Цялата активност

Преди два часа му се обадих и вече е готова. Не, че утре ще я подкарам. Важен е жеста и готовността ти да помогнеш. Благодаря Иво! Ще има черпене. Швейцарско шоколадче.

Това е псевдо активност , Мише .. тука всичко пепеляк в очите

Благодаря, вече поръчах един на Лики Моли

Етерен шпрей за карбуратори върши работа.

Чакай си. И като му залепят стикер, единственото нещо, което ще се промени е, че ще има един жълт стикер на предното стъкло. Но все така ще си е там. Във всичките е същото. Да не кажа, че въобще из цяла България е това. Пред нас (големичък паркинг) е пълно с паметници. Поне едно 10-12 автомобила. И не са помръдвани от по 2-3г. Подавал съм сигнали през годините, никой нищо не е направил по въпроса. Съответно съм спрял. Смисъл няма. Даже не знам дали са им живи собствениците... А това е една от първите мерки, които трябва да се натегне. Щото тия 10-12 автомобила правят така, че другите 10-12 да спрат не където трябва.

Довечера може и да я събираш, Жоре

Ще я правя хафтомат. Изведох скоросния лост до волана. То не може само стойкаджийски снимки. Понякога има и ремонти. На връщане от Първенец усетих повишен луфт в скоростния лост. Днес проверих механизма и се оказа, че ябълковидният накрайник на скоростния лост не е счупен, а направо липсва. Намерих дребни остатъци от него. Лостът с липсващия накрайник: Снимка на механизма и чашката, където лагерува ябълковидният накрайник. От втулките на привода към скоростната кутия също може да се появи подобен луфт, но в случая са добре. А и съм ги сменял. Ябълковидният накрайник си беше оригиналния. Нормално, пластмасов е и старее. И сега стигаме до решаването на проблема и жокер "Обади се на приятел". Благодарение на Иво Смирноф, който се е специализирал в направата на такива "ябълки", ще имам перфектен нов накрайник. Иначе няма намиране, като резервна част. Трябва да го дялкам от дърво.

Правилно си звъннал на 112, но е трябвало да наблегнеш на "предпоставка за ПТП". Понякога помага Иначе, за такива паметници, правилния адресат е общината. За съжаление в момента както в Столична Голяма Община, така и в община Витоша, цари пълно безхаберие! Не мога да коментирам другите, но дано в твоя квартал да правят нещо.

А да питам, кога са се активизирали точно? Звънях на 112 и докладвах зарязан стърчащ автомобил пред нашия вход. Казаха ми, че един месец след като му изтече прегледа евентуално можело да дойдат и да залепят стикер. Та за това ми беше въпросът по-горе.

Благодаря ти ще купя и тогава

Съгласен - трябва и двете. Но, понеже се "наслъждавам" всеки ден на блокираните улици, превърнати от двупосочни в еднопосочни от паметници и нагли собственици на имоти, които предпочитат да ползват улицата, вместо гаража/двора си, не мога да не се възползвам от промоцията Индивиди, които смятат общественото за собствено и пречещи на останалите - не е ОК! В крайна сметка, ако имаш кола е редно и да имаш къде да я паркираш, без да нарушаваш правилника и без да пречиш на останалите. Просто е.

Недей с WD, ще го съсипеш! Има си специален шпрей за целта. Наремето бях купувал и май все още някъде се търкаля, но си нямам идея дали не е изветрял за толкова години (7+)

Здравейте колеги, проблем ли е да почистя Маф сензор с ВД или да търся от тези специалните спреьове. Благодаря ви . Тенденцията е за закупуване на нов но временно да го почистя

Първо ние сме полуориенталска държава искаме или не. ДНКто и географското положение не може да ги бориш. Второ наистина не може да има само пръчка без морков.

Тези в супер Шкода не са със скоби, а са на едни не особено силни магнитчета - чувал съм доста оплаквания, че като подминеш 90 щорите сами се прибират в колата.

Мислех дали да не поръчам от Супер шкода, но там няюа опция да си конфигурираш комплекта. Аз наприменр не мисля да използвам щора за задния прозорец и е безсмислено да я купувам и да се чудя къде да я завра, а комплекта там е 100€ без доставката. Тук поне има повече изброз и за всякакви марки, че и щори за бусове/кемпери.

Пепи , в Манастирски ливади повечето улици са т.н. хранилки .. мен са ме глобявали и съм си плащал , когато съм виновен , но в Манастирски ливади могат да те глобят на двупосочна улица без един знак , защо ... щот могат .. това не е правилно .. и освен всичко друго леко пропускат ако има автомобил на някоя фирма за отдаване на електрокари или някое скъпо Порше .. любими са им и регистрации от другаде.. та това , че симулират някаква дейност не ни прави бяла държава.

Не си прав .. когато аз минавах от там (около 18.30) ни спираха и пропускаха по няколко ТИР а , после нас и т.н. Аз нямам обяснение какво се случва в час пик по Цариградско .. отпреди Великден е все задръстено и не се движи .. днес за пореден път се опитах да мина за по-бързо и .. добре , че знаех за пропадналото локално при Младост 1 , та сгънах към Дървеница.

/Естествено. Въпреки, че с ударен гайковерт цялата галимация може да се извърши във въздуха. Той е на друг принцип от ключа с рамо. Добре е да си ги донатягаш с ключа и да си знаеш силата. Щото, ако спукаш гума да можеш да си я развиеш. Бил съм свидетел на малоумни стягания с гайковерт в гумаджийниците/ И това ли трябваше да обяснявам? Как се стяга колело. Много подробно щеше да стане, а и не подценявам толко човека. По обратния начин се и развива. Първо на земята се разхлабват само да тръгнат и след това, на крика. Целта е джантата да лепне за главината. Това става само във въздуха. Стягането е умерено и "на кръст". След това се пуска от крика и се дозатяга, защото има здрава опора, като е стъпила на земята. Това е техниката, ако се работи с ключ. Аз работя само с ключ. Това имам в къщи. Използвам ключа от инструмента на автомобила. А и съм възпитаник от времената когато нямаше гайковерти.

В събота вечерта на излизане от тунела един влекач се беше сгънал на две - ремаркето си му сочеше посока Пловдив, но влекача явно е искал да се върне в София и сочеше натам в опит да мине през мантинелата. Задръстването беше доста неприятно, като за съжаление бяха напълнили и тунела, което е направо гадно. Полюцията беше отбила движението при изхода за Белово, но не се сещаха да спрат нас и да пуснат колите да направят обратен завой на изхода на тунела за да го изпразнят. Ето това положение и 2 часа аванс няма да го оправят.

Аз пък не правя така. На крика ги навивам с ударния гайковерт, после свалям и донатягам на ръка с ключа.

Те са вносители на ремаркета за превоз на автомобили, щорите им бяха странична дейност. Моите са от там, мисля че бяха 140 без ДДС през 2013та.

Вдигни я на крик и стегни/провери болтовете. Тежестта на автомобила пречи на джантата да се премести към главината. Може и случайно всичко да е наред, но това е правилният начин. Иначе като я покараш може пак да отпуснат, защото реално не са стегнати.

Нем направо ги навих както беше паркирана,предния път ги навивахме на крик

Миро, при хлабави болтове колелото се вдига на крик, за да може джантата да прибере, да прилепне равномерно и да обере луфтовете към главината. Така ли направи?