Цялата активност

С 80 съм карал само веднъж , една ***** като ме издразни. 120 ката направо си летеше на паветата ляво - дясно и това не е вариант. Предпочитам да обиколя София , отколкото да мина оттам. Трай си за другото , когато реши , ще си каже сам.

Аз бих ти отговорил какво дири натом, ама ЕвЖений ще бе банне ако не туря червена точка с 35+ а и да туря пак ще ме шамари Ми, колкото по-бързо караш толкова по-малко тропа. Особено с Вишната при над 80 колелата не се връщат до паважа, че да изтропат, почти като на въздушна възглавница съм

Страхотен автомобил за времето си. Не оставя хората безразлични към него и сега. Имах щастието, като дете да ги виждам на живо по морето 70те г. и на Пловдивския панаир. Бях влюбен в този автомобил. Но, не се внасяше в Бг. Всички модели тогава се представяха на Панаира. С баща ми ходехме първо в Чешката палата. Казваше им, че има Шкода 100 и те му даваха рекламни брошури. Още си пазя една цветна, гланцирана, с моделите от 100 до 110R. Чехите не си връщаха експонатите обратно. "Наши" хора ги купуваха. В статията има някои неточности от техн. естество, но няма да се задълбочавам.

Точно за този. Даже и тема си отворил. Мерси, Ице. Имали сме в семейството Москвич. 21412 S. Бежов. От 90та г. ... и 93та беше продаден! S се различаваше от предишните, в това че има и дясно огледало и 4 бр. калобрани, и 3 бона отгоре. Затваряха Мототехника и баща ми нямаше какво да вземе. Шкодите свършиха и останаха само Москвичи, сглобявани в Ловеч.

@joro-120L,за туй животно ли иде реч? Москвич 2138: Последният соцмохикан От Фейсбук: Цък.

Здравейте. Наясно съм, че има много колеги тук, които са детайлно запознати с модела, но въпреки това реших да дам линк към статията, може пък да му е интересно на някой. Приятно четене: Цък.

Цар Борис III , не съм имал кола , където да не тропа всичко в нея , там се кара с 30км/ч и пак е много... Цял механизъм си вземи , ама първо свали кората и виж какво търсиш.

Да не си сменил кабинета бре? Чий го дириш по паважа?

До скоро избягвах паважа , а сега се налага да минавам по бул. Цар Борис III по два пъти дневно и е страшно изнервящ с това дрънкане .. може да се кара на изцяло свален прозорец. Мисля да видя какво се предлага на пазара и да взема цял механизъм.

+1 По-наситено жълт е следващия - 2138, със същия мотор. Като на белотаджията от Оркестър без име. Рових в Гугъл, така и не намерих някой рекламен, заводски образец. Много дефицитен цвят. Това е жълтото на осмака в моите спомени. Колата е с оригинална боя.

Имаше, но не беше такова ярко жълто, а като на осмака - като горчица. Но с годините и пребоядисванията се е вкиснал към лимон.

Като гледам, Голфът вече е дошъл. Бялата кола на Голф 2 ми прилича. До нея, още един пернишки Мустанг, с тунингована в жълто броня. 408И, може 412, но те бяха по редки. А и в оригинален жълт цвят, дванайстак не съм виждал.

Много добре нагизден Москвич. Обаче липсват калобрани със светлоотразители и лентичка "антистатик"

Забелязана в София. Така казват. Ахангличанка.

Най-добре 4. Това не е ли 14". Мечо клечо има такива на 100така. Ако не ме лъже паметта, щото не намерих снимка да си ги припомня. Не съжалявай. Други две, едва ли ще намериш. А и не са шкодови. Джанти Минлайт от Шкода 130 Рапид в добро състояние Цена с доставка до България (Сф) 520€ (около 1000лв) п.п. изглеждат 13" с тоз голям балон... сега обърнах внимание, на гумата пише 15. остава и да са 15 цола. https://www.facebook.com/groups/1263221593884478/user/549111097?locale=bg_BG

Те на това му се вика загуба на ценни ресурси. Веднага ми приковаха погледа на едно ремарке за пуканки и палачинки в едно гръцко село. Обаче палачинкаджията отказа да ми ги продаде, въпреки търга с един участник и явно наддаване, който му организирах. Е, вярно два броя само бяха, ама по-добре от 0, да започнем отнякъде. За от страната на дискотеката поне щях да имам.

Aко ще поръчваш , пиши, може и аз да измисля нещо, не се сещам сега , ама ще измисля https://www.autodoc.bg/rezervni-chasti/stkloepoedemnik-12791/skoda/fabia/fabia-nj3/108657-1-2-tsi ето ти и някакви пластмаски https://gparts.bg/624-fabia-3-styklopovdigach

То, стъклоповдигача е забравил, каква му е работата бре! Остарял е и не помни. Сигурно е издъхнал буквално след като не го ползваш. За к'во сега си тръгнал да му разваляш старините. Остави го да си умре спокойно и тогава - нов

Изпаднах в една дилема - левия стъклоповдигач започна да се държи странно - на паваж стъклото тропа дори и в затворено положение. При вдигане и сваляне издава шумове като на пресукани въжета , но работи. Вратата е разглобявана още докато беше гаранционна , но нямам навика да отварям прозороца и тези шумове ги открих доста след ремонта , та не мога да предявявам претенции към сервиза .. въпроса е ако сменя целия механизъм дали ще изчезне тропането и изобщо къде в тези механизми може да има хлабина като са на щипки и други пластмасови тъпотии. П.П. Не съм си правил труда още да отварям вратата и да ревизирам работата от 2019 на сервиза.

Аз също. Знам, че връщат за слаби спирачки. При теб ще е обратно. Ще коват. Особено задния мост. Ако си забелязал, предния мост винаги е с по-високи стойности. Напр. 2.8, 1.8 заден. Може да теглят всяка ос и спрямо тежестта да има норма за спирачките. Може и да нямаш проблем. Затова питай, да знаеш какво те очаква.

Не съм много наясно с това какво хващат на прегледите, но нали се качва само единият мост на валците. След това другия. Предполагам, че така ще хванат колко държи всеки мост, но докато не качат всички гуми на валци няма да могат да хваната съотношение. Всичко това са си мои предположения, може да няма нищо общо с реалността, благодаря, че ме подсети - ще проверя!

Вече няма да лепят Екостикер при ГТ преглед на автомобила.