Цялата активност

Юли, на джимката сам си управлявам парното и докато не стигне температура от 45-50 градуса на водата хич не пускам духалките И ще се учудиш, но температурата на маслото е почти равна на тази на водата. Разлика 5-10 градуса надолу. И, предвид, че на супърба маслото се охлажда от водата, не мисля, че е изнената. Виж, на джимката не съм се замислял как е, но не бих се учудил, ако е същото. Но горното е по-скоро off-topic. Идеята е, че хибридите ще запалят ДВГ-то, но няма да го вкарат "в лютеницата", а ще го развъртят до 2000-2500 оборота и колата ще си влезне спокойно в работна температура. Дори, почти съм сигурен, по-добре отколкото 90+% от ползвателите на не хибридни автомобили. Е, естествено, ако някой душман се качва в хибрида и веднага тръгва с "газ до дупка" спасение няма. Ама Айнщайн го е казал "Две неща се безкрайни ...."

Пепи, кво ше го правим този? Оставям го на теб, да се разберете, като хора от администрацията. Юли, само нещо да те попитам. Кога ще стигне дизела при работа на място параметрите, които си посочил. Струва ми се много задълбаваш в теория. За температура на масло нищо не мога да кажа, защото не я гледам. Не ме и интересува. Един мотор не съм хвърлил досега от палене и тръгване.

Преди 3 години имах сходен проблем със Супърба. Мисля, че бяха изчезнали нечетните при мен. Сле рестарт работи за кратко без проблем и после пак изчезват. Отстраниха го по гаранция в ЕТ. Казаха, че ремонта струва около 3 000 лева. Мисля, че смениха мехатроника тогава.

Здравейте, колеги! Продавам Шкода Октавия 3, 1,6 ТДИ, 110 кс. Хомологация N1, DSG7. Закупена нова от ЕТ през март 2016 г., обслужвана е грижливо и на сухо в гараж. Първи собственик, 140 хиляди километра. Мултифункционален кожен волан, заден парктроник, автоматични чистачки, двузонов климатроник. Два комплекта лети джанти 16-ки; Зимни гуми Firestone 205/55/16 закупени през октомври 2025 година; Летни гуми Kleber 205/55/16 закупени през 2020 г. Още могат да се карат; Два комплекта стелки – оригиналните текстилни, които никога не са ползвани и комплект гумени стелки в супер състояние, както и гумена стелка за багажника. Сменен акумулатор през 2024 година; Технически преглед до март 2027; ГО до март 2027 и платена първа вноска по автокаско и двете към Алианц; Маслото се сменя на всеки 10 000 км. Сменени водна помпа и ангренажен комплект на около 60 000 км. По колата не са извършвани никакви ремонти освен обслужване и сервизна акция за смяна на датчик на DSG, докато беше в гаранция. Без удари. Отстранявани са само паркинг щети по каско. Забележки от нормала 10 годишна употреба. Има по-видими драскотини по задната броня и едната джанта – мисля, че се виждат на снимките. Цена 11 000 евро. Автомобилът се намира в гр. Смолян. телефон 0883505619 Снимки: https://postimg.cc/gallery/wzL652g

Следя прогнозата. За събота си го дават готино и пролетно топло. И мисля да съм по 3/4 панталони, а който иска - и със зимни гуми да идва, не връщаме никого. Важното е си направим готин съботния следобед

Е, вече познаваш двама Колата ми почти никога не пали на ниска околна температура. И въпреки това я чакам поне 1-2 минути да поработи на място преди да потегля. Ако се случи да е нощувала на студено, едни поне 5 минути на място не й мърдат. След което карам супер леко, докато маслото на двигателя не достигне работна температура. За повече, за да няма дублиране, виж и отговора ми към Пепи по-долу. Хич не е все тая. Колата ти не заграява за посочените 10 минути - за толкова достига оптимална температура охладителната течност, за да ти е гот като си пуснеш парното. При мене загряването на антифриза е още по-бързо, защото имам клапа, която го пуска в близост до изпускателните колектори. Но това не е загрял двигател. Ако има как, виж колко ти е температурата на маслото, когато тази на антифриза достигне 80-90 градуса. Ще видиш стойност от порядъка на 40-50 градуса, която е с около 2 пъти по-ниска от работната му. Ако ти се занимава, прочети какъв е вискозитета на маслото, което ползваш, при 40 градуса и при 90-100 градуса (всяко масло има такава спецификация при тези температури). След това, ако ти се дълбае още и ако има как - виж температурата на маслото в скоростната кутия при достигане на същите тези 80-90 градуса на антифриза. Конкретно при DSG и нормално каране, работната му температура е идентична с тази на антифриза, но се достига доста по-бавно от тази на маслото. Та съвсем накратко - загрял двигател е този, в който маслото е достигнало работната си температура, не антифриза. А заграял автомобил е този, в който всички течности са достигнали работна температура. Абсолютно вярно.

