Цялата активност

Индексите са много изместени, но ако това не ти е проблем, часовникът е титаниев, тоест ще е прилично по-лек от Макото. 120 грама срещу 170. А ако го сложиш на каишка, ще е още по-лек.

Казах го, защото след 1-2 урока ще е ясно дали да си купува китара. И Явор може да я прецени. А, за да се научи да свири, трябват много уроци. С години. Труд, постоянство и упражнения. Явно съм приел нещата много сериозно. Зависи какъв е критерият. За "Мила моя мамо" става и без уроци. Ако има слух и музикална памет ще я изсвири вярно само с едно чуване. Какви уроци, Ице. Ние с теб сме дъртаняни. Изостанали. Сега е модерно онлине обучението. Има клипчета в тубата. Да гледа и да се учи. Не ми остава нищо друго, освен да му пожелая успех на детето и да си сбъдне мечтата! А това е и едно благородно занимание. Подкрепям! Тази китара е за левичар. Фнимавай какво ще вземеш. Представям си нещо подобно, като хванеш китарата. До втората минута. И без това тази песен не ми е от любимите. Иначе ценя таланта му.

Този е лек, ще свърши работа.

Но пък имаме прекрасна шахматистка, заради която си струва да следим този спорт. Дано имаме повече таланти като Нургюл Салимова.

Тинейджърите бързо си сменят хобитата, за първа китара не си струва да се дават много пари. Нашата отдавна замина за подарък.

Жоре, това на мен ми е ясно. На нея не е. Не иска да отиде на уроци, дори на 1-2. Иска да си я купи (с нейни си събрани пари) и да се учи сама. С тоя пубер-близнак не мож' се разправя. Благодарности на @Stormbringer! Яворе, много ти благодаря за отделеното време! Даже харесах един сет от сайта, който ми препоръча. Да, корпуса и грифа са от меко дърво, но както каза - за първа китара трябва да е нещо по-тънко, че ако реши да я хвърли след 6 месеца да не ме е яд за парите (нищо че са нейни ). Пък ако я хвърли може да се пробвам аз на 50, да гася кризата на средната възраст

Гена, Кремона е Казанлък. Пловдивските са Орфей. Фабриката вече не съществува.

Мисля, че ако си платиш за пакет Skoda Connect (или нещо подобно) ще ти показва трафик в реално време (подобно на Google maps, Waze и т.н.). Не съм сигурен дали търси в интернет ако няма адрес във вградената карта.

След еуфорията българска, една снимка от Стената на Шампионите, писта Жил Вилньов, Монреал... (колоездачите карат в обратна посока, което беше интересно )

Изобщо не го бях видял, преди да ми обърнеш внимание. Даже и след това го гледах бая време, докато видя за какво говориш. Та това за мен не е драма. Драмата е, че вчера половин ден обикалях с Мако-то и ми откъсна ръката. Явно вече съм свикнал с леките "смарт" часовници, както и с екстрите които предлагат, та няма смисъл да наливам пари в още един автоматик за да седи в чекмеджето и да го слагам два пъти в месеца.

Нали виждаш, че индексите са разместени? Едно време това ме отказа от този модел - Шогун ли му казваха? Сейко са известни с това, че са им разместени индексите на "по-евтините" модели... Дотолкова, че ги бъзикат - ако индексите не са разместени, вероятно е менте... Мен това много ме дразни, ти си знаеш дали за теб ще е ок.

Привет, сигурно съм бил аз хахах! Бях на лов за маратонки и ми беше писнало на.... Поздрави!

С излизането на новия модел Skoda Epiq, дали вече Шкода предлагат нещо, което да отговаря на представите ти за подходяща градска електричка, която все пак да става и за извънградско пътуване (по изключение)? Вече има страница на модела в българското представителство на марката - забелязвам някои дребни неточности в информацията на въпросната страница, но предполагам че е още в работен процес и ще ги изчистят в близките дни. Накратко ако трябва да обобщя: - Предно предаване - възможно най-лошото за електричка, но пък тук според мен таргетът е бил максимизиране на багажното пространство (близо 500 литра за кола с дължина 417 см), а освен това моделът цели да предложи възможно най-бюджетна цена за електромобил на марката. За сравнение новите Suzuki eVitara/Toyota Urban Cruiser се предлагат 4x4, но пък са с 10 см по-дълги от Шкодата, а багажното им пространсто е почти на половина (под 300 литра с дръпнати докрай назад седалки, което е доста малко). - Epiq има и Frunk, което е удобно да държиш кабелите за зареждане на лесно достъпно място, отделено от останалия багаж. - Поддържа V2L, което е удобно да използваш колата за захранване на външи електроуреди при нужда. На мен само предното предаване не ми допада, но пък разбирам донякъде причината да няма версия с втори мотор при такъв размер кола... Ето едно не лошо видео показващо детайли около новия модел: P.S.: Може би е време за нова секция Epiq и в този форум

Имаш лично съобщение.

Щом е така, ето за всички. Ред Бокс ВС Гарантирам, че ще останете доволни. Освен че се използват хубави препарати, може би ще ви направи впечатление хигиената. Въпреки че работи от 5 години, се поддържа така все едно е отворила днес. Има и кафе автомат за половинките докато ви чакат да излъскате возилото.

А на други снимки се виждат и камъчетата по гумата ...

Ооо, слагаме "в темата има продуктово позициониране" и си затваряме очите широко Хора, тук сме да си помагаме, т.е. споделяме хубавите и лошите неща

На лично, за да не се приеме като реклама. Ако админи каже, може да споделя за всички.

Аз попринцип съм мързелив ама кажи де

Някой ако е пропуснал предварително и има нужда от "къпане", преди да стигне на Узана, мога да го насоча къде е най-добрата мивка на самообслужване в Габрово.

Ице, първо при учител по китара. Да вземе един, два урока. Един вид прослушване. Той ще прецени дали детето има данни и ще ви насочи за инструмент. Друго си е и като имаш контакт с инструмента. Да го пипнеш. Да извадиш няколко тона. След това, при някои желанието остава, при други се изпарява.

От днес специално за Вас 4100 крайна

Кой вчера се разхождаше до Технополис младост и не ми донесе кафе черна Октавия комби с багажник на тавана

Една Стрил не го броим но и Строл и Льоклер не казаха нищо за асфалта само за спирачките

Браво на Кими! Чудесно каране и на Хамилтън и на Хаджар. Втория направи чудеса с не-работещата каручка на лимонадите! Жалко за Льоклер. Според мен на тоя завой имаше проблем, след като два автомобила отпаднаха там толкова "смешно" А подреждането след тях си беше рулетка. Като цяло - супер скучно състезание, очевидно, че дори с предимство от 2, дори 3 сек на обиколка пак не можеш да изпревариш! Просто трябва да се махне от календара.