Цялата активност

Недей с WD, ще го съсипеш! Има си специален шпрей за целта. Наремето бях купувал и май все още някъде се търкаля, но си нямам идея дали не е изветрял за толкова години (7+)

Здравейте колеги, проблем ли е да почистя Маф сензор с ВД или да търся от тези специалните спреьове. Благодаря ви . Тенденцията е за закупуване на нов но временно да го почистя

Първо ние сме полуориенталска държава искаме или не. ДНКто и географското положение не може да ги бориш. Второ наистина не може да има само пръчка без морков.

Тези в супер Шкода не са със скоби, а са на едни не особено силни магнитчета - чувал съм доста оплаквания, че като подминеш 90 щорите сами се прибират в колата.

Мислех дали да не поръчам от Супер шкода, но там няюа опция да си конфигурираш комплекта. Аз наприменр не мисля да използвам щора за задния прозорец и е безсмислено да я купувам и да се чудя къде да я завра, а комплекта там е 100€ без доставката. Тук поне има повече изброз и за всякакви марки, че и щори за бусове/кемпери.

Пепи , в Манастирски ливади повечето улици са т.н. хранилки .. мен са ме глобявали и съм си плащал , когато съм виновен , но в Манастирски ливади могат да те глобят на двупосочна улица без един знак , защо ... щот могат .. това не е правилно .. и освен всичко друго леко пропускат ако има автомобил на някоя фирма за отдаване на електрокари или някое скъпо Порше .. любими са им и регистрации от другаде.. та това , че симулират някаква дейност не ни прави бяла държава.

Не си прав .. когато аз минавах от там (около 18.30) ни спираха и пропускаха по няколко ТИР а , после нас и т.н. Аз нямам обяснение какво се случва в час пик по Цариградско .. отпреди Великден е все задръстено и не се движи .. днес за пореден път се опитах да мина за по-бързо и .. добре , че знаех за пропадналото локално при Младост 1 , та сгънах към Дървеница.

/Естествено. Въпреки, че с ударен гайковерт цялата галимация може да се извърши във въздуха. Той е на друг принцип от ключа с рамо. Добре е да си ги донатягаш с ключа и да си знаеш силата. Щото, ако спукаш гума да можеш да си я развиеш. Бил съм свидетел на малоумни стягания с гайковерт в гумаджийниците/ И това ли трябваше да обяснявам? Как се стяга колело. Много подробно щеше да стане, а и не подценявам толко човека. По обратния начин се и развива. Първо на земята се разхлабват само да тръгнат и след това, на крика. Целта е джантата да лепне за главината. Това става само във въздуха. Стягането е умерено и "на кръст". След това се пуска от крика и се дозатяга, защото има здрава опора, като е стъпила на земята. Това е техниката, ако се работи с ключ. Аз работя само с ключ. Това имам в къщи. Използвам ключа от инструмента на автомобила. А и съм възпитаник от времената когато нямаше гайковерти.

В събота вечерта на излизане от тунела един влекач се беше сгънал на две - ремаркето си му сочеше посока Пловдив, но влекача явно е искал да се върне в София и сочеше натам в опит да мине през мантинелата. Задръстването беше доста неприятно, като за съжаление бяха напълнили и тунела, което е направо гадно. Полюцията беше отбила движението при изхода за Белово, но не се сещаха да спрат нас и да пуснат колите да направят обратен завой на изхода на тунела за да го изпразнят. Ето това положение и 2 часа аванс няма да го оправят.

Аз пък не правя така. На крика ги навивам с ударния гайковерт, после свалям и донатягам на ръка с ключа.

Те са вносители на ремаркета за превоз на автомобили, щорите им бяха странична дейност. Моите са от там, мисля че бяха 140 без ДДС през 2013та.

Вдигни я на крик и стегни/провери болтовете. Тежестта на автомобила пречи на джантата да се премести към главината. Може и случайно всичко да е наред, но това е правилният начин. Иначе като я покараш може пак да отпуснат, защото реално не са стегнати.

Нем направо ги навих както беше паркирана,предния път ги навивахме на крик

Миро, при хлабави болтове колелото се вдига на крик, за да може джантата да прибере, да прилепне равномерно и да обере луфтовете към главината. Така ли направи?

