Цялата активност

И сегментите са сдали багажа маслените но ми кзаха цяла ревизия на двгто

Вдъхновен от колегата @Mirrko реших и аз да споделя какво масло сложих този път. Филтрите са ясни Mann, тъй като оригиналните на Волво са такива, а и само на тях пише Made in Germany. Маслото е за камиони и не е сертифицирано по стандарти за коли, но пък е подходящо "на собствен риск" за кола с ДПФ, а и има приятни добавки. Поръчах си 21 литра за 3 смени от ato24.de. 20 литра го има във вариант кашон за вино с канелка и аз избрах него, за да не реагира с въздуха ако е в отваряна вече туба. Интересното е, че докато дойде, цената в сайта се вдигна с 40 евро, така по-лесно понесох цената, един вид не съм се минал ;-)

Картерната я смених когато смених масло и филтри той се смянава на 100к км

И аз съм така. Само след смяна проверявам колко са сложили. Да имам отправна точка, ако нещо стане с нивото. С тези ЗиЛове и 120ки ми е омръзнало да вдигам капаци и да размятам щеки. Но, все пак ако някой има наблюдения. На 100к км. е рано и притеснително да има повишен разход. Говори се за някаква конструктивна недомислица. Освен това, кола на този пробег е в гаранция. Без годините. До литър на 10 000 км. го смятам за допустимо, нормално. Може Асене. Не съм наясно с модерните коли и откъде другаде могат да харчат масло. Чувал съм, че и от турбото, но сигурно има симптоми, които тук липсват. Буталната група важи за всички, затова нея коментирам. Освен това свещта на трети е много съмнителна. Ама какво да кажа, като не ми е в ръцете.

Велко също я има от скоро колата, не знам колко е навъртял и дали е отчел някакъв разход, но Юли може да каже ако иска. Има значение и дали е градско движението или извънградско. При повече градско, дори и да похапва, може да не се усети, но на магистралата като я пържиш, може да го пийва за едно пътуване. Аз все още съм оптимист, че може да се намали доста разхода без ремонт. Ето още едно видео за клапан картерна вентилация: https://www.youtube.com/watch?v=Ts6xxC-5OpU

Аз, признавам си, не съм поглеждал щеката скоро. За 3 месеца от както я имам ми се връзват по4-500 километра/месец. Последно като поглеждах - нямаше промяна. Но с моето каране, по 10 км. на ден, на дали бих могъл да съм "мерило".

Като се обсъждат подобни теми би трябвало да се споменават и марките на използваните части и качеството на работата. Инак ще хвърчат разни цифри напразно. Сирене има и за 5 лева и за 20 лева.

Възможно е. Моят май се водеше с емайлиран водосъдържател. За протокола, не че е от значение. п.п. И само да допълня,че го отчитам като пропуск. 30 годишната пералня Горение не е помирисвала калгони, малгони и др. Като я разглобих, казанът й светеше. Без грам котлен камък и по нагревателя. Изненадан бях, защото бойлера събира, а това означава че водата е варовита. Преценете дали има нужда да си давате парите за подобни препарати.

@joro-120Lнякой хора имат същия проблем но с Теси и 2те марки ако изкарат гаранцията е добре

Е, няма как да не минем и през бойлерите. Има, Мишо. Елпром Варна. Сега Елдом. Не ги препоръчвам, откакто смениха името. Та, на вилата е 50 л. варненски от 87ма г. Помня годината, защото тогава се уволних от казармата. Обикновен поцинкован водосъдържател. Не е мръднал. Нито течове, нито по ел. част. Вярно, в годината да му се събере един-два месеца работа. Есента му точим водата да не замръзне и така до следващото лято. Тази година го сменихме с 50 л. Теси. По инициатива на брат ми. Вика, Давай да го махаме, че вече е стар. Беше тръгнал да ръждясва отвън. Марката я избрах аз! Защото вкъщи съм с Теси и съм доволен. Бойлера е на над 10 г. На 3-4 години съм принуден да му чистя котления камък. Предишния беше Елдом и много рано протече.

Сегашното Беко няма нищо общо с турското поне това което се продава тук де

Саше, баща ми преди 30 г. взе един малък Бош, висок метър, вкаран от Германия. За втори хладилник. И до момента си работи. Какво има в един хладилник? Компресор. И да се развали, колко струва смяната? Колкото нов Либхер ли? Или каквато и марка да е. Ама тя е 1/1 като части с 513. Фейслифт на 513. Свалих ги от старата и имам резервни части. Дожаля ми да ги изхвърлям. Всичко й беше в изправност. И 513 по спомен беше скъпа пералня. Някъде й пазя фактурата. Ако я намеря, ще я покажа. Тогава нямаше разни Техномаркети. Купувани са от фирмен магазин на Горение. През тези 30 г. когато бях с 513, брат ми смени 4 перални. Щото не слуша. Поне хладилника му е готин. 15 годишен Горение с долен фризер с три чекмеджета, с два компресора, бял. Висок към 2 метра. Перфектен! Още си го ползва. Увря му главата накрая.

Мерси за мненията, потвърдиха се моите мисли. И аз от халогенни крушки байт брейкър съм останал с това впечатление. Ще си взема стандартните, но не ми се мисли да го сменям аз, ще отида в сервиз. Иначе окачването и аз вече реших да е стандартното за РС, турбото е ясно - пак от РС… но дали да ми се кара тази още 1-2г или да взема друга се чудя още!

Отговори по отделно без цитати за по-малко спам. @joro-120L точно така, но аз направих грешка. Взех за баща ми през 94та WA 413. Разликата с WA 513 е че 500 оборотната не мърда а 400 оборотната се опитва да излиза да простира. WA 543 е най-доброто, което Gorenje са произвеждали. Имаше и една WA 1043, но за времето си тя беше безобразно скъпа. Бас държа, че WA 543 ше те слуша, меко казано завинаги! @Mishelle Аристон не са това, което бяха. Само за пример. Сегашните перални на Аристон (в Англия са Хотпойнт) и (имах една клиентка циганка) ДИНЕЗИТ, барабан + казан + оста и лагерите е.........една резервна част. Т.е. разбирай ремонта ще ти струва нова пералня и половина. Това е схемата на Whirlpool. Работи 5 до 6 години и сменяш с ново. ВЕКО не са така. Въпреки че водосъдържателите на 99% от пералните са вече пластмасови, ВЕКО подлежи на ремонт. Отделно от това работи без проблеми в продължение на години. Не случайно е една от най-популярните марки във Великобритания. Хладилниците им са с електронен термостат, но работи във Великобритания. Със сигурност обаче този електронен термостат ше се предаде на вилата ми в Реброво, че дори и в Чавдар. Не вярвам да нямате проблеми с напрежението. Чакайте, че почнАх да спамя @Mirrko едно време г-н Балев беше редовен посетител в магазина, в който работех. Говоря ти за 92ра, 93та година. Тогава беше представител на гръцките бойлери Steam. Ей хора, нема такъв бойлер. От 93та ми е на вилата и до ден днешен си работи. 40л, 4кВт. Ше ви го снимам другия месец. Та по темата. Имаше два варианта - поцинковани (по-евтини, аз казах на баща ми да вземе такъв) и.........спогледахме се с моя колега Наско и г-н Балев и решихме. Бойлерите на Steam са със Стъклокерамично покритие. Такъв термин измислихме. Споделям от къде произлезе понятието. После Балев започна да внася Stiebel Eltron, Зора започнаха внос на бойлери Аристон, Елпром стана Елдом Инвест и Термо Системи Шумен стана ТЕСИ. И всички те са или неръждавейки или със "Стъклокерамично покритие" (разбирай емайл). После започнахме разни легенди защо стъклокерамиката е в пъти по-добра от емайла и тем подобни глупости, всичко за привличане на клиентове. И проработи. Ей такива разкази имам и за Gorenje, и за Силтал (Електро хаус и Елин), и за Снайге и за останалите известни нам марки. А за завода Вестел мога да разказвам до утре. И за финал @maxrpm вземи си ВЕКО на цена, която ти отговаря на възможностите и мерака.

В пари от 1998ма , може ... Смятай той някой щом го е изхвърлил , и някой го е докарал за никакви пари , колко е читав ... няккъв боклук да изкара 2 месеца . Евтиното излиза скъпо..

Понеже се коментира наследника на Рено 5, плюсове и минуси, за и против, става ли, не става ли, "Ееееех, а едно време кво беше"... Ами, ето, едно време така беше: 02f86a135abeffff0a715ec6f9b9c90b.mp4

Вземи си един втора ръка, нов внос. Имат и гаранция. Ще изглежда нов, в сравнение с твоя.

Има с 2 компресора на Либхер за скромната сума от 10 000 лева

Ехааа , незнаех че толкова хора им е интересна тая тема... Утре ще я прочета цялата . Засега мнението ми е че Liebherr ите не си заслужават парите. Дали да от Пловдив или от Германия пак не мисля. Колегата каза че side by side - a харчи много ток ... За жалост такива с два компресора са искрица в окото ми вече ...

После намерих за справка един за същата цена и един за 450 евро, значи съм на далавера!

Мненията вече са в отделна тема, с чудесно начало на първа страница. Сашее, да беше снимал хладилника със затворени врати. За фона, не мога да позная какво е. В курник ли си го снимал. Ако имах права, тези снимки щяха да са изтрити!

Верно, че и ти имаше О3 РС. Има ли разход на масло. Питам, защото вече 10 стр. пишем и никой не споделя, тези двигатели горят или не горят масло.

Мдам в началото имаше коментар за 100 000 км проверени в Еуратек

Не ги помня тези детайли. С тези свещи и другия спам в темата ми се взе акъла.

А, да, просто погледнах някаква обява и реших да видя, какво се предлага в момента. Ей така, от любопитство. И я видях... Ами, нали каза, че я е проверил в Еуратек. В интерес на истината, колата беше единствената, която изглеждаше в добро състояние. Говоря за снимките де. Аз се разходих да погледна 2-та Супърб-а, които бях набелязал - имаха следи от износване по тапицериите, но бяха сравнително чисти. Нито една Октавия обаче не стигнах да видя, понеже взех първата, която дори не беше набелязана.