Цялата активност

С много вазелин

Така е. Тоз път настъпи мотиката. Да видим как ще се измъкне от тази хватка, без поражения.

Жорка, не е много точна тая картинка Не го дърпат, той сам се набута там

Въпрос на гледна точка - кола на 250х., кара се основно градско и на диагностика ми показа 12гр. сажди във филтъра - за мен е оправдано да наливам от скъпото.

Има plug-in хибриди, които си джиткат и до 100, че и нагоре само на батерия

Аз си нося валидол и без да гледам сипвам , слагам един под езика и отивам на касата

Аз само да вметна - настоящите хибриди се движат на ток до 40-50 км/ч и палят двигателя Тъпото на някои хинриди (не знам кои) , че искат да им зареждаш батерията .. не знам що за тъпотия е това.

Не писах всички, нали Но, да, прав си, при ФолЦваген е DSG

Много лоша реклама за Конти, монти и разни контаци. Какви са тез бракувани гуми. Няма да си купя такива. Не е от гумите, да знаеш.

Днес, дизел 1.64, бензин 1.48. Няма да ставам бюро Справки. Само Мишо да види динамиката на цените в Бг. Сутрин минавам покрай един Шел.

Аз докопах 44/2025 Премиум контакт. Беше си ми важно да са възможно най-нови, защото карам много малко и най-вероятно ще сменя и тези, както старите, на време, а не на километри. Иначе много добра гума. Ако ще я сравнявам с Вентус Прайм 3, много по-шумна, почти няма разлика със зимните и разхода е като на зимните. Но, субективно държи повече на пътя, доколкото помня преди 7 години как са държали Ханкуците като нови. Иначе едва ги нагласихме две по две, да не тегли на една страна колата. Сега пак малко тегли, но почти не се усеща. Дано им е това следващите 8-9 години.

Хем се набутва с премиум дизел, хем му се реве. Аз ли те накарах да сипваш от скъпия.

Сутринта заредих ОMV MaxxMotion Diesel - 1,89....малко ми се приплака

Същите, в евро, на Шел. Това е за днес. Утре не знам колко ще е. Мирко ма е изпреварил.

Аз ползвам круиз та е нещо такова

Аве колко е нафтата в България В Англия вече масово е между 1.60 и 1.85 паунда литъра. Бендзиня е 1.45 до 1.59 паунда на литър, дейба иранците и американците дейба

Фолцваген е 6 степенно DSG

Юли, това е решено доста добре. Включва на доста висока предавка, доколкото тия предавки изобщо ги има - повечето са CVT, та оборотите не скачат много над 2000. Реално почти всички хибриди са автоматици. Аз знам само за Suzuki Ignis, който да е хибрид и ръчка (май Swift и Vitara също). Но това са "меки хибриди". Pug-in с механична кутия ... няма

Защо да не можете?

Мише, не визирам каране из спокойни квартални улички до магазина. Излизаш на широк и по-бърз път (примерно булевард, околовръстно и т.н.), джиткаш с 80км/ч и в един момент колата решава, че трябва да задейства бензиновия агрегат. А той е студен, извън работна температура. Това ме "притеснява".

Колата е продадена. Моля администраторите да заключат темата.

От тук започва историята на Москвич. 420А е пълно копие на Опел Кадет К38. Има един мн. добре реставриран в Бг. и да съм в темата: