Цялата активност

На подобен вид тормоз , бях подложен веднъж и аз. Поръчвам си Annihilator - Alice In Hell на плоча от магазин, при което - Ето адрес на Спиди. - О не не само лична среща. - Ама аз съм на работа до 20ч, може и с еконт. - О не , не е удобно така , аз в Събота съм на лекции и ще дойда до вашия адрес след това. - Възпрепятват ме ангажименти в Събота , пратете я с куриер. - О не , тогава ще дойда при вас в Неделя! При което аз се чудя , тая сваля ли ме или сериозно говори, идва мацката пред нас , започва да се извинява че е закъсняла , дава ми плочата , плащам си я , виждам се после с приятел и той ме светка че тя просто не иска да плаща данъци и да издава касови бележки... За 10лв ддс ударихме големи разговори...

Ти пък нови, те са с дот на 5 месеца, стара реколта е това Ханкука не е на на пластмаса, в гаража са си, още на джанти, но станаха на 10 години и имат малки пукнатини. Иначе все още си стават, можех да изкарам още поне 1-2 години с тях. Нямам тестово трасе и не знам как се държи Мишлена, но поизгледах тестове и общо взето, колкото по-дълъг е живота на една гума, толкова повече компромиси има. Затова се спрях на Контитентал. Иначе впечатления от мокро - снощи я повъртях в дъжда, през ноща и спокойно мога да кажа, че не успях да поднеса задницата на виражите на Цариградско и околовръстното и Ботевградско и околовръстното. Буквално ме беше страх по-скоро да не вдигна някоя гума. Такова нещо вече съм сигурен, че не е било с Ханкука. Това с дърпането, не е от спирачен апарат и не е от реглаж. Въртяхме ги и дърпа на страната на проблемната гума. Не е и от джанта, сменяхме и тях. Не е и от реглажа, защото бях правил наскоро, но въпреки това отидох и нямаше проблем. Не е и дефектна гума, въпреки че според мен гумата си е дефектна щом дърпа. Ходих да разпитам гумаджии и се случва. Един даже ми каза, че на неговата кола със зимни Мишлен дърпало на една страна, но било малко и така си я карал. Аз за 8 години номера не си запомних, ама донякъде помня как се държеше. Континентала е по-добре и на спиране и на завои и особено на мокро. Но това не е 1:1 сравнение. Ханкука е 16 инча, а Континентала е 17.

Е, не , това са си някви педерастки номера ся , не трябва да се лъжат хората. Иначе на Ицето пералнята и на Малкия стъклото за Голф 2 ка за 5лв , са два примера за учебник по икономика в УНСС...

Написах го, щото някой може да се притесни, че вече няма да си чака колата да позагрее на място. Няма нищо страшно. Познавам един такъв. И не приема от дума и не приема.

Никой не говори да седя да чакам, просто палиш, изчакваш няколко секунди да се качи маслото навсякъде и тръгваш. Така както го пише в дебелите книги, но не даваш газ. Защото двигателя не е влязъл в работна температура. А това кое МПС с какви обороти тръгва и се движи е много относително. Относно масленните помпи, вече и клапана за налягането е електронен, с цел икономия/екология. Разбира се не на всеки един двигател. А всичките тези драми ги няма при електричките, просто ако нещо не е ОК те ограничава в мощността за да пази железата.

Това е добре, но кой ще смаже цилиндрите. Те не се мажат под налягане, нито са на маслена магистрала. Какво ще е налягането, зависи от редукционния клапан. Помпата си нагнетява докато той отвори. Откакто е измислена. Стандартно държат на 3-4 бара, което е достатъчно и няма повод да се променя.

Дай му адреса на някой комеди клуб (без да споменаваш, какво заведение е, нали)! И като ти звънне, че е отпред - кажи му да влезе вътре и да разкаже смешката за цената

И в Англия също. Дори вече пред училищата има пазач (Traffic warden) който кара маметата с големите джипове, като си карат децата да гасят пред училището докато си разкопчават и свалят детето или ако не ги пращат да си ходят или да паркират къде намерят. Юли, на хибрида като му запали мотора рядко вдига до 2000 об. щот при тея обороти скоростта е сравнително висока. Казвам го от бая опит с аудита, ФВта и Тойоти. Като запали почва да реди предавки и държи малко над 1500 об. На Тойота CVTто ше те изстреля при ниска скорост и 2000 оборота. На Голфа и Тигуана примерно при 2000 об. на 6та, скоростта е 70 мили (113 км/ч), което е максимално разрешената скорост на магистрала. Що се отнася до масло, всички модерни двигатели са с клапа, която държи маслото горе. Преди тези клапи бяха в масления филтър, сега са част от двигателя. Маслените помпи са с високо налягане, а маслото е 0W20.

