Цялата активност

Успях на тъмно с 300 зора...

Ти па девойки - това е възможно само ако са под 14 годишни С моите размери - 190см. и 110 кила се събирам отзад в ЪП, ама ми е малко тесничко за краката. Обаче на височина ми е ОК.

Някои от нас го предпочитат горещо, опс, имах предвид, че предпочитат да си споделят вкусовите предпочитания на ушенце, т.е. по мейл

Аз съм длъжен да оспамя

За мен №099 , пък да видим дали ще успея Мисля , че точно Гената е добре запознат с емАйла и с това , че поръчки се приемат и с мнение в темата

Ще се изненадаш (ако не си имал досег) какво предлагат CitiGo , Up , Mii за класа си , определно е далеч от малки . А за хората отзад ...2 девойки по 50кг колко място да заемат Иначе , от по-горе изброените - Яриса е също доста добър вариант .

Тези ми се струват прекалено малки, особено ако трябва да се возят хора на задната седалка. Не пречи да им хвърля един поглед. Благодаря за предложенията.

Поръчки се приемат на емайла reservations@skodaclub.bg

Като всички се срамуват , аз ще си поръчам четири пилешки пържолки с повече пържени картофи за двата дни.

Здравейте, колеги от skodaclub.bg! С огромно удоволствие искам да Ви представя онлайн магазинът RedLine+! Ако сте почитатели на качествените доработки и искате да извлечете максимума от своя автомобил от VAG групата, то това е новина, която ще ви зарадва. RedLine+ стартира като официален дистрибутор на световноизвестния британски бранд RacingLine за България. За тези от вас, които не са запознати, RacingLine (по-рано известни като Volkswagen Motorsport) са с над 20-годишен опит в разработката на първокласни тунинг части и софтуер, тясно свързани със състезателните програми на Volkswagen Group. Техните продукти са синоним на инженерно съвършенство, безкомпромисно качество и реално повишаване на динамичните характеристики, без да се жертва ежедневната използваемост на автомобила. В новия онлайн магазин RedLine+ ще откриете пълната гама продукти на RacingLine, подходящи за вашата Skoda, както и за другите марки в голямото семейство на VAG – Volkswagen, Audi и SEAT/Cupra. Ето и някои от основните категории продукти, които вече са налични: Софтуерен тунинг (ECU & TCU): Прочутите софтуерни калибрации OEM+, които осигуряват значително и безопасно покачване на мощността и въртящия момент, както и оптимизация на работата на DSG скоростните кутии. Хардуер за двигателя: Интейк системи: Включително култовата R600 интейк система, турбо пътища и инлети. Охладителни системи: Високоефективни интеркулери, маслени охладители и разширителни съдове. Шаси и окачване: Спортни пружини, комплекти койловъри и регулируеми амортисьори. Стабилизиращи щанги и тампони за по-директно и прецизно управление. Спирачни системи: Големи спирачни китове (Big Brake Kits) и високопроизводителни накладки и дискове. Джанти и фланци: Олекотени и здрави алуминиеви джанти с атрактивен дизайн. Дребни детайли и аксесоари: Billet скоростни лопатки за волана, спортни тампони за двигателя и скоростната кутия, стилни капачки за масло и антифриз, и много други. Перфектно за собствениците на Skoda модели, които търсят следващата стъпка в представянето на своя автомобил, нали? И това не е всичко! Екипът на RedLine+ споделя, че това е само началото. Много скоро към каталога ще бъдат добавени и продукти от други реномирани производители в света на тунинга! Можете да разгледате всичко в детайли и да направите своята поръчка директно през сайта ни: www.redlineplusbg.com. Надявам се тази новина да е полезна за всички ентусиасти във форума! При въпроси не се притеснявайте да се свържете с нас по всички възможни начини: Email: info@redlineplusbg.com WhatsApp Telegram Viber Поздрави! Извинявам се предварително ако темата не е за тази секция.

winrg, гледал ли си оферти за Skoda Citigo, Seat Mii, VW Up - MPI 1.0 75 к.с. 4 врати? Аз от почти 7 години имам Seat Mii и съм много доволен - харчи малко, лесно си намирам място за паркиране, поддръжката е съвсем нормална, доста широко пространство вътре и приличен багажник за класа.

