Цялата активност

Доста се изненадах от присветването, защото нито засякох, нито нещо рисково/неправилно направих ... ама ми отне 5сек да се сетя кой ми светка

Аз доста окъснях, но хванах нещо от срещата. БТВ На връщане тръгнахме с Пепи Пепино, а в Сф се прибрах с Пепи ПРР. Да не се чуди защо му премигнаи онзи син сув.

фото @Mirrko Човекът с петролено синьо-зелените дрехи. Случайна снимка, която отразява решаващата намеса на Гената @The Best Forman Как се сменя външно реле за зареждане, оригиналното с 4 кабела с такова за два кабела. Имаше проблем със зареждането, а колата я чакаше дълъг път на връщане. Даваше 12.5V. Но никой не знаеше кои два кабела да отпаднат. При мен, или последните 120ки са с генератор от Фаворит, който е с вградено реле. И така, докато се сетя кой може да помогне, колегата смени генератора. Имаше резервен, и резервно реле. Ефект никакъв. Чак тогава ми светна, че Гената е на 20 метра от нас. За няма и минута връзките бяха разгадани, релето сменено и зареждането в норми. 14.2V. Хубава среща, както винаги. И времето беше с нас. Поваля чак към 16ч. но бяхме вече на масата. Благодаря за организацията.

Колата се намира в гр.Плевен Тел.0886766888 Цена 2800 евро.

Благодаря за подсещането 2800 евро и търся 0886766888

Задният мост се регулира почти като предния, ако е 4х4. Аз смених всички железа, защото всички болтове за регулиране бяха ръждясали и не можеше да се регулира, а едното колело излизаше от параметрите. Ако е на предно, отзад е с цял мост и не се регулира. Това е Октавия 2.

Ето няколко снимки и от мен! Мисля, че се получи супер среща, въпреки очакванията за времето. Поздравления за всички, които присъстваха! Другата година пак и с повечко коли.

Цена и данни за контакт ще са огромно предимство!

Продавам Шкода Октавия от проект. Сменен нов съединител с демферен маховик, четири чисто нови маслени амортисьори и два на багажника, нов радиатор и вентилатор на парното, нов Интеркулер, нова рейка, рециклирана турбина в M-Real Turbo София, чисто ново предно стъкло, нов вътрешен таван и платнени части на вратите, нови предни калници и мигачи, предни фарове със фолио, наличен и работещ катализатор, Сменен ангренажен ремък, ролка и нова водна помпа преди 40000км, Цялостно боядисване в камера, годишна винетка до 02.2027г карта и преглед СБА, втори комплект 15 цолови алуминиеви джанти с летни гуми Дънлоп спортблу Дот 4224. Зимните са с Дот 2624. Колата се държи в гараж.

И аз да се отчета

Ето няколко снимки, които направих.

При мене, дъждът през 20-на километра, ту почваше, ту спираше, на места чистачките на най-бърза позиция не смогваха.

Не това не е сега ще кача

Той е правен след ремонта в шкода на преден и заден

Eто как щях да карам Шкодата, ако срещата не беше толкова рано сутринта - 0-02-05-ae5c529a23a5175048779c024c6311780cbc98146c8ce0fba0ab22246357f200_e2665ea6a12e9c11.mp4

На прибиране след тунела яко дъжд и доста локви

Преди доста години, с брат ми гледахме една Фабия 1 за покупка. Като я покарах усетих че тегли доста сериозно на една страна и се отказахме. След проверка се оказа, че освен сходимост, при нея няма опция за реглаж на наклоните и от удара е била изкривена, което не подлежи на оправяне. Това е за предния мост.

Мдам ама уейза не казва та заобикалях откъдето ми дойде

Има ретро събор ,има обход

Имал съм Октавия 2 с независимо задно и не съм виждал регулиращи елементи, ама понеже не ми е било регулиране целта може и да съм пропуснал.

Още вали тук

В София сутринта валеше, на път за Първенец времето е перфектно.