчат колики, Да е здрав като речно камъче, Пръв красавец и неустоим чаровник да бъде, И да е зает само с едно нещо - Да кара душите ви да пеят и очите ви да сияят от блаженство и любов.

Да Ви е жив и здрав младежа и много да Ви радва!

честита ви радост!

Тя моята тема стана "Представете своя автомобил и семейство". Но това го отчитам, като достоен завършек, а и дължах отговор на Асен. Пожелавам на всички подобна радост! Млади сте, но ще дойде и вашето време. Всичко е наред Пепи. Благодаря! Мерси, Велко. Ерик ми казва дядо Гого. Говори си и на български и на немски. Две седмици ни беше на гости. Ходихме да го вземем. Този понеделник жената си го закара, хем и да помага на щерката известно време.

Лелеее, дедоооо, честито! Здрави да са цялото семейство и Вие, че да им се радвате!

Жоре, честито! Това са най-хубавите неща в живота! Надявам се всичко да е наред с майката и детето и ви пожелавам само щастливи моменти в бъдеще!

Да пиша ли, да не пиша ли... Много се чудих. Тайрона ще си изпълнява функциите. Асене, пожеланията ти се сбъдват! Днес ни се роди второ внуче. Ерик си има братче.

По-важно е какво пише в талона, и дали тези данни съответстват на твоя автомобил, а не - какво пише на задния капак. Той може и да е от друга Жипка.

за съжаление, при мен не сработва нищо от описаното. комфортното отваряне/затваряне с ключа за запалване (обикновен, нямам старт/стоп бутон) извън колата работи, задните стъкла също работят коректно. опитвах за секунда задържане не докрай, секунда задържане докрай, 3,5 и повече секунди задържане с не докрай и докрай бутон - не става и това е. ще търся вариант за програмиране през OBD в ЕТ или с друго приложение. Благодаря на всички! п.п. ето какво пише в книжката по темата:

Благодаря

Мисля, че е както ghost_rider описва, има го в ръководството на колата, прочети за подробност. Би следвало да се оправи ако си е наред. виж какво съветва АИ: Стандартна процедура за обучение Запалете двигателя (или дайте на контакт), за да осигурите стабилно напрежение. Затворете прозореца напълно, като задържите бутона нагоре. Пуснете бутона за секунда. Натиснете и задръжте бутона нагоре отново за 3 до 5 секунди. Спуснете прозореца докрай, като държите бутона натиснат без прекъсване. Пуснете бутона накрая. Натиснете и задръжте бутона надолу отново за 3 до 5 секунди Иначе с ключа през шофьорската врата пак става (чети в ръководството)

Аз не гледам навигацията какво казва , а знаците , щот преди години на едни "забравени" знаци от временна организация беше останал един знак 50 , а след него шумкари с камера , а навигацията вика "карай със 140" .. е аз минах само с 62 Скоро четох материал за снимки на шофьори карали при временна организация на магистралата в аварийната .. идилия. Тома Неверни

Хм... Карате ме да се замислям, какво съм видял Сега погледнах и Google maps - няма знак за ограничение от 60 км/ч за 15ххх метра. Има знаци за "Забранено изпреварването" и табела за дължината на маршрута с колчета. Ограничения видях от 60, но това бяха такива, които се поставят само пред опасни завои навсякъде при подобни маршрути изискващи намаляване на скоростта. Признавам си, не помня дали съм видял след тях дали има отменящи забраната знаци. Вероятно сте напълно прави и аз не съм догледал нещо както трябва. Чекнах АИ-то...то пък вика - 50 км/ч. По-добре на Вас да се доверя, хахаха. Но в крайна сметка ще си карам с трафика, понеже е всеизвестен факт, че скоростта на трафика е най-безопасната скорост на движение

Ето я темата на @PRR

Бъркаш, целият участък на колчетата е 60.

Незнам точно каква грешка показа,утре ще я закачам отново и ще питам майстора каква е грешката.

А диагностиката, какво показа като записана грешка? Защото тя би трябвало да е достатъчно насочваща към проблема. Системата има казанче с помпа, дюза и тръбопровод...до колкото ми е известно. @PRR имаше проблем с тази система и може да сподели, какво точно беше. По спомен, при него имаше теч, та вероятно ще, случаят е друг.