Цялата активност

Осигурител за резби. Примерно.

Имах веднъж проблем с едно каре , което се вадеше от кутията , оказа се , че зегерките не са оразмерени и колелото в диференциала направо я режеше , след като отрязах около 10 мм. от зегерката и я свих карах около 5+ години без ядове , та може да си попаднал на някаква такава тъпотия и за това да не е излязло .. шлиците имат достатъчно за да държат .. не знам ако зачистиш долната част , дали няма да може да останеш с това каре (ако не е изядено вътре в трипода).

Приятел с IONIQ 6 LongRange 77,4kWh AWD 325к.с, също не може да стигне без междинно зареждане от Божурище до Бургас. Каза че макса ще му е 360км, но едва ли ще си направи такъв експеримент, че после струва скъпо. Разход по книга 18.1 - 20.8 kWh/100km. и пробег 519-583км. Кара я с оригиналните 20-ки джанти. Иначе много му прилегна тая машина, за 10 месеца 23к км и направи. Покарах я и аз веднъж, приятна е. Само ми беше малко терсене с камерите, вместо огледала, защото гледаш едни телевизори на таблото вместо през прозорците, както сме свикнали. Относно товара, на тази и дават 500 кила. Не вярвам на Ениака да са му проблем същите килограми, дори и да ги надвиши с магатето зад волана. Хюндая само е малко над 2 тона.

Не става, Гена, за съжаление... Фаворитовото каре е с едни двайсетина милиметра по-късо... А и трябва да се види диференциалите как са и дали имат нещо общо. Освен това моя не е 3.9, сменен е с 4.22 Тази гайка принципно би трябвало да се сменя на всяко развиване, защото периферията и за законтряне е много тънка и при два удара с чука вече не върши никаква работа. Явно и при теб, и при мен са ги слагали повторно същите гайки, оттам идва и развиването. Ще помисля и как може да се осигури допълнително.

Познат с IONIQ 5 споделя абсолютно същото - на теория може да се стигне до Бургас с едно зареждане, но трябва да кара със 110, максимум, и да го мисли. Затова си спират след Стара Загора за 10мин и продължават без грижи.

Разхода е по висок заради повечето килограми на батерията, това е при два еднакви ениака. Ако този с по голямата батерия е с по големи джанти от стандартните 19-ки ще има още по висок разход, има и вариант с по широки гуми отзад и това допълнително вдига. Като цяло си има по висок разход спрямо 60kw Само магистрала на 60 и дават 348км 85 465км и 85х 435км. 60 е с 62kw батерия от които ползваме 59. тук е 16.9kw/100 85 е с 82kw от които ползваме 78. тук е 16.7kw/100 85x отново трябва да е с 78kw нето. тук е 17.9kw/100 По друг начин казано, за 19kw повече батерия получаваме 117км пробег на хартия. Но в реалност нещата не са такива. По спомен ако не се лъжа по голямата батерия се зареждаше с по малко kw. Следователно по голяма батерия с по бавно зареждане = повече време на зарядните. Разхода на хартия е едно на пътя друго..... Но чисто математически е възможно да отиде с една батерия от София до Бургас, но според мен е мисията невъзможна.

Плашещото е после в обратната посока при събирането Сега се сещам, че и аз като бях взел първата 5 степенна кутия, уж я ревизирахме, но не след дълго започна да изключва 5та, след това направо я смених, а тази подарих на един приятел. Той я отвори и се оказа, че тази гайка като при теб се беше саморазвила. В този ред на мисли, може би не е лошо да се помисли за някакво допълнително осигуряване.

В този случай има и друго решение - двете зъбни колела на диференциала от Фаворит и си готоФФ .. имам една кутия на части при Фармана с 3.9 диф.

Да де, т.е. двойно си за бой и ...

Ааа аз знаех кога е не съм бъркал деня

Ти тихо, че си следващия в списъка за подбив

Така беше и преди това. Сега просто по-лесно се вижда. И, преди да станем демокрация, те биеха и стрижеха ... за удоволствие. Ей така, да си знаеш, че нямаш думата. Но, факт, Ганя обърка "свобода" със "свободия". И това е проблема на цялото ни ляво общество в днешно време. Защото "крайно десните" всъщност са си най-обикновени центристи, които не се съгласяват с прекалено лявата и либерална политика. Както в България, така и в Европа. Ама ... криво разбрана "свобода".

Така е от както започнахме да ставаме европейци.

82 kWh батерия за няма и 400 километра? Ако тръгнеш зареден от гаража до 100% не виждам защо да не стане.

София Бургас не знам дали е възможен без зареждане. Чисто математически е така, но по нашите магистрали според мен трудно ще се случи. Поведението на останалите водачи е такова, че много често се налага да намаляваш рязко и да увеличаваш отново рязко. Това е нещото което убива разхода. С по голямата батерия отново казва, че трябва едно зареждане. А по нашето черноморие не съм ходил от няколко години и засега нямам намерение да ходя, за да мога да споделя какъв ще е разхода. @PRR съгласен, всеки сам си решава и си знае кое е неговото. @ghost_riderсъс сигурност всичко харчи ток.

И Варела така прави, ама си харчи минимум 8-12/100, което е 31 до към 45 kWh/100 при цена от 45с на kWh. Ще взема да го шитна и да си купя Енияк, 52к€, какво му плащаш. Лошото е, че не съм сигурен какво ще направи ако му сложа 500+ килограма гранитогрес в багажника...

Къщата, в която израснах, преди две години изглеждаше така, в понеделник след срещата в Халбите минах от там и е още по-зле. https://maps.app.goo.gl/S7kvptSKf157Knvt9 Околните не отстъпват. Явно в стария ни квартал с @C2H5OH изродите се разхождат безнаказано. Тъпото е, че ако хвана на място този със спрея и му направя проктоскопия с него вероятно аз ще вляза на топло, а не той.

Светлини, чистачки, климатик, всичко се пуска автоматично, а не ако ти решиш. Модерни коли, какво да ги правиш...

Си, черто! Има една отлайн игра в която съм известен като ᴸᵁᴰᴬCynical bastardo

Понеже ЕвЖени е злобен чичко каза, че това не е нисък разход. Ами нисък е, при положение че аз ограниченията на скоростта ги приемам за препоръчителни и карам където с колкото може. Само на магистралата се озаптявам и гледам да карам под 150, поне през повечето време. Можех да имам и средна скорост, ако акумулатора не ме беше предал няма и 100 километра преди края на стинта и ми изтри данните.

Аз си закупих 3 оригинални (китайски камери с китайски софтуер) соларни и им сложих СД карти 2 от 3те умряха ама едната жива си свърши работата та след жалба в 6то РПУ ми чистиха изолацията

Лош човек си ти

Съдрахме форума от писане. Какво да правим, че вече си дърт и ти трябва гинко?

Гледайки разхода на @chaveto ще стигнеш от София до Бургас без да зареждаш. А пролетта стигнах от София до Шумен и финиширах в Сливен (да, на 8% и треперене) без зареждане с EQS 580+ Проблема на тази кола е, че като завали и вдига разхода с 5kWh/100

В събота следобед минах през Кулата към София - абсолютно безпроблемно, без никакви тапи и задръствания. Цялото Кресненско дефиле го минах с 60-70. В обратна посока имаше съвсем лек трафик. Ама това в събота - не съм толкова шантав че да се завирам там в петък и неделя