Здравейте, има шанс и моторчетата (има ляво и дясно и са разлни като част и каталожен номер) на клапите да са се прецакали и просто да седят в дадено положение. Мисля че могат да проверят от Вас, без много разглобяване - потърсете клипове в тубата. Ако тотално не работят, мисля, че чак тогава трябва да набие грешка и при диагностика (не пречи да пуснете една и да видите, може пък да има нещо.) Поздрави!

май май ще изкарам и аз бабата, да подиша свеж въздух

И мен жената ме прати при майстор в Варна нейн познат който се занимава от 100 години с климатици,искаше да сменя компресор,малка перка и тн - 1000+ лева с работата дойдох си в София минах през Пепино и за доста по-малко пари сега в Шкодичко е хладилник ,нужно беше да се смени само малката перка

И аз знам по - добра батерия от Varta , но няма да говоря повече за това

Ще видим , чух доста мнения измежду които - "Аз по - тежко от чаша за ракия, не вдигам." Мен ми е ясно че трябва да се тренира , за да се влезе в някаква форма. Един приятел 8-9 ти клас на лостовете навремето правеше 3-4 слънца без проблеми, сега ако му звънна , да ходим на лоста , сигурно и 2-3 набирания, няма да направи...

Преди години колега с Фабия се оплакваше от липсата на охлаждане от климатика и по спомен се оказа , че датчика за температура в купето се беше задръстил с мъх и всякакви миязми и отчиташе грешно температурата в купето , от където нивата на температурата на въздуха от климатика не беше достатъчно ниска. Погледнете на живи данни какви са показанията на датчика спрямо калибриран термотър. Успех!

Тая седмица топло ли ще ви е за по една кока кола С Ръсти вече трябва да сме на линия за лятото.

Здравейте на всички, дойде време и аз да се оплача , карам О3 2.0tdi 4x4 2014... Общо взето имам проблем с климатроника, нагласям да духа на най-ниската температура и на макс силата на вентилатора, но едвам едвам охлажда ( според мен от студ би трябвало да ми паднат ноктите, а не е така) . Правих калибрация на клапата, ефект няма, фреона е на макс и пак ефект няма, сменен е филтър купе... И пак същото. Днес жената я е закарала на някакъв майстор, който се занимава само с климатични инсталации по автомобили, замерил налягането и то било добре. Според него, трябва да започнем да сменяме нещата едното по едно , докато стигнем до проблема, съвета му е да започнем първо от " терморегулиращ вентил" (каквото и да е това), и ако няма ефект, продължаваме със следващото което е наред. 1. Дайте някакви съвети къде може да е проблема ако някой се е сблъсквал с нещо такова 2. А къде се намира този винтил ако някой си има на представа ( трябва ли да се сваля цялото табло) Благодаря предварително на всички

За сега все още сме на етап харесване по цвят и на живо по улиците. Като тръгнем на оглед ще видим какво е реалното състояние на колите и дали си струват.

Да, със нит гайки е захващане то.

с бюджет 3-4 к лв много трудно ще намериш нещо читаво най-много да вземеш нещо което и от Megaparts са отказали да купят лошото ,че го разбереш в последствие належащите ремноти по такава кола лесно могат надхвърлят цената и скоро колега си купи пежо 207 "изгодно" за 3500 лв вече надхвърли 7к лв за да я стегне , според мен критерии минимум са ел стъкла отпред работещ климатик и мотор който да не с три цилиндъра и поне 1400 куб

Ама скъпа

Закачалка за дрехи.

Поразгледах разни обяви и видях коли 2005-2006 с еко 4 категория. Търси се евтина кола за учене. Да не се трепери толкова дали ще закачи някой бордюр, колона в мола и т.н. От друга страна не трябва да е претенциозна и скъпа за поддръжка. Гледам, че има избор до към 3-4к лв. Колата ще спи на улицата и ще се кара предимно в София. За предпочитане е да е с 4 врати, така че Ъп и Ситиго отпадат.