Ми купих си нов болт отново натегнах всички защото се оказа ,че още един на същата гума е хлабав та довечера пак ще ги проверя

Ами, да тръгна от предния ден, ако искаш. В случая тръгнах в 10:00 от Пловдив. Трябва да съм час преди полета на летището. Градското е друго. Хубавото е, че и летището ми е на удобно място. Малко по "Цариградско" и съм там. Трафикът в София не ме е затруднявал по тази причина. Тръпката е неприятна да изпуснеш самолет. И два часа по-рано да тръгна, ако ситуацията е на такова място, че не може да се излезе от магистралата, гориш. Остава ти да се молиш органите по-бързо да си свършат работата и да освободят платното. От 15 години го правя това упражнение, никакви проблеми досега. Сега изведнъж два пъти. АМ "Тракия" си стана рискова. Много зачестиха случаите там.

Оптимист си ти с този половин час аванс. Аз в София си слагам поне час резерв! Случало ми се е да излизам по 45 мин от квартала! Да не говорим, че реорганизираха работата на светофарите по Симеоновско и сутрин вече минавам не за 5мин, а за 15! Кмета работи по обещаното - ще ни свали от колите, ама не като оправи (гр)адския транспорт, а като съсипе автомобилния

Премеждията ми към София продължават. За втори пореден път. Днес изпращах, съответно гоня самолет. До Вакарел нормално. Малко след Вакарел /в 11:20ч./ полиция отбива движението по обходен маршрут, заради катастрофа. Беше по едно тясно пътче, което излиза на стария път след Нови хан, посока Вакарел. Строени този път в колона по един. До Нови хан пълзяхме с чести спирания. По моя преценка, някъде към 15 км. След Нови хан колоната тръгна. Пристигнахме навреме на летището. 12:10 бях на паркинга. Полетът 13:15. Добре, че си давам половин час аванс при тръгването. Всичко се случва.

И на мен така ми се бяха разхлабили няколко болта ... и, след смяна на паркинга, повече не се разхлабиха

Улисахме се в приказки, Пепи. Иначе можеше да го документираме с едно фото, както си зад волана.

Гена, втори сезон ги кара и не е имало проблем. Мисля, че не е от легла на джанти и болтове.

Западна страна ГРАМ не искам да бъдем. Особено през последните десетина години. С 16лв. няма как да ме разреват. Готов съм да ги плащам ежедневно ако знам, че насреща имам нормално парко място. Ама нямам. То и ненормално нямам. Не става само с глоби, трябва условия хората да не са в нарушение. Поне елементарни. А такива липсват. Щото както казах малко по-горе, още леко ще ме подразнят и колата рязко ще се окаже с чужд регистрационен номер. И да пишат и снимат колкото си искат тогава.

Аз пък ще се възползвам от активизацията и ще подам няколко сигнала за наспрели из квартала, които са блокирали тотално едното платно на улици, които са двупосочни и в момента, поради ремонтите, основни! Съжалявам, но хем искаме да сме "западна" страна, хем ревемЕ, когато някой се опита да въведе ред. И, да, бил съм и от другата страна и са ме "сурвакали". Не е приятно, но когато си в нарушение е редно да си платиш глобата, а не да обвиняваш институцията, която си върши работата (или поне симулира последното). Иначе ще си останем ориенталска държава.

Благодаря! Ще ги доразгледам после. Цената е много справедлива. Имаше един вносител на подобни преди години. Може би 2018г. да е било. Помня, че някъде на Борис III им беше офиса, може би близо до Пирогов. Само задните странични за Субърба бяха 250-60 лв. Която сума към оня момент бяха все пак някакви пари

Като си избереш твоя модел под снимките има 2 бутона "more info" и "download". Избираш "download" и след това "Instalation". В pdf-a е описано какво съдържа комплекта. Обикновено са едни метални пластинки, които се подпъхват под гуменото уплътнение на прозореца и към тях захващаш сенника. Не пречат на отварянето на прозореца. Предпазват малките човечета да не се подават навън при отворен прозорец и пазят от влизане на всякакви насекоми. Отвътре навън все пак се вижда. @Izolini има такива, гледах ги лично на неговата кола и ми харесаха. Мой колега с Берлинго също сложи и е много доволен. Казва, че стоят стабилно и не дрънчат.