Цялата активност

82 kWh батерия за няма и 400 километра? Ако тръгнеш зареден от гаража до 100% не виждам защо да не стане.

София Бургас не знам дали е възможен без зареждане. Чисто математически е така, но по нашите магистрали според мен трудно ще се случи. Поведението на останалите водачи е такова, че много често се налага да намаляваш рязко и да увеличаваш отново рязко. Това е нещото което убива разхода. С по голямата батерия отново казва, че трябва едно зареждане. А по нашето черноморие не съм ходил от няколко години и засега нямам намерение да ходя, за да мога да споделя какъв ще е разхода. @PRR съгласен, всеки сам си решава и си знае кое е неговото. @ghost_riderсъс сигурност всичко харчи ток.

И Варела така прави, ама си харчи минимум 8-12/100, което е 31 до към 45 kWh/100 при цена от 45с на kWh. Ще взема да го шитна и да си купя Енияк, 52к€, какво му плащаш. Лошото е, че не съм сигурен какво ще направи ако му сложа 500+ килограма гранитогрес в багажника...

Къщата, в която израснах, преди две години изглеждаше така, в понеделник след срещата в Халбите минах от там и е още по-зле. https://maps.app.goo.gl/S7kvptSKf157Knvt9 Околните не отстъпват. Явно в стария ни квартал с @C2H5OH изродите се разхождат безнаказано. Тъпото е, че ако хвана на място този със спрея и му направя проктоскопия с него вероятно аз ще вляза на топло, а не той.

Светлини, чистачки, климатик, всичко се пуска автоматично, а не ако ти решиш. Модерни коли, какво да ги правиш...

Си, черто! Има една отлайн игра в която съм известен като ᴸᵁᴰᴬCynical bastardo

Понеже ЕвЖени е злобен чичко каза, че това не е нисък разход. Ами нисък е, при положение че аз ограниченията на скоростта ги приемам за препоръчителни и карам където с колкото може. Само на магистралата се озаптявам и гледам да карам под 150, поне през повечето време. Можех да имам и средна скорост, ако акумулатора не ме беше предал няма и 100 километра преди края на стинта и ми изтри данните.

Аз си закупих 3 оригинални (китайски камери с китайски софтуер) соларни и им сложих СД карти 2 от 3те умряха ама едната жива си свърши работата та след жалба в 6то РПУ ми чистиха изолацията

Лош човек си ти

Съдрахме форума от писане. Какво да правим, че вече си дърт и ти трябва гинко?

Гледайки разхода на @chaveto ще стигнеш от София до Бургас без да зареждаш. А пролетта стигнах от София до Шумен и финиширах в Сливен (да, на 8% и треперене) без зареждане с EQS 580+ Проблема на тази кола е, че като завали и вдига разхода с 5kWh/100

В събота следобед минах през Кулата към София - абсолютно безпроблемно, без никакви тапи и задръствания. Цялото Кресненско дефиле го минах с 60-70. В обратна посока имаше съвсем лек трафик. Ама това в събота - не съм толкова шантав че да се завирам там в петък и неделя

Аз пък днес се опитах да превзема Кресна с кола .. Дупница - Благоевград 20 мин. и от Симитли започна драмата - до втория тунел ми отне час и 40 мин. и при първа възможност направих обратен завой и обратно .. не знам с какви нерви са снабдени плажуващите в Гърция

Ице, модела не е толкова важен. Аз просто използвах този, към който имах линк. В крайна сметка идеята е, че има голям избор на камери, при това съвместими със съответния рекордер. И, при правилно конфигуриране, няма нужда от интернет, облаци и т.н., където нямаш идея кой има достъп и какво ще се случи със записите. И, предвид, че всички цени, които коментирахме, са "на дребно", ако БДЖ/община/т.н. решат да се оборудват ще получат съвсем различни цени, както и доста по-качествени камери/записвачки. Това вече се случи в София и цялата я "опасаха" с "интелигентни" камери. Което, като идея, хич не е лошо. Виж, изпълнението е ... трагедия Масово стълбовете са монтирани в средата на тротоара и са реална предпоставка за инциденти с пешеходците. И, ако имахме граждански контрол и/или работеща община, а не симлираща работа, досега тези стълбове щяха да бъдат демонтирани и заменени с такива, които отговарят на изискванията за безопасност.

Пепи, ти си пo-запознат от мен, напълно приемам доводите ти. Само по отношение на камерата бих заложил на Tapo 560ws на TP-LINK https://zora.bg/product/tapo-c560ws Много хубаво описание дават на нея на сайта на RobiCam BG: https://www.robicam.bg/product/tapo-c560ws_vz/ Офтопик: AI не спи, като написах няколко пъти модела на камерата и сега ме заливат с реклами на нея.

