Цялата активност

Ми, Ице , аз уж вече го поръчах, ама ще потърся и тук. Ти поръчвал ли си , как седи въпроса с доставката , като пари?

GSM 0898762621

Ето тука седем страници с такива пръстенчета съвместими с ОК2, дано го намерите това, което си трябва. https://www.skoda-parts.com/spare-parts/octavia-2/o ring.html

Колега, оправих заглавието на темата, защото просто "търся" беше малко ... Но начина за контакт с теб няма как да измисля, редно е да го оставиш ти.

На тебе човек не мое да ти се разсърди, за лопатата има място в багажника, ама дръжката , малко ще стърчи.

Здравейте колеги търся да купя преден ляв калник за Фабия 2 след 2008г.по въможност бял

По възможност с пеава лопата!

Благодаря за отговора, че за момент си помислих че нямаше смисъл,макар че периодично почистване на тази част е даже задължително Весел празник

Хайде , дано сте ми на късмет.

https://m.olx.bg/d/ad/uplatnenie-remont-vakuum-vakumna-pompa-tdi-tfsi-audi-vw-skoda-CID1243-ID8UJag.html

Саше, ти знаеш ли какво искаш? Що поръча черния? Поръчай си син, когато му намериш номера. Пише, че пръстенът е от хидрат-акрил-нитрил-бутадиен каучук. Висококачествен маслоустойчив каучук. Вече си го поръчал. Слагай, пък ще видим кога ще текне.

Според мен черната гума е менте , ще изкара 1 месец и ще текне , а синята си е оригинал.

Майтапих се, в тона на хартиената ти гарнитура. След като конструктивно е така, пръстенът трябва да държи. Не знам какво те притеснява.

Да бе брат , яко Victor Reinz и после , като попадне някое парченце в маслената магистрала и мотора е чао чао ...

Ако беше пред мен, можеше и някой задвратник да изядеш. Мажи със силикон. Казах ти, иди до първата железария или където продават О пръстени и си купи. Маслоустойчив.

Електрониката се "учи". Т.е. имаш заводски настройки, но според карането, качеството на горивото, надморската височина, температурата, износване на елементите на системите и т.н. и т.н. се адаптира. Та не е изненадващо, че като смениш нещо ефект няма веднага. Малко време му трябва на ECU-то да се адаптира.

Поръчах го, ама за мен това уплътнение не е ок.

Попринцип , малкия я намери http://www.dbk-dimitrov.com/dbk-dimitrov-уплътнение-вакуум-помпа-audi-seat-skoda-vw-sg2-008 но оригиналната е синя. Оня ден, като търсех гумичка за помпата за високо налягане, черната беше 50 стотинки , а Elring - а (син) беше 7лв, затова ми се иска да намерим OEM номер и да взема нещо по държеливо, да не е еднодневка от гума за пералня.. Теоритично, ако не намеря , в краен случай, мислех да изрежа кадастрон , но за тази си идея , изядох бая подигравки ...

Да я беше извадил. Саше, прилича ми на обикновен О пръстен. Можеш да го купиш от всякъде. Интересува те диаметър, дебелина, и да е маслоустойчив.

Прилича ми на вакуум помпа.

Здравейте ,нещата се получиха няма го давченето в ниските обороти ,но след като изчистих и буксата .Интересното е че мина малко време от началото мислех че няма ефект ,но после счкаш всичко си дойде както трябва .Весел празник и безаварийни

Oще едно глупаво питане. Как се казва това и живее ли в магазина гарнитура за него?

За да не се случи, задължително се подпира Задното колело и от двете страни. Дори и на равно. На пътя, ако нямаш клинове, а аз нямам, търсиш камъни. В къщи имам подходящи гредички, но все не се сещам да си направя две клинчета. Иначе, като сменям гумите я подпирам с две туули единички.

Това може да се случи най-вече на път. Ако си спукал гума и си спрял на банкета или опесъчената(непочистената) част от платното, макар и да е равно, може да ти се хлъзне колата дори и с вдигната ръчна. Ако сменяш гуми или правиш някакъв ремонт, можеш, а и трябва да подбираш чисто място, за да избегнеш подобна ситуация.