Продадени!

Продадени!

Нее, по-млад си. Едно време нямаше такава презадоволеност от всичко и развивахме въображение, импровизации. Или, трябва да се справиш с това, което имаш. Сега има всякакъв вид инструментариум и е по-лесно да се купи, отколкото да се помисли малко. Тогава бяха необходими - права и кръстата отвертка, едни комбинирани клещи и гаечни ключове. Така си карам и до сега. В момента е ад от разновидности на типове глави на болтове. Глей кво става на снимката. А това ми е подарък и разполагах само с налични накрайници. Битове ли им казват сега. Но, понякога ситуацията не подлежи на импровизации и ще трябва да се купува.

Ами, според някои изследвания, при 50km/h вероятността за оцеляване е 50%. Толкова относно простотията на маФИЯ

Е кой да се сети за нещо толкова просто,блондин съм все пак трябва да е трудно ,влачене на гедоре,проби каква комбинация ще стане и много псуване

Аз използвах тази конфигурация:

Ще се разходите ли да видите този в Дупница? Какво ви е мнението.

Да, осъзнавам го, даже се замислях и за компромиса - октавия.. Но май цените са същите.. Иначе не съм ги заковала на 7 000, предвидила съм някакво мърдане, особено пък ако е регистритан, това наистина спестява разходи... Само най-далечните! До 2 часа от мен е ок, което мисля, е не малък участък

Благодаря за предложението! Така е, наясно съм за коморомисите.. Готова съм да правя за вида скоростна кутия, салона и нивото на оборудване,4х4 или не, външни забележки и каквото там се сетите, само не и с мястото ми за багаж.. Това е едно от основните неща, които ме привличат в тази кола.. Все пак съм жена (че и с дете) и все не ми стига мястото..

Здравейте , колеги мисля да закупя октавия 3 vrs 2014г бензин 250коня може ли да ме ориентирате към слаби и силни места какво да гледам ако ще я купувам и някакви допълнителни съвети и как вървят с обслужването къде ги обслужвате в София ! Благодаря и лек ден !

Трябва да сте хард с AI , иначе има да си плямпате глупости ….. един приятел от UK ми го сподели това , той се занимава с разработването на паметта на AI , а там каква дълга и широка е , а да не говорим че ако разчиташ на безплатни варианти , просто е трагично ….говоря за важни неща , иначе за дребни неща върши работа.

Колата е продадена !!! Много безавариини километри на новия собственик!

Нови неща по Шкодичко от Копачек задни калобрани, отвътре предпазители за праговете и малко цигания менте карбон бе батееее! Само да кажа ако решите да си слагате калобрани без да махате гумата подгответе си : тресчотка,удължител, гъвкав адаптер за вложка и сгъващи се на 17 китки

Слуша, слуша. Нямам комуникации с него, но един път реших да го изпитам. Писмено. По въпроси за музика и аудиотехника. Не бяха трудни. Издъни се в отговорите. По заобиколен начин опитах да го подсетя, пак си знае неговото. Накрая му казах: Помисли пак! щот ме ядоса. Този път разрови по-надълбоко файловете и нямаше грешка. На другия въпрос много се инатеше, направо му казах верния отговор и той се съгласи. Ако някой не знаеше верните отговори, щеше да бъде подведен.

От 45 до 50 километра в била разликата според ФИА u отборите което пак не е никак малко

Саше, не се обиждай, ама да спориш с AI е ... като да спориш с радиото А да го псуваш е ... още по-трагично. Пий една бира и дишай дълбоко. Както беше написал Дъглас Адамс в Галактическия Стопаджия "Пий и пей!". Като за теб "Drink up"

Ми то като ти каже снимай си личната карта и лицето (правил съм го , не работи и ти казва да се обадиш на банката) и то ми идва отвътре. Даже на 10тия път ме инструктира да не натискам бутона "активация с ID код" , а ако съм го натиснал , да се върна назад и да се снимам . То просто ти идва отвътре, както дядо ме е учил... След малко chill out time си викаш - добре аз съм дете на 90 те , няма как да ме бие неккъв скапан AI , обаждаш му се пак и започваш да лъжеш убедително... Даже в един от опитите да се свържа с жив човек, му казах че имам ипотечен кредит , но пак ме прати на майната си. Някво - you have it, we don't care!

Не знам, дали това е реалната разлика, но ако се окаже дори близка до тази ... маФИЯ нямат никакво време и трябва да реагират веднага! И, в тази връзка, се сещам за една, според мен, безкрайно важна сентенция: "Не убива скоростта, убива РАЗЛИКАТА в скоростта!" Нещо което, за съжаление, българския (и не само) милиционер така и не разбра

То щото пък AI-а много разбира какво мислиш на майка му