Ице, "облачно" означава, че се съхранява в хранилището на производителя. Това не е никак добра идея. Правилния подход е камери със съответната записвачка. Визирам, примерно, такава записвачка: https://www.senetic.bg/product/VIGI_NVR1008H с такива камери: https://www.technopolis.bg/bg/Sigurnost/SMART-IP-KAMERA--TP-LINK-TAPO-C520WS-2K-4MP/p/301597?gad_campaignid=23247004521&gad_source=1&gbraid=0AAAABB80Ih1jQGSG0rPCzXkWZ58_sYGwD&gclid=Cj0KCQjw2_TQBhCnARIsAF3-XhzUTBuBbv6R6ounVUfvyRto3Z9W4WKICv1J-APi8HB0fgB1wpkKfDIaAqTVEALw_wcB&utm_campaign=SN - DSA aon - DG - BG&utm_id=23247004521&utm_medium=cpc&utm_source=google "Записвачката" е 100Е, 50Е/камера и не държиш нищо при производителя на камерите. Реално, понеже съвсем наскоро спретнахме такава система, тя изобщо няма достъп до/от интернет и няма вариант да те хакнат Както и производителя на камерата да ти рови по филмчетата, особено, ако я монтираш в генекологичен кабинет (сещаш се, какво визирам ).

Има и възможност за облачно съхранение, разбира се, производителят го предлага, пропуснал съм да го спомена, таксата не е висока. AI функците също са застъпени.

Ами ... обсъдихме те и решихме, че си с тежък махморлук

Забравих срещата! Толкова ли някой неможа да драсне по вайбър?

Да, мрежите се развиват много бързо и вече не е драма да намериш/резервираш станция. Което е добре. Ама още не мога да преживея да стигна до Бургас с поне едно спиране. А София-Загреб да ми трябват поне 3, като изключим границите, на които не можеш да зареждаш Ама ... още малко и това ще се оправи... надявам се.

... или ти си мислиш, че няма Някой някъде е отбелязал, че това МПС се води на тази фирма. И, понеже все пак има и ръчно въвеждане, т.е. предпоставики за грешки, сега ще коригират и честитката ще стигне до адресата. Което е и идеята де

За мен разхода не е толкова важен, да хубаво е когато харчиш по малко, но по важното е, че не усетих никакво притеснение от това, че ще направя пътуване на ток. Без да знам нито една локация къде се намира и какво да очаквам. Защото има значение когато си минавал няколко пъти през дадена локация и дали те първа ще ходиш там. Както и това какъв ще е разхода и как ще стигна, как трябва да карам... Сравнение с някои други EV шкодата се представя много добре, като знам, че има такива с 70kw батерия които харчат 20+ и се зареждат с 70-80kw. Затова и вече не виждам смисъл да се кара с 110км освен икономия, която не си заслужава. Важното е всичко да се случва плавно и разхода е повече от добър, като важи за всяко едно МПС но най се усеща при електричките. Хубаво е, че повечето станции са вързани онлайн и приложенията ги виждат и знаят накъде да те водят. Знаят дали са заети, кога е заредено последно и дали работят.

И аз получих 2 фиша в ССЕВ на едната фирма. А тази няма нито едно МПС. Толкова за надеждата.

Понеже с няколко човека си говорихме/писахме на тема дълъг път и плюсове/минуси на електрички/дизел/бензин, реших да споделя последното ми по-дълго пътуване. Маршрут: София -> Загреб -> Livorno -> Сардения -> Livorno -> Загреб -> София Разстояние: 4308 по километраж Зареждания: 5, като последното е за да ми е пълен резервоара, а първото далеч преди да тръгна, просто си седеше в гаража с пълен резервоар. Т.е. реално 4. Заредено: 208 литра Реално София-Загреб го взехме с едно спиране в Сърбия, без зареждане. Същото беше и Загреб-Ливорно, както и обратните маршрути. Сардения бяха кратки трипчета от по 50-100км и там изобщо не коментираме спиранията ... които бяха само по плажовете. Две от зарежданията бяха в Сардения, при пристигането и при тръгването, защото там горивото беше по-евтино от това на континента (странно, но факт). Относно зареждането - за съжаление повечето бензиностанции в Италия са на самообслужване и зареждането с карта е ограничено до 100Е/зареждане, което не пълни резервоара до горе. Не е драма, но като си свикнал да пълниш до горе е странно, как в един момент вместо да минеш 900км наближаваш резервата още при 800.

16.7kWh/100km е направо никакъв разход за магистрала. Това е приятна изненада.