Цялата активност

Привет,на 15.03 ?

Благодаря за отговора.

И аз така чакам хубаво време и аз да я замия и да се заиграя

Казвали са ми и то от скоро, че е, доста абсурдни нови глоби имат…

Ами сигурно се е повредил. Свърши си телефона с оригиналния му кабел за зареждане, ако работи, значи стика е заминал. Ако не тръгне, може и нещо да се е случило с USB-то, макар че се съмнявам.

И аз благодаря. С моя вътрешен куриер, пратката направо "долетя" от другия край на София. Ще изчакам по-хубаво време за монтаж, че трябва и хубаво да се измием.

Това е увеличение на профила с 3.375 см. и според мен не е разумно. Да не говорим, че колата ще стане осезаема тромава и ще изглежда гадно. Това което искаш да сложиш е гума за Рав 4

Благодарение на @Mirrko , още 1 член се присъедини към скромния за момента гараж !

Тунингована е

@Mirrko Много благодаря за съдействието , всичко е 6, просто ми е студено и няма да правя педалите сега.

Няма такава Шкода, дори и в прототипите им. Изкуствения нещо се дъни. Иначе ми харесва. Единственото подобно нещо е Шкода 720 от 1970 г./не влиза в серийно производство/. Не отговаря и хронологически. Добра машина, с предноразположен 1.5 мотор.

Имам wireles adapter за безжично свързване който спря да работи от два дни .Как да разбера защо.

Стана чудесна, аз пък изнамерих това фабия.mp4

1000km, 7 зареждания или под 150км/зареждане! По книжка - близо 400 (390) км.

Едно късо клипче

Ти си нормален потребител, при това с гараж. Много хора си купуват хибрид втора ръка и го държат на улицата. Що е хибрид? Ми това е изпаднало, пък и са чували, че е готино. В моя квартал зареждат една Тесла през балкона, защото собственика няма гараж (ми тя 5 годишна Тесла струва 15 000 €, а гараж в Гео Милев над 30 хиляди! Близо до офиса ми има подобна гледка, но не е през балкона, а станцията е бодната на оградата, защото в двора няма как да влезе автомобил.

Малко "off topic" Съмнително добро постижение, особено за зимата. Според "AI" при 130 разхода ще е между 20 и 30kw/100km, докато при 120 между 18 и 24. Това е при идеални условия. Мисля, че тук става дума за моментни скорости от 120/130, докато средната ще е доста под 110, да не кажа под 100. Ту партс, както казва носителя на две БГ Радио награди Да, но излишно тегло, което не ползва пълноценно Все пак почти при всяко спиране поне част от енергията се връща в батерията и така цялостното КПД на МПС-то се вдига. Но, лично аз, не бих си купил pulg-in хибрид, ако няма да му зареждам батерията. Ама, кой пък съм аз

Преди няколко дни прочетох, че собствениците на такива автомобили се отнасят много несериозно към зареждането на батерията (сигурно щото им е спокойно, че няма да закъсат) и повече карат на бензин. Демек разнасят едно допълнително тегло, за което са платили доста.

По едно време се бях загледал по Kona 64kw/h батерия доста приличен range ,но за момента държи цена под 18-20 к евро за що годе читава иначе имам познат зимата в студеното извънградско минава 280 км със 120-130 км/ч около 22kw/100 км

Ами ... нямаше как да не го споделя @maxrpm става ли? https://www.facebook.com/reel/1532989581125337/?s=ifu&__cft__[0]=AZbYAsBDo10myBZm2owBvzfHZW45EZZ4fw5V4PWI27eN6_iy5pzoXyrhjdjsomPVVcr2srOvGp8MmA1oSCJW_N5Wa4ZOlT3gF6tv1Ryn8yRY2YcJY1aSCU-esysj4zpU-8alkyJR2GUXBXeQDHK6vP7jsopbid8kyrdP6TxwZb7gGWCBUUJTR2m4Oecf_GinHh3rCzhnh24Y48vCdG-lZXu4

Не знам в кой сервиз е била. Оставих я в ЕТ и си я взех след седмица. Изглеждаше ОК, но след малко повече от година просто се "счупи" кита и сега си стои спукан. От самолет не се вижда, ама е дразнещо. Това се случи още 2018та, по спомен.

Какво ще рече ремонт от ЕТ? В кой сервиз са я правили? Аз старата я карах веднъж във Ветек. Като цяло ми хареса работата, но това не значи, че нямаше забележки. После ми се наложи да я закарам в друг сервиз, защото уж не им бил подновен договора на Ветек с моя застраховател и сега ми става лошо като я погледна.

Разлика ще има, даже ще е по-скъпо. Вчера пътувах с електричка по маршрута София-Плевен-София. Много бързо, от центъра на София до центъра на Плевен за 1ч 51 минути. При такова натискане моята Октавия дава разход от 7,5/100 или 9 €. Варела гълта 11/100 или 13€. Тролея даде среден разход от 32kW, което на бърза станция е 13€. На връщане късно през нощта нямаше задръствания и времето беше приблизително идентично, но разхода падна на 27kW/100 или 11€. С Октавията щеше да е към 7€, а с Варела пак 11€ (той хич не може да мине за икономична кола). Разликата е, че и в двете посоки изсмука батерията до 50%, а лакомия Варел след пробег в двете посоки щеше да има над 60 литра в резервоара. И отиваме на написаното от почти всички по-горе: на извънградско си ограничен от пробега и високата цена. За градско нямам претенции, там разхода на тази голяма електричка е 21-23kW и си я зареждаш на домашните станции, което отива на съвсем други цени около 3€/100. И тогава написаното от Юли за plug-in хибридите с пробег около 50 км на ток става абсолютно реално!

Аз си подсушавам колите със силиконово перо и досега не съм видял деруга от това! НО съм имал случай в който взимам перото и, по-скоро по навик, прекарвам пръсти през чистещата част и ... усещам прашинки/камъчета. Затова винаги, преди ползване на перото, се минава с вода и чиста кърпа, с която после не се пипа колата. И, да, не съм маниак, колата има "паяжини" тук-там, но за 10г е полирана веднъж. Нормално е да не е перфектна. Сега се чудя къде да я закарам за боядисване на предна маска, преден капак (основно камъчета) и задна броня (спукана боя, след недостатъчно качествен ремонт от ЕТ).

Принципът е мъжката част да пие и да си трае, но както дойде... Чавдарик, Крум е навит за идеята да се вози. Все пак се надявам поне на Първенец да се видим де, но това ще знам след 14 март. Мирко гледай да съм там и да нагушкам онзи сладур с кИбапче.