Цялата активност

Предполагам, че крачетата на пералнята се регулират на винт (поне предните). Провери някое да не се е разхлабило и пералнята да стои на 3 крака. Разклати я като не работи и ще се разбере лесно. Може и дъното на шкафа да е поддало от тежестта и вибрациите. Не се разбира в какъв точно шкаф е. Както казаха и колегите по-горе, трябва да е нивелирана.

Здравей и добре си дошъл. Съгласно плана, ще има.

Кажи марка, да не купуваме такава. От половин година ли я имаш? Махна ли й транспортните шишове. Слагай повече пране и няма да ходи да простира. По равномерно стои и балансира барабана.

Ако подът отдолу има макар и малък наклон, предполагам това също би помагало за нестабилността на машината, особено ако повърхността е и някаква гладка.

Щом се разхожда, значи не е добре нивелирана. Започни с това.

+1 за андроид с бутони .. преди НГ взех за една неШкода една медия (марка не знам) избрах я да е с много памет и ядра на процесора и външни бутони (колата няма мултиволан) и стана доста приятно и като качество на звука и като управление и бързодействие .. втория микрофон и камерата чакат по-топло време за монтаж

До @Mishelle - Здрасти, Юли.. Дали остана Един Брой Календар за мен, че покрай ученето, свързано с новата ми Работа, съвсем забравих да следя за срока

Колеги , помагайте .. една пералня ме тормози вече половин година .. с предно пълнене е и е завряна в шкаф .. проблема е , че на всякп трето пране се налага да я намествам за да не блъска в стените .. ползва се на неповече от 600 об/мин и въпреки това се разхожда из шкафа. Мислех да слагам антивибрационна подложка , която ползвам под един компресор , но подозирам , че ще я направи на топчета. Загледах едни крачета , които се слагат под краката на пералнята , но не знма колко са ефективни .. отделно имам ограничение и по височина (3-4 см). Нещо такова мисля да взема Ако не се оправи с тях може би не е лошо да и взема амортисьори или Бог знае какво

От днес

Информацията по темата е оскъдна, но да знам за обезвъздушаването. Поне за антифриза съм на мнение, че G12 evo е по-добър от G13 и смятам да я заредя с такъв. За разширителния съд няма да ме съборят 50 лева, но просто не искам да ми стои някъде забутан в мазето стария съд, защото е здрав и знам че няма да го изхвърля. На баща ми на Йетито успешно са му извадили торбичките с гела и вече заредена с нов G12 evo. Разликата е, че неговата е с 2,0TDI, 150hp, годината е същата 2015, на под 160к в момента.

Не е проста смяната на антифриз на 1.8 тси ген3… иска си софтуерно обезвъздушаване. Не бих сменял стандарта на антифриза, заради плътността и капризната водна помпа. По скоро си смени разширителното казанче с ново и оригинално, някои по стари версии дават проблем в един момент!

Здравейте,на 15.02 ?

@BlackSpot Благодаря ти , скоро даже се бях присетил , не беше много , бая пазят и калобраните. Благодаря на всички , ще се радвам да се видим някой ден , да видя и вашите машинки .

Привет, радвам се че си направи тема за колата. Roomster-ът е бомба! Знам как бях се надъхал и за моята Фабия, да правя, да разказвам и т.н. Както ти бях споделил, помисли си хубаво за фаровете, дали си заслужава целият филм Боцкай им едини хубави ЛЕД крушки (аз на моята Фабия 2, бях сложил 35w, 4300к, но тогава LED-a не беше набрал скорост) и толкова. За навигацията бял сложил 2 DIN навигация Erinsin, с физически бутони и седеше много красиво и оригинално + една камера в дръжката на багажника и беше топ Един съвет, ако не го правиш де. При всяка смяна на гумите, сваляй предните подкалници в задният край (свали няколкото торкса) и си чисти калта и листата които са се насъбрали. На Фабия 2 и Румстър им е слабо място и от там почва гниенето на праговете. Поздрави!

Със здраве и много безаварийни километри!

Браво за отношението! Безаварийно да се забавлявате!

Благодаря !

Баси! Колата изглежда супер добре! А като чета, какво си правил по нея и как я поддържаш - перфектна работа! Колата е късметлийка!