Аз пък никога не пускам на нормална цена, винаги обявата излита на "самурайска" и вече имам няколко случая стоката да замине още същия ден без пазарлък. Ако не - има мегдан за пазарлък, има мегдан и за сваляне малко по малко.

Да, Ице. Прав си. Има глоби. Сега е заради екологията. Затова е и старт/стопа, нали. И всички простотии, които могат да се измислят. Мисълта ми е, че ако тръгнеш веднага, това не вреди на автомобила. Защото преди имаше и такива спорове. При студен старт, да работи на място или не, чисто технически. Та, и преди екологиите е по-добре - палиш и тръгваш. Навремето съм го чел и в литература, но не си спомням къде беше.

Може и друго Саше. Кажи му да дойде и излез на кафе. Като ти звънне че е пред вас му кажи, че си ти дават пълната цена и ако иска ше се върнеш от пощата или ше пратиш куриера да си ходи. В много случаи, клиентът вече дошъл няма да се откаже. Мога да те науча на куп такива английски номера

Аз. Рампата на гаража ми е толкова стръмна, че с под 2000 оборота изобщо не можеш да издрапаш. Вишната пали, излиза от гаража, 5-10 секунди да видя, че вратата се затваря и излитам. Жоре, не си прав, че не е прав, защото и двамата сте прави. Сега се прави с цел екология - в Германия ако двигателя ти работи, докато си чистиш снега, ще отнесеш глоба.

Кажи му "ОК, ела" и като дойде, му кажи цената е каквато пише на обявата и нито цент по-малко, ако искаш. Като ще се ебават с теб и ти ще се ебаваш с тях.

Не е. Това го знам отпреди 40 години, + още 20, когато баща ми ме е возил, и когато нямаше екологии. И така правя. Кво да я чакам и обикалям, като киречова дупка. Паля и тръгвам, без издевателства към мотора. Особено пък дизел, който по-бързо загрява, когато е в движение. Единствената й работа на място е докато затворя вратите на гаража или почистя стъклата от сняг.

Вчера съм минал 100км в София и още толкова извън нея. Като тези извън нея са 50км в посока и за тези 50км е имало две точки с бързо зареждане. Изразходвана енергия 3,36 евро Когато си с диария, гледаш да си близо до 00, пиеш нещо за спиране на диарията.....

Реално натоварването ще е разделено между двете, няма да е като чисто ДВГ на студено. Веднага да тръгнеш е с цел екология.

Ето го пича ! : ) не е минал и един ден... Директен delete...

Kaжи ми поне че си взел гуми XL...

Ееее, с нови не става с 1.2 , трябват си условия , малко да е мокро , малко да си можеш, малко да не ти пука , макар че на Октавията, още отзад съм с тея от 2020 та , къде ми показаха как се кара :) След време . като изкарам 120ката , ще е с всесезонки, най - евтините, сигурно кумхо, на алуминиеви метеори двойки. Ще ти дам да я караш , забранявам ти да махаш крака от газта и ръката от ръчната... Стига да не я блъснем , де ...

Те, закъсня, да беше казъл по-рано, да дам колата, днес смених гумите

Отдавна не съм се отбелязвал тук. Новият албум на Karnivool излезе преди няколко седмици и още не мога да му се наситя.

От части и аз съм такъв , кажи ми кога ще сменяш гумите и си дай колата за 1 час , да видим дали ще оцелеят каретата ... Не съм въртял на ужас Fabia III :P

Нее, САЩ нямат толкова находища, за да задоволят собствения пазар. И те внасят. Познай от къде. Сексът ще е от Иран. Разправят, че там където са го хванали най-много боляло. Почти, като Мадуро, но не точно. И да не съм OFF, на хамерикански:

Шегувам се бе човек и аз съм се набивал на такива, то даваш нормална цена, те още искат, дет се вика - подадеш му пръст, то ти отхапе ръката