Цялата активност

Когато съм на едно мнение с автора, за мен няма значение кой го е писал. А мненията ни за Славчо сигурно съвпадат. +1

Не казвам, че пътищата са добри, не са и това е така. Но като човек който обича офф роуд и карал екстремно на всякакви терени, знам, че там няма мантинела, знаци и т.н Там си ти с твоите умения и преценка. А това нещо липсва в 98% от водачите и затова статистиката ще продължава в същата посока, колкото и да е неприятно. Статистиката продължава с още трима, водач с книжка от няколко месеца и МПС разпиляно в полето. Следващия който бере душа и той е разпилял МПС навсякъде, има го и на клип.

Ице , много добре знаеш , че нещо като е остаряло , винаги може да се осъвремени (американците непрекъснато правят корекции на пътни възли с лоша репутация) , отделно както е във въздушния транспорт , когато стане интензивността голяма , започваш да я управляваш активно .. един координационен център би свършил чудесна работа както е в Германия и да въвеждат ограничения с един бутон , да изпращат екипи на КАТ , когато и където е необходимо да вадят своевременно нарушителя от пътя , не да висят в храстите , да въвеждат временна организация пак с един бутон , а не да се плаща по сума пари на година двама римляни да редят конуси (в 21 -ви век). Най-малко (като в Германия) може да се сложат табели Вход/Изход и съответния подход да бъде отделен с мантинела , за да не можеш да се напъхаш в грешната посока .. поне това да направят ще е добре , ама те ровят само да може да се оправдаят с някой предишен .. факт е , че тия са пълни аутисти начело с потника

@joro-120L единствената причина да прочета целия ти пост беше, че реших че ти си го писал. Когато стигнах до края силно се разочаровах. Това мнение бих го уважил от теб, на не и от Славчо! Гена, лошо проектиране? Ами тези лотове от магистралата бяха по стария ред - държавата възлага проектиране, приема го и го възлага за изпълнение. До кога все строителите ще са виновни? Лоша подръжка? Ами в случая не е вярно. Лошо избрана хоризонтална и вертикална маркировка? Може, ама книжката не се намира в опаковка от зрънчо, трябва да имаш глава на раменете. И като срещнеш лоши условия да се съобразиш с тях, а не да продължиш да препускаш като идиoт, щото няма знак за мъгла. В края на краищата, колкото и да не харесвам това определение, в случая става въпрос за несъобразена с пътните условия скорост.

Всички телевизии са еднакви! Аз от толкова време не гледам телевизия - даже не помня вече. Толкова съм се научил да игнорирам пуснатия телевизор вкъщи че, че направо се учудвам. Информирам се от нет-а и гледам да комуникирам с мислещи хора от чието мнение да извлекат нещо полезно.

Това го четох тази сутрин и поради таз причина и аз не гледам български новини от години , но експертите споделиха това , което и на мен ми прави впечатление - лошо проектиране и още по-лоши поддръжка и обозначение т.е. както се изрази единия от експертите - не е осигурена сигурност (някой не си е свършил работата) от страна на "собственика" , а виним само времето и шофьорите , а в едно клипче на потника (което ме вбеси) определи задачите на новата и мега агенция - осигуряване на събираемост (за тях не е важно средата да е безопстна , а да си вземат парите от фишове).

Съвсем скоро и по нашите ширини, В очакване сме. 4776c2773fae6d154d3effa593084ee1.mp4

Не. И не само днес. От години. Отнася се и за БНТ. И новините им не гледам и политическите предавания. По няколко причини. Една от тях: Днес е 14-ти ноември, вечерта, осем часа, и аз имам лошия късмет да реша да гледам новините по БНТ. Първа новина е, че е загинал още един човек от ужасната катастрофа на магистрала „Тракия“. 42-годишен млад човек от Елхово. Светла му памет. И забележете как продължават новините. Неутрален, почти весел женски глас продължава, цитирам по памет: „Как продължава животът за близките на загиналите, как ще живеят без любимите си хора, нека да видим.“ Как така „нека да видим“, бе?! Воайори жалки, нещастни. Лешояди мръсни. Вие, които нямате грам човечност и съчувствие в душите си. Кой нещастник ви е назначил да работите в национална телевизия, за да може стотици хиляди хора да се гнусят от вашата глупост, некадърност, неморалност, безчовечност, липса на критерий, липса на всякакъв професионализъм и всички ние да псуваме пред телевизорите? Как така „нека да видим“, бе?! Кое да видим? Страданието на хората ли? Направо ми иде да отида в БНТ, в новините, и да ви пребия. Лошото е, че някой го прочете това, тоя някой е направил репортаж, за да ни прави воайори и нас, всички, дето гледахме, някой го е назначил на работа, някой редактор е пуснал този материал, а някой е генерален директор на тая телевизия, която, забележете, всички ние издържаме с нашите пари, и затова аз, като работодател на тези идиоти, искам следното: * веднага тоя, дето е направил този репортаж за горките, страдащи хора, да бъде уволнен * шефът на новините също * шефът на Канал 1 също * и Милена Милотинова, която е шеф на телевизията, веднага да си подаде оставката. Вие трябва най-после и един път завинаги да се научите, че гафовете, които правите ги гледа цяла България, а подобен гаф като този, който направихте тази вечер, е срамен, унизителен, долен, нечовешки и вие никога повече не трябва да работите тази работа. Вие, някои журналисти, искате някой да умре, даже колкото повече умрат, толкова по-добре за вас, за да си напълните тъпите новини с кръв и със страданието на хората. И да задавате най-тъпия въпрос, който може да се зададе в този случай: „Как се чувствате в момента?“ И след това да кажете на зрителите: „Нека да видим.“ Направо ми се повръща от вас. Мисля, че съм много емоционален, но така ми е писнало от простотии напоследък, че абсолютно не се сдържам. Слави Трифонов п.п. Гена, репликата не е към теб. Всеки може да гледа каквото си иска.

Той че ще тренира със симулатори е ясно. но ще е трудно да поддържа реално ниво. Но не знаем и друго. Ако не стане шампион има право да участва във Ф2. Нищо, че ще е резервен пилот на два отбора във Ф1. В крайна сметка Ф2 е винаги част от шоуто на Ф1. @C2H5OH Тсуонода, Берман, Лоусън, Мик Шумахер, Хулкенберг ... Има и други.

Крачка напред ще е ако влезе в болида .. седейки на резервната скамейка е чисто губене на време

Мисля ,че няма да ти свърши работа от 150 кс двигателите са съвсем различни от към бутала валове степен на сгъстяване задвижване маслена помпа трябва да търсиш CUNA/DJGA при тях уж е решен проблем с разхода на масло

Да де, ама пък кога се е случвало един пилот да е резервен за два отбора?!? Може и да се е случвало, не знам, Пепи да каже. Но от друга страна е крачка напред. Току виж се намерили спонсори. Може да са малко, но и в България има милиардери.

Има не малко пилоти - ставали шампиони, които са започнали във Формула 1 като резервни и тестови пилоти - един или два сезона.

Добър е, но липсата на финанси зад него си казва думата. А най-тъпото е, че като резервен пилот, формата му (според мен) няма да се подобрява. Трябва си практика, а резервната скамейка не е баш такова място. Дано не му се отрази зле, защото за мен това ми място си е равно на убийство... Дано му се отвори възможност и да има късмет при нея, за да покаже топ форма и да вземе да измести титуляр.

Дълбоко технически няма да съм полезен, но до колкото съм чел, май не биха се получили нещата. Със сигурност има разлики в периферията на двата двигателя. Нова глава и ремонт няма ли да стане? Да, няма да излезе евтино въобще, но след ревизия на буталата и там, всичко останало при тези ремонти - колата става пушка! Споделяй, какво и как правиш. Ще е интересно развитието и резултата на края. Успех!

Някой гледа ли сутрешните блокове на бТв и Нова днес .. та там експерти показаха и проблемите с маркировката и табелите (указателните и знаците) и проблемите с размиването на отговорността между агенциите и МВР , а госта в бТв откровенно беше бесен.

Ако ще се бъзикаме, да почвам и аз. Имам достатъчно поводи.

Да, хубаво е, че ще е резервен пилот. Лошото е, че ще е резервен пилот. Винаги има шанс да кара, но може и да не му се отвори парашута и да пропилее една година. Но това е. Когато си от малка страна и зад теб не стоят големите спонсори трябва да си много, ама много по-добър, за да ти дадат шанс. Но му стискам палци на момчето. Има талант и с малко късмет има шансове.

Ей, стига троли, че ти се връзват

Висок разход на масло,главата е спукана и буталата също трябва да се сменят

Какъв е...повода за смяна на двигателя? Високият разход на масло ли? Или има и други проблеми, за да се стигне до подмяна на целия двигател?

Здравейте! Имам Škoda Octavia 3 vRS, 2014 г., 2.0 TDI 184 к.с. с двигател CUPA и ръчна скоростна кутия. Обмислям да закупя гол двигател 2.0 TDI 150 к.с. (например CKFC, CRMB или друг съвместим код) и да го използвам за замяна на моя CUPA. Въпросът ми е дали мога да използвам само блока и главата от двигателя 150 к.с., като прехвърля цялата периферия от моя оригинален CUPA – турбо, дюзи, горивна система, всмукателен и изпускателен колектор, алтернатор, стартер, датчици и всички останали компоненти? Съвместими ли са блокът и главата на двата двигателя, или има конструктивни разлики, които биха направили подобна замяна невъзможна? Целта ми е да закупя само гол мотор, без да се налага да сменям периферията и електрониката на автомобила. Ще се радвам на мнения от хора, които са правили подобна смяна или имат техническа информация за съвместимостта. Благодаря предварително!

Само мога да кажа, че ударът е бил зверски, с мн. висока скорост. Хем без гуми, хем с газ в мъглата. Безумие.

Това все пак е автомобил с екстри и не би трябвало гумите да блокират. Това се получаваше едно време, на сухо и автомобил без ABS.... натискаш спирачките с висока скорост и след това гумите са за кофата. Но тук според мен нито едно от горните не се е случило, дори и да приемем, че екстрите не са работили по някакви причини.