Нова цена 21500 евра. https://www.mobile.bg/obiava-11767869559945398-skoda-superb-edition

Здравейте на всички , Тъй като и аз вече от 3 години съм собственик на Шкода,реших малко да покажа колко съм приятно изненадан от колицата . Вече спокойно мога да кажа че съм фен на марката. Закупих Roomster преди почти 3 години като компромис пред Октавия 2 и мисля че не сбърках. След почти 3 години и над 130 000км съм изключително доволен.Вярно е че смених бая неща , но много от тях не бяха за смяна. Колата е Roomster scout 1.4 BXW 2008 година Вложих доста усилия и време в колата , но и тя дава всичко от себе си. Като за начало смених всички дискове и накладки с TRW , рециклиране на всички сп.апарати , нови предни спирачни маркучи TRW ,нови задни маркучи с тръбички ОЕ, нови амортисьори Bilstein с нови пружини Eibach , нови подложки на задните пружини ОЕ горни и долни , нови тампони с лагери на макферсоните OE , нови тампони на носачите ОЕ , нови шарнири и кормилни накрайници Asmetal,нови тампони предна стаб.щанга ОЕ , ангренажен комплект с водна помпа Continental на всеки 50 000 , спирачна течност TRW 5.1 всяка година ,нова спирачна помпа с ново серво ОЕ, нов антифриз на всяка смяна на ангренаж OE , нов термостат на по-ниска температура реално го сменям през 1 ангренаж , датчик на радиатора на по-малки градуси , първа степен на перката тръгва на 92 градуса , 2-ра степен на 97 градуса,масла и филтри Mahle , на всеки 10 000км , масло 0w-40 C40 GT Mobil 1 , ново масло на скоростите на 60 000км Eni Rotra 75w-90 , нов съединител Sachs , нова вилка с лагер и ябълка OE , нови лагери в скоростите INA , нови жила на ръчната ATE , нов воден радиатор Nissens , нов радиатор на климатика Nissens , рециклиран стартер и алтернатор , нови гарнитури на всмукател и дросел ОЕ,нова течност на хидравликата на волана на всеки 60 000км CHF 11s , мисля че май това са основните неща , другите са по мой вкус , като например , фолио на всички стъкла , ветробрани , фолио на стопове и фарове PPF прозрачно , bluetooth на фабричното радио и разни такива дреболий , та да занимавам си се , когато остане време за нея , че има и друга кола и няма как да ги разделям, трябва и за двете да се грижа , все пак са част от семейството . Мисля за няколко ъпгрейда , като за начало фарове следящи завоя , радио с carplay и разни такива нещица , даже ако има някой запознат ще съм му много благодарен да сподели малко инфо . Много се радвам че до тук 2-ма души от клуба бяха така добри да споделят важна информация от която имах нужда.Доста полезни неща изчетох тези дни тук и във форума,досега не съм членувал във клубове , мисля да се присъединя .

Днес дойде новата придобивка. Много съм доволен. Общо взето, точно това, което очаквах. Състоянието е много добро - само косъмчета по веригата и малко повече по закопчалката.

Няма проблем, Пепи. Всеки може да има различно мнение, особено когато се отнася до вкусове. Аз споделям твоето мнение.Твърдо съм за светли джанти. Може и графит. Може и черни, но да има беличко по тях, като тези стругованите. diamond cut Поразпитах ги и разбрах, че се търси размер 18" и това е бил единственият модел в представителството. ОЕМ е нямало налични.Трябвало поръчка и да се чака. Но, цветът е щял да бъде пак черен. Благодаря за пожеланията.

Цветът на колата е доста приятен. Ако искаш наистина честно мнение, без да се заяждам - не ми харесва как седят тия джанти на нея. Направо с тоя черен цвят се губят. Човек от това разстояние просто не ги вижда. Като възможно най най-тъмен нюанс мисля графитено би подхождало. Аз сън фен на класическите сребристи, но точно тук мисля графитеното най би подхождало. Бих избрал съотвено и друг модел, както и размер гуми, но вкусът си няма другар. Важното е да се кара със здраве

Еми, това е общият изглед на колата със зимните джанти. Днес го получих.

Сега го направих на тъмно. През деня пробвах и не знам какво съм гледал, а минах през всички позиции на ключа. Габарита си излезе съвсем самостоятелен и независим. И при работещ двигател. За първи път го проверявам. Поради наличие на дневни и липса на други поводи, не съм ползвал "габарит". Осветлението на табло и купе си остава. Явно този модел са така. Благодаря.