Цялата активност

Ако е този в купето, трябва да го смениш, рециклиране или смазване, но около два часа работа докато го смениш. Не е нещо сложно, ако имаш въпроси пиши или братята руснаци имат доволно клипове, таблото само се издърпва не се вади цялото както "майсторите" казват.

Вокалът на една група е единствен и емблематичен. Характерен е тембърът. Инструменталът може да се "докара", но вокалът е неповторим. Колкото и да е добър заместника и да пее вярно оригинала. Тембърът го няма. Той е като отпечатъците на пръстите. Харесвам ги! В средното школо 81-84 г. учителят по Физика беше фен. Поразговорихме се с него един ден за музика с мой приятел съученик. Не помня какъв беше повода. Та, той имаше стерео ролков Унитра и ни го даде за няколко дни да си правим записи. Ние имахме стерео касетофони. Една от ролките беше с песни на Форинър.

И моята има все още бре

Моята

Германецът дали ще го свали

13 годишна кола, която още е с DPF? Искам да я видя!

И още малко от романтиката:

@Mishelle, много полезно четиво си спретнал, благодаря. Аз няма да сменям нищо за сега, но е полезно да знам за в бъдеще. За сега, 18"-те са идеални

Много музикантско парче. Абе, въобще - ФИШ .

И 1.9 съм виждал с дпф особено ако е внос

За да не редактирам горното си мнение добавям, че зимните ми гуми са 18-ки, помпам ги на 2.4. Разликата във возията с тях, съпоставено с летните е доста голяма. Със зимните колата вози осезаемо по-меко и пътните неравности се усещат доста по-малко. Наясно съм, че това донякъде се дължи на зимната гума като такава, но голям процент от по-комфортната возия идва от малко по-високата гума. Така че, ако не скачаш на 19 цола, Bilstein B14 ще се усеща като малко по-комфортен с 18-ки.

Недостатък е обаче ДПФ като се кара предимно градско

Комън рейл (във фейслифта) е доказан определено. Пък и са по-нови и с достатъчно екстри самите автомобили, за да се шофират приятно.

Не проблем да търсиш и 2.0 tdi 140 и помпа-дюза и комън рейл са доказано читави но това зависи от състоянието и поддръжката на конкретния екземпляр аз бих се спрял 2.0 tdi 140 комън рейл

Ами насочил съм се към 1.9 105 защото нали го водат уж по безпроблемен двигател

Зависи от колата, нещо до около 4-5к

Преди малко се сдобих с нея Преди това загледах и Фаворит-а, ама те на същата цена са в мобилето , та него решх да го пропусна

Като гледам какви вървят с базово обурудване в Германия по 4к моята направо да я пускам за 6к с забележките и

Германия? https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=459574178&utm_campaign=socialbuttons&utm_source=other&utm_medium=social&utm_content=app_android_vip

Поздрави за joro-120L, тук имаме гласови данни със сигурност. За съжаление също напусна този свят R.I.P.

Поредицата продължава! Днес имаме Skoda Felicia Hardtop (както пише на подложката) брой 47. Модела се дублира с брой 23, като освен цвета и вдигнатия гюрук има някои разлики като: по-малка радиаторна решетка, бежов волан и бели кантове на гумите. Ако Ви хареса нападайте, може да качите и някоя снимка.

Преди не беше много зле ,имаше откъде да минават газове ама имаше и въглища направо

Е баш с белите маратонки си се заврял в тия мазни сажди... Не направи ли снимки, "преди", за сравнение?

Аз ги познавам от I Want to Know What Love Is, която е от 1984та, беше интересно, тъй като ми звучеше донякъде подобно на електронната музика на Пинк Флойд пак от тези години. В последствие любима ми стана 'Blinded by Science'. Впечатлявали са ме и с текстовете и темите на песните. Наистина няма нито един от оригиналния състав днес :(. В София се представиха добре и да, певецът е добре, останалите също са добри музиканти, но не е същото, няма как да бъде. Чест им прави, че запазват името. Съгласен съм, че оригиналите са несравними, имам база за сравнение със Скорпиънс два дена преди това, когато дадоха всичко от себе си, което беше възможно към онзи момент, когато изпълняваш нещо твое, го изпълняваш по съвсем различен начин.