Цялата активност

https://www.amazon.ca/Vacuum-Rebuild-2005-2008-5-Quattro-Passat/dp/B07HH4DMCV/146-7704874-4394741?psc=1

И цялото това за някакъв вакум , толко не може да си го вземе от всмукателния колектор

Eто го, как става https://www.youtube.com/watch?v=5d5Lj1Q5ML4

Жив , да си 100 години. Сега имам 10-40 дни да разбера как се разглобява цялата помпа, за да ги сменя всичките.

Да, защото не ти трябва уплътнението към главата, а това за капака на самата помпа. Действително то не се продава отделно, а само с нова помпа, ако държиш да е ОЕМ. Иначе гледам, че този кит е доста популярен и с добри отзиви. https://www.rkxtech.com/products/rkx-vw-audi-2-0t-vacuum-pump-kit?utm_medium=product_shelf&utm_source=youtube

Мерси , мерси то , якото е ,че усмивката в тази кола е без ясна причина. А детайла не е този. След уплътнението има прав капак от алуминий. Във Вторник , вземам Фабията и отивам да го правя по поръчка, то ми омръзна... А на такова хубаво място съм я паркирал ...

Здравейте колеги, не мога да сверя датата, като задържа ми излиза само часа и сервиз

80лв.

Ех, Саше, Саше! Уж си много на ти с компютрите и английския, а не знаеш в 2025та г. как се ползва гугъл. Номер 2 е частта, която няма намиране. Трябва да видиш само кой от двата модела е твоята помпа, защото уплътнителите нямат нищо общо между двата модела. П.С. честита придобивка! Дълго и безаварийно да се возите усмивката да не слиза от лицето ти, щом седнеш зад волана!

Иво, това което се вижда на снимката са твърди пластмасови отливки. Видимо без никаква функция. Може би в дясно е някаква технологична заготовка за монтаж на такава тръбичка или бутон, напр. при бензинови мотори. Топлинното разширение на бензина е по-голямо от нафтата. Или ми е стар модел колата. И в ръководството нищо не пише по темата. 60 л. вместимост на резервоара, от които 10.5 л. резерва, и толкоз.

Жоре, виж го утре на светло. То не е бутон, по-скоро е края на една тръбичка, отдясно вътре в гърловината. Като я натиснеш навътре към гърлото, отива малко по-навътре и може да се чуе изсъскване. Позволява да се заредят 5,7 до 10л повече. Но тези обеми са за разширение на горивото и не трябва да се запълват. Грешката горе е една възможност. Преди даже питаха понякога с обезвъздушаване ли, затова винаги ако някой ми пълни му казвам до първо изщаркаване.

Мерси , Краси . Ето ти един огромен пичага , да имаш какво да си гледаш. От 1 час го гледам и нямам какво да кажа , освен евала

Честито! Със здраве и безаварийно да си я караш!

Пичага , аз не знам за кой модел говориш. В технополиса има само 2 страници радия. В момента ми е пламнала главата в търсене на уплътнението за тандем помпата , от която тече масло , а то няма намиране. Готвя се във Вторник да ходя , да ми го правят по поръчка. В момента мозъка ми не щрака на тема медия. Ако можеш , покажи . Аз така и така , засега ще си сложа от Фабията single din-а , но ако е готина твоята , за Коледа може и да си я взема... Цял ден , двама сектанти ми бият канчето да си взема правилното уплътнение , а не да режа маляка, но никой не знае кое точно е то и къде домува...

Сега ходих с фенерчето до Супърба. Нямам никакъв бутон за натискане, обезвъздушаване и т.н. Вентилацията е в капачката, както си я описал.

Не съм се замислял , че капачката може да го натиска .. аз си го натискам с пистолета докато зареждам , а в капчката (подобно на капачката на разширителния съд) има клапан , който осигурява връзка с външния свят.

Ми разтърси се, интернет е еднакъв за мен и за теб - нали си гледал. Или запали колата и иди да го видиш на място, Има го в Технополисите в Младост, в Люлин, в Надежда и в Сердика Център.

Дай да видим, дядо Коледа може и да ми донесе ...

Изобщо не си гледал. Има. Покрива ти претенциите и е на изключително приятна цена. С дистанционно е, с доста физически копчета по него и по самата медия и необходимите допълнителни изходи.

Гена, понятие си нямам от този бутон. Нито го знам къде е, нито съм го ползвал. Зареждам до първото изключване на пистолета. Щом Иво казва, че капачката го натиска, предполагам е на отдушника на резервоара. Резервоарът трябва да има връзка с външния въздух. При зареждане, въздухът може да се избута между пистолета и гърловината. И обратно - При падане нивото на горивото и затворена капачка, този обем трябва да се запълва с въздух.

За да го натиска капачка. Нали е вътре, в гърловината, не е сложен на лесно място.

Малка Omega... Яка е! Много си ретро .

Три изключвания не води до препъване (до капачката) , а и съм дърпал маркуча на клапана в двигателя и там никога не е имало гориво .. дори съм карал с разкачен клапан .. интересното е , че грешката не се появява при пълен резервоар .. и двата пъти е на около половин резервоар , а го допълвам , защото се случва колата да почива със седмици на паркинга. От тук насетне ще пробвам да не допълвам в рамките на година и ще видим дали ще се появи. Всъщност , защо тогава е сложен този бутон за обезвъздушаване?

Не. Това е кофти, - няма копчета, 4х25W e , - THD то му най - вероятно е над 10% на 4 ома Купува се Pioneer , поради много фактори , дори и заради бавното меню на JVC и Kenwood, но като гледам в технополис нито едно няма физически бутони. За радио попринцип винаги се ходи в Авител, но за подаръка от 3999 , за който съм пуснал Фабията , мисля че имам моралното право, да и оскуба радиото . То само червена панделка още не съм и сложил ...

TDI то ми липсва. Понякога си го искам пак , ама пък я гледай какъв хубав , свеж въздух дишаш. Пък и хубав кмет си имаме, иска да ни накара да се качим на колелото и трамвая ...