Цялата активност

Странно е как AI не е схванал как се свири на бас китара. А и самата бас китара е с четири струни и шест ключа.

Нова цена 10 500 евро. При сериозен интерес е възможен коментар.

Любопитно ми е какво се чува тази кака като получава оргазъм

Имам спомен, че пукната тръба се наварява външно, ако е малка цепнатината… може разговорно така да са го казвали работниците… запомнил съм го! Но знам, че ти не казваш грешни неща, познавам те! Поздрави, Жоро!

Здравейте, колко литра масло събира 6 степенна скоростна кутия на Шкода Скала.Какво масло се препоръчва.Благодаря предварително.

Можеш да направиш това със скоростния лост. И ако не се повтори, значи ще е от там.

Да така е съгласен съм ще намеря правилния човек.

Да и аз предполагам, че е някакъв такъв проблем понеже сега колата върви и включва перфектно, ако пак стане така ще търся някой с акъла си да провери,много благодаря.

Ама хот спот виж как горещо звучи

@maxrpm като те знам това ще ти 'ареса PS: Дори си свалих повечето им парчета на MP3-ки за колата ...

Компютри навсякъде, но се управляват от хора. Важното е професионален и съвестен майстор да ти сподели какво е видял с диагностиката или дали е гледал на правилно място.

Хора да Ви коментирам къде може да е проблема. Не е от спирачки. Подобни симптоми имам и аз в моята кола но доста рядко. Първа вероятност - Изхабен/повреден сензор под самия скоростен лост. Ключа/сензора който позиционира скоростите и предава към ЕКУ то на каква скорост си. За този проблем съм чел мноооого по форумите, хроничен проблем на ВАГ групата. Втора вероятност - Разхлабен актуатор за налягане в скоростна кутия. Предимно студена кола, след като завъртиш ключа се чува звук на помпа (тънък и дразнещ), това е хидравличната помпа която пълни актуатора за налягане за преместване лостовете за промяна на скоростите в скоростната кутия. След като запалиш и с натиснати спирачка сменяш скоростта, налягането от този актуатор премества пиноматичните лостове и от там скоростните предавки. Това също е хроничен проблем, актуатора се разхлабва с време или му се скъсва уплътнителя и не държи нужното налягане 40-60 бара. Да се провери. И да се пробва. За първа вероятност, с изключен двигател, местите лоста 15-20 пъти напред и назад, предпочитано малко грубо. После карате колата и с време ако проблема не се яви, значи е от сензора/ключа за позициониране на лоста. За втора вероятност, след като завъртиш ключа и изчакваш секунди преди да палиш, ако споменатата помпа спре за 10-15 секунди, значи няма проблем в помпата. Но ако продължи 20-30-40 секунди да работи, проблема е в помпата. Нужна е профилактика с ВАГ кабел за да се видят стойностите на налягането в актуатора на кутията и после затягане на актуатор /който се намира в самата кутия/ и вероятна смяна на уплътнителя на актуатор.

Дърт е! Не хотспот-а, @The Best Forman е дрЪт

Какво не харесваш на хотспота

Колата се кара предимно в града и не от мен , та хотспота не е опция .. давах му няколко пъти да инсталирам разни приложения и да се ъпдейтне и започна да се рестартира и да сменя произволно станции и песни реших , че се е бъгнало , но откакто махна жената флашката работи чук.

Ако само дава нет както казах Макс 30 % за 7 часа

Малко дъжд, паветата са известни с високото си сцепление, повече вяра отколкото възможности и ... е въпрос на време.

Това не знам дали е за тук ама тия са майстори,челно на трамвайната линия

Още един глас Пепино да я погледне

Много нагли станаха...

Напред се вижда интересна американка. Хубава снимка, с красив пейзаж.

Щом колата е "забила" нос, най-вероятно има записана грешка за това. А ако има грешка и си в правилния/кадърен сервиз, ще се разбере от какво е. Иначе, пак на тема vRS. Вчера, като се прибирах от село, на софийското околовръстно една женичка караше курсове:

Аз ще си я закарам при пепинио да смени и маслото на двг-то и на кутията със филтрите . За мое спокойствие и ако нещо пак тръгне да прави така не знам

Защото , го има само като съм спрял на място и тръгна или като съм спрял на място и дам назад , но сега сложихме микропревключвателя и направихме адаптацията, както викаш .сега сменя на 2оборотс . чух се с пепинио каза да направиме тези неща и да видя дали ще прави пак така но вече не го прави вчера само един път ми го направи . Чух се и със стария собственик каза ми че на около 190хил.км е сменял маслото на кутията и е сложил други свещи платинени , но дали наистина го е сменил не знам

Общо взето - зависи от батерията и какво ползваш. Ако стриймваш музика - наистина спада не малко. Но само Уейз-а - няма грижи. Ако пък го притеснява х ми е да закачи кабела на телефона в запалката