Цялата активност

Трибуквените кодове са ПД /помпа дюза/. С четири букви е КР /комън рейл/. +1 Иво, бъди сигурен, че ще има намеса, ако в темата се появи кола с ПД/те са и стари вече/ или с проблемен двигател и скорости. Предлагаме най-доброто от дизелите на С2. Бензин и 4х4 липсват, защото са такива изискванията на колежката.

БММ е ПД

Познат имаше такава… мале мале, толкова некомфортна возия, трудно е да се опише. Тойотa CHR подобна возия има. Боли те кръста след 100км.

4х4 на о3 са с независимо задно окачване и возят доста по-добре. Отделно са по-високи стандартно, а с лоши пътища заводско са с по-високи пружини и амортесиори - 5-5,5см над стандартната. 4х4 дава по-добро поведение на всякакви пътища и по-всяко време. Съвсем друго управление, усещане за сигурност и стабилност, за сметка на малко по-висок разход и малко по-скъпо обслужване. Не помня на о2 как беше, имах такава 2.0 дизел на предно, беше с независимо задно окачване със сигурност. Имам поглед и над суперб 2 и 3 комби и на о2 и о3 комби. Идва ми ненужно по-голям багажника, на октавиите са достатъчно големи за моите нужди, а усещането в шофирането на октавия ми е по-добро, суперба е комфортен, но не мисля, че вози по-добре. Паркирането също е в някои случаи сложно, 20-30см са по-дълги от октавия, която не е къса също. С октавия 4х4 повдигната или със скаут ще можете да ходите на доста места извън пътя спокойно, стават за лек офроуд и за разлика от суперб скаут на октавите височината е повече и са с по-измислени за извън пътя. Препоръчвам 2.0дизел дсг 4х4 октавия да гледате. на 3ката е проблемен 184кс мотора, 150 е ОК! Ако искате да е силна и да доставя някакво удоволствие - 1.8тси 4х4 дсг (за о3 говоря). Карам такава вече 4г и съм много доволен. Дизела ми идва слаб на мен. Разходът е по-висок, но е много по-безпроблемна бензиновата съпоставимо с дизелова и донякъде се компенсират нещата в дългосрочен план. За дизелите много значение има кога ще я вземете - колко неща вече са направени/поправени и какво ви предстои. Автоматик е за предпочитане на шкодите, но само dq250 - 6ст. тия 7ст 200 са редовно проблемни. Погледнете и 1.8тси на о3 ако ви е в бюджета и не ви притеснява 1-2л по-висок разход. за о2 - дизел 2.0КР гледайте, има ПД и на тия след 2009та в редки случаи, не са за предпочитане. Гледа се кода на мотора - БММ е КР, БКД е ПД. с2 дизел само 170кс, 140 са леко малко, като на октавия 105-110кс дизел, карал съм такъв и ми се видя муден. Успех!

Преди няколко дена сложих вече летните гуми и джанти. Минах с тия зимни 6-7к км тая зима. Няколко пъти на сняг и на места заледено през Илинден. Другото в София 2-3 пъти и до Алеко на пресен сняг. Доста сполучлива гума, много тиха, стабилна с високи скоростти и спира много добре и не усетих, че съм със зимни гуми - да се пързаля на 10-15градуса, да свирят, шляпат и тн. Единствено като че ли харча на колата се вдигна спрямо летните 18ки. Усетих го като ги сложих, а сега като ги махнах пак е надолу (за седмица с летните минах вече над 1000км) и определено има по-добра инерция колата и като че ли се кара по-леко в завои, даже на 2-5градуса и мокро бяха добре, даже се изненадах една нощ по магистралата. Но това предполагам е напълно нормално като разлика летни - зимни гуми. Мисля зимните джанти с гуми са по-тежки при мен, усетих го като ги вадих едните и слагах другите в мазето.

Никой няма да може да помогне, докато разглеждате автомобилите само виртуално. Освен, ако не ги карате само насън. П. С.: Тази тема започва много да напомня за една друга такава. За бързата RS-ка.

https://skodaclub.bg/forum/forum/128-купувам/

Бургаския замина https://www.mobile.bg/obiava-11773051807276599-skoda-superb-2-0-tdi

Позачистих ги с телче за чинии, но са си за пясък и прах. Иначе корозията не е много и се изчисти

Евентуално може да проверя за сервиз в Монтана ама нищо не гарантирам

Ами това ми прозвуча доста убедително, като да е от мястото на събитието. Казахте, че и сервиз ще търсите в Монтана. Всичко води натам, но късно ми светна лампата. Затова и коментарът ми беше такъв. И аз не ги виждам, но не мога да бъда сигурен. 50/50 съм. На белия цвят надписа не контрастира и може да не се забележи на така направените снимки. Нищо не е загубено. В такъв случай, това което съм писал в първото си мнение на тази страница в отговор на този цитат, не важи! Идете и вижте колата. С подготвен човек или в сервиз, специализиран по автомобили от VAG групата, в която е и Шкода. Надписите може и да не са от такова значение. "Око да види, ръка да пипне" са казали хората. По снимки, в конкретния случай не е сериозно.

Благодаря! Надявам се някой да си я познае

Не, не, още не съм ходила

Нямаше ли квалифициран човек с вас да направи оглед. Доколкото разбрах сте била при колата.

Фугите отпред са, като фабрични. Докарали са ги. Сложили са и броня със страничните датчици за самопаркиране. Или са възстановили съществуващата. Може и всичко да не е толкова черно, както го описвам.

Липсата на надписи не е кой знае какво. На приятел със С3 L&K му се разлепи от жегата надписа частично и го разкара. Колата може и да е удряна, но да е направена ОК. Оглежда се и се преценява. Няма нужда да се изключва от избраните. Поне на мен, ако ми хване окото - бих я огледал със сигурност.

Ще търсим друг. Но, С2 ЛК рядко излиза. Като бяла лястовица са.

Ахххххх *****.... Така се надъхах снощи, за този кафяв салооон уви, много редфлагове изскачат..

Мирко, само ЛК има кафяв салон. За надписа на калниците писах отдавна, точно защото не ги видях, а и колата нарочно е снимана отдалече. Гарантирам, че е ЛК, а не преправян Супърб на такъв.

Така де и аз това намекнах по-лесно се сменят калници отколкото салон и ако на седалките го пише а на калниците не значи има нещо

Въпроса тук е дали не липсват, защото е бил бая ударен. Тоест да са сменени евентуално калниците и джантите..

@Xoc3to успех с продажбата , много свежа ми изглежда количката !

За мен това означава, че е имал удар отпред, при който са били засегнати и двата калника. Всичко отпред е сменено. Брони, калници, фарове. Те затова са и толкова бистри, като нови. Може и капак. Даже дясното тяло за халогена и дневните изглежда по-ново от лявото. Личи си по светенето, но не го засегнах в предните коментари. Взели са го евтино и са го стегнали. Какви са били пораженията и колко добре е направен не мога да кажа. Много коли от автокъщи са така и не мож ги позна. Тук баджовете издават. Имат. Да, продават се. Заводските са специфично позиционирани на калника и се хващат, ако са сменяни и не е било обърнато внимание на детайла. Да речем, ако джамбаза се опитал да прикрива следи.

@joro-120Lнямаше ли надписи и на седалките? Защото надписи за калниците се продават в Али Експрес