Цялата активност
- Последния час
-
Няма ограничение нито по минимална, нито за брой престроявания. Евентуално за неправилно престрояване, което е .... химера Да не говорим, че при следене на средна скорост няма много смисъл от многото престрояване. Е, освен, ако някой дядо не кара с 40, ама те и без това са по-скоро изключение.
-
Многофункционални камери са. Ще снимат/гледат за телефон, винетки, ГТП, за издирване също, предпазен колан, настъпване на непрекъснати линии на маркировката. Като цяло - контрол на трафика ще има. Като гледам - ще покрият всеки вход/изход на София. Вчера бях до Сектрон на околовръстното за някакви неща да пазарувам и ги разпитах. Споделиха ми това, което написах по-горе.
-
Ама да сложат и минимална и да снимат за много честа смяна на лентите
-
Странно износване на протектора.
Levcho отговори на The Best Forman's тема в Дискусия за консумативи
Чел съм мнения на няколко компетентни лица с дълга практика, че производителите на автомобили, в много случаи препоръчвали по ниско налягане на гуми, със "скрита" цел да има по добър комфорт на возене. Практикувам налягането поне с 5% по горе от препоръчаното. Ако ще пътувам с товар и 4 пътника, правя налягане с 10% по горе от препоръчаното. В твоя случай мисля че и в гумите ти имаше фабричен дефект по суровина или ниска устойчивост на стрес по време на налягане, по ниско от предвидимото от производителя. Доста трудно е в кратко време да се разбере /поне с практики на потребители/ защо си имал такова износване което не е малко срещане но може да има различни причини. -
Залагам, че съвсем скоро ще има средна скорост по околовръстното. И дано
- Днес
-
Май за колан и телефон ще снимат, в уличката пред работата ми даже са сложили дето разделя служебния и клиентския паркинг
-
Някой знае ли новите рамки, които наслагаха по околовръстното, включително на кръстовището с Пушкин, за какво снимат? Накичили са ги с камери, някакви приличащи на мегафони туби (подозирам, че са инфрачервени фенери) и нещо, което прилича на грозд светодиоди.
- Вчера
-
Дилян се регистрира във форума -
hrisi.alexieva се регистрира във форума -
Национален Шкода събор 2026г. - местност Узана, хотел Географски Център, 20 юни 2026г.
Mirrko отговори на Шкода клуб България's тема в Национални срещи
Аз тия дни ще правя тест драйв на това от снимката,било с вулканични камъни и тн ако не работи винаги мога да го изгоря от картон, бамбук и камъни е -
Национален Шкода събор 2026г. - местност Узана, хотел Географски Център, 20 юни 2026г.
PRR отговори на Шкода клуб България's тема в Национални срещи
Ще видимЕ как ще се случат нещата. Голямото барбекю е "малко" голямо, ама ... той и багажника не е малък -
Национален Шкода събор 2026г. - местност Узана, хотел Географски Център, 20 юни 2026г.
Izolini отговори на Шкода клуб България's тема в Национални срещи
Рецептата за готвене с такова барбекю: Палиш го, слагаш месото, виждаш че не пече грам, вадиш истинското. С тези боклуци вече го играх един път на Бонсови и после просих да си допека нещата на чуждите барбекюта. -
Какво може да се прави след като съм и пуснал Интернет от телефона?
-
-
ivo0240 се регистрира във форума -
Аз верния отговор съм го казал. Просто очаквам да се потвърди.
-
Национален Шкода събор 2026г. - местност Узана, хотел Географски Център, 20 юни 2026г.
PRR отговори на Шкода клуб България's тема в Национални срещи
Не, едно Халумин Продават ги по бензиностанциите -
Mirrko started following Национален Шкода събор 2026г. - местност Узана, хотел Географски Център, 20 юни 2026г.
-
Национален Шкода събор 2026г. - местност Узана, хотел Географски Център, 20 юни 2026г.
Mirrko отговори на Шкода клуб България's тема в Национални срещи
-
В него момент не се сетих, важно ми беше да се оправи климатика защото имах ангажимент него ден. На другия ден се сетих, но вече бях далеч. Живот и здраве. Ще се намери някой майстор да ни даде логично обяснение.
-
Национален Шкода събор 2026г. - местност Узана, хотел Географски Център, 20 юни 2026г.
PRR отговори на Шкода клуб България's тема в Национални срещи
Аз си взех еднократно барбекю, но се чудя дали да не помъкна голямото -
Преди няколко седмици я видях Шкодата (предполагам колегата я шофираше) на 4ти километър. По спомен даже му вдигнах палец. Много приятно изглежда, поздрави!
-
Габарита си е най-горе в стопа, с малка 5 ватова крушка. Стопът става двоен - в горната част и на мястото на мигача. Мигачът отива в отделението на задната светлина. Задната светлина и мигачът са на комбинирана крушка - свети бяло за назад, а когато се включи мигач си мига оранжево. Приоритетът е на мигача, т.е. ако карам назад и пусна мигач/аварийки, изключва задната светлина и пуска мигачите.
-
Така де, но за мен е единствена. Сигурно си ми казвал, но съм забравил,че ще бъде на мястото на задната светлина. То години минаха от тогава. А на стандартното му място какво щеше да има. Може би ще стане с двоен стоп и габарит.
-
@Rosen Raychev Роска, знаеш ли за тази тема. Случайно ми попадна. Не я бях виждал от публикуването й. Има-няма 16 години.
-
Точно де, това ми е едната идея, да е леко затъмнено както е стопа Мигачът ще си е оранжев, няма как да е червен. Измислено е, и е реализирано вече:
-
Щом търсиш някаква промяна го затъмни, еднакво със задната светлина. Както си го направил на снимката. Реално няма да е толкова тъмно, а леко сиво, опушено. Изобщо не го виждам червен. С червения мигач, няма ли да имаш проблем. КАТ не дават. Аз не бих сложил трети стоп на тази кола. Като искаш, начеши си крастата и сложи. Важното е външно да не личи какво е. Ако не ти харесва, не е проблем да му резнеш кабелите.
- Последната седмица
-
Номерът ще е точно така както казваш - без рамка директно в нишата. Още като беше жъшта маската го наложих там и седи страхотно. Относно плафона - ако реша да вграждам трети стоп там, то той няма да се вижда. Ще си е вътре в плафона, и ще се вижда само когато се натисне спирачката. Иначе на външен вид ще си е така, както и сега, няма да режа и да кощунствам по този хубав новичък плафон. Относно цвета и изчистената визия - точно с тази идея бих го фолирал. Сега в момента както си е така е просто един синкав плафон на фона на червените стопове и бяла маска. Набива се на очи. Ако е червен то ще е същото червено като стоповете и сякаш повече ще си отива чисто естетически. Ако е черен, то той няма да е тъмно черен - просто ефект на леко затъмнение, да не лилавее така отзад. Освен това ще си изпълнява основната функция - да осветява номера. Евентуален трети стоп вътре ще е отделен напълно от лампите за номера, няма да са в общо пространство. Заповядай на проверка когато ти е удобно И аз, и Биляна те чакаме!
-
Надявах се, че ще го питаш и за твърдия спирачен педал.






