Цялата активност

Ако забиете 2 кучки под отсрещно колело на моста, на който е мотора /клинове, камъни, тухли, плочи и др. / според ме не е особено важно колко тона може да вдига крика, който ползувате. Ако не сте блокирали отсрещно колело по такъв начин и терена има наклон, крик крокодил също може да ви подведе. Той е на колела. С един Билщайн със стъпка 5х5 см, паянтов и безподобен боклук на пръв поглед, оборудван на някакво старо Ауди вече 10-тина години вдигам на пролет и на есен 3 коли за смяна на сезонните колела. С блокирането на колело отпред и отзад под гумата обаче никога не съм правил компромис. Вдигане на ръчната спирачка преди това няколко пъти ми е изигравало лоша шега и ако е била вдигната задължително я отпускам. Чупил съм жила на ръчната при увисване на колелото. Ако сте в гората и е валял дъжд под крика трябва да поставите стабилна опора, най-добре парче дебела дъска, в никакъв случай тухла.

Аз съм правил на Супърба в Ксенон център. Обекта им, който е зад Маргел на Околовръстното. Прави се на лазерен уред. Аз бях доста доволен. Цената беше под 20 лв. Стана за около десетина минути.

Снимал съм. Качени са в раздела Фото. Копирам 2 от тях тук:

Aз ви казах по - горе , вземете си по едно готино оранжево крикче от амазон и сте си ок

Крокодилът е стабилен. Стъпва на 4 точки и голяма площ. На Супърба /а може би и на другите Шкоди/ щатния крик, който ползвам, контакта му със земята е два пръста. Да, той е за аварийни ситуации на пътя. И в горния си пост пропуснах да кажа. Когато пусна колата от крика и махам подпирачките на колелото, едната е винаги затисната и я вадя със зор. Това означава, че колата мърда. Даже чувам и скърцането на накладките.

Мерси , Ице!

Аз си карам с един хидравличен крокодил вече 13 години. Купих си го от Илиенци за голфа защото неграмотни гумаджии/майстори му бяха огънали праговете и падаше от оригиналния крик. После на октавията 10 години, сега го ползвах и Волвото, което гони 1.8 тона. Леко омасляване има, но не изпуска. Лошото е, че ми е леко нисък за волвото. Ще си взема две трупчета за целта.

Саше, давам ти сайта само за сверка. Ако там си намериш това, което те интересува, копираш си партидния номер и гледаш колко чини в Еуратек. Тук е линка за справка за цени и наличности за резервни части, в твоя случай. Партидния номер трябва да е слят Примерно от английския сайт го копираш в този ми вид: 4E0 260 749 A Трябва да изглежда така, като го сложиш в полето на сайта на Шкода България 4E0260749A Коригираш го и го мяташ тук: https://service.skoda-auto.bg/information-for-assortment Излиза ти наименованието на частта, цена за брой и дали е налична Ето така: И знаеш колко струва нещото, дето ти трябва, знаеш, че е одобрено от Шкода/оригинално и откъде в София можеш да идеш да си го вземеш. Ако няма наличности на каквото ти трябва, но си му видял цената и си ОК с нея, пак отиваш в някой от трите магазина на Шкода в София, поръчваш си го, до седмица, максимум 10 дни идват нещата. За Октавия 2 са поносими цените на подобни артикули, искрено се надявам и ти го пожелавам да не ти се налага да купуваш части, които не са ОК с бюджета ти.

Вижте тук: https://www.avtosklad.bg/preden-kalnik-33652/po/skoda-fabia-2007-33174 Може да търсите по партиден номер и на други места 5J0821021A

Ми, Ице , аз уж вече го поръчах, ама ще потърся и тук. Ти поръчвал ли си , как седи въпроса с доставката , като пари?

GSM 0898762621

Ето тука седем страници с такива пръстенчета съвместими с ОК2, дано го намерите това, което си трябва. https://www.skoda-parts.com/spare-parts/octavia-2/o ring.html

Колега, оправих заглавието на темата, защото просто "търся" беше малко ... Но начина за контакт с теб няма как да измисля, редно е да го оставиш ти.

На тебе човек не мое да ти се разсърди, за лопатата има място в багажника, ама дръжката , малко ще стърчи.

Здравейте колеги търся да купя преден ляв калник за Фабия 2 след 2008г.по въможност бял

По възможност с пеава лопата!

Благодаря за отговора, че за момент си помислих че нямаше смисъл,макар че периодично почистване на тази част е даже задължително Весел празник

Хайде , дано сте ми на късмет.

https://m.olx.bg/d/ad/uplatnenie-remont-vakuum-vakumna-pompa-tdi-tfsi-audi-vw-skoda-CID1243-ID8UJag.html

Саше, ти знаеш ли какво искаш? Що поръча черния? Поръчай си син, когато му намериш номера. Пише, че пръстенът е от хидрат-акрил-нитрил-бутадиен каучук. Висококачествен маслоустойчив каучук. Вече си го поръчал. Слагай, пък ще видим кога ще текне.

Според мен черната гума е менте , ще изкара 1 месец и ще текне , а синята си е оригинал.

Майтапих се, в тона на хартиената ти гарнитура. След като конструктивно е така, пръстенът трябва да държи. Не знам какво те притеснява.

Да бе брат , яко Victor Reinz и после , като попадне някое парченце в маслената магистрала и мотора е чао чао ...

Ако беше пред мен, можеше и някой задвратник да изядеш. Мажи със силикон. Казах ти, иди до първата железария или където продават О пръстени и си купи. Маслоустойчив.

Електрониката се "учи". Т.е. имаш заводски настройки, но според карането, качеството на горивото, надморската височина, температурата, износване на елементите на системите и т.н. и т.н. се адаптира. Та не е изненадващо, че като смениш нещо ефект няма веднага. Малко време му трябва на ECU-то да се адаптира.