Цялата активност

Търси някъде, където правят люкове/шибидаци (или както там правилно се пише). Или директно в Еуратек направи запитване. Успех!

Здравейте, колеги! Моля ви за съдействие къде, в Пловдив може да се подмени щората за панорама на Yeti 2011г. Или ако някой е подменял сам, да ми даде насоки как става това. Ще съм благодарен на всеки, който се отзове.

Сладкарница "Малинка". Много е подходяща

Браво на Пиастри - показно каране. Браво и на Норис - чисто каране, но с поредното нерешително тръгване. Късмет за Макларън - почти успяха да изпуснат спечелено състезание! Стратегически са светлинни години за лимонадите! Късмет за Льоклер, но подкрепен с добро и чисто каране. Магари ... за една бройка да прецакат състезанието и на двата си пилота. Лекето ... леке. Пълен кретен! Тия 10 секунди са му много малко. Крайно време е да го ошамарят от маФИЯ, ама не им стиска ... за да е "интересен" сезона Честито и на Алонсо - след толкова лош късмет най-накрая взе точка. Всъщност, благодарение на лекето, дори две И жалко за Кими.

Разглеждам някакви хечбеци и се зачудих откъм икономичност 1.2 или 1.0 TSI ще е по-икономичен за градска кола? Ръчната скоростна кутия ми е ясна долната граница ако не вися на светофари , но автомат сефте видях , че е правен , когато sando2 взе неговата.

Да, коментарите навсякъде са, че "papaya rules" ще им изиграят лоша шега.

Ако някой се навие да им плати хонорара, аз съм склонен да ги докарам до там и да ги върна!

Аз за подходящо парче на ИзомрудЪ са сещам само чичовата слама

Зет ми има кухарка. И аз имам, но нямам кой да свири на нея. Иначе имам и предложение за парче на ИзомрудЪ, което да се издрънчи при падането на коляно

Аз си мислех, че това се подразбира. А това че са двама може както да им помогне, така и да си попречат един на друг. Още са много неопитни в сравнение с него, пък и в Макларън няма явен лидер и младежите си ги мерят - ясно се вижда по реакциите им, включително комуникацията с бокса след първата бърза обиколка на Пиастри в Q3.

Еми то и 2те са повод да се пие

20:42 е просто... Поклон за всеки с такава бележка!

Да не ти ходим на развода , колега ... Внимавай.

Мариячи.

Аз нямам рест фуут, че съм ръчка. И там педалите хем са по-малки, хем по-близко един до друг, хем ... Ама стана. И аз ползвах сапун, но ефекта не беше много положителен - хлъзгаха ми се из ръцете. Но, важното е, че е стана! Още веднъж - много безаварийни!

При тая разлика в състезанието ще види бая зор. А, предвид предимството в бавните завои, Макларъните хич няма да му дадат шанс да се доближи. Единствено му остава "dive bomb" в началото, за да им провали състезанието. Но, предвид, че са двама, не смятам, че и това ще сработи.

Свидетели ли трябват или поп да търсим?

Понеже мисля да предложа на Пепелянката, ще може ли да измислим нещо за събота вечер колеги

А някой забеляза ли в течение на FP3 как се промени съотношението на различните части от пистата между Макс и Макларън? Той загуби време като цяло, но сега е най-бърз в частите, където е възможно изпреварване.

Лекето това го прави пилот а не шофьор,успява да изтиска максимума от болида

Тъй, като не е уточнено в темата къде са забелязани Шкодите, аз ги забелязах в нета. Не намерих по-подходящо място за снимките. Гарата в Млада Болеслав и Квасини

PRR-ре , наиистина газът влиза по-трудно , но след като изгледах 5-6 аматьорски клипа го намазах с веро и " чудото" стана от раз . За рест футът дори не свалях кората, огънах я леко нагоре и Мушнах новия...

Тая писта предполага изпреварвания, както се видя във Ф2. Но квалификацията беше показателна. Макларъните са в друга лига, ако не се омотат лошо на първия завой единствено остава да се разбере, кой от тях ще вземе победата. Лекето, за пореден път, извади повече от колата, отколкото тя дава. Магари спретнаха поредното фиаско с Льоклер Утре ще има интрига.

J519 е общото му название. Точния му номер трябва да ти излиза при диагностика.

Много благодаря за помощта!