Цялата активност

Особено сега с малкото мече тиранозавър на 1,5г тичащо и катерещо се навсякъде,чудещо се какво опасно за него да гепи няма как

Честито и със здраве! Много е красив! Днес се засякохме с Ники и го видях на живо. То няма нищо общо с излъчването на снимки! Цифрите 3,6,9,12 все едно да изработени от огледало - така блестят! Сапфирът е с брутален антирефлекс, касата е мега тънка и всичко това, в съчетание с топлината на титана, придава страхотна визия на модела.

Колата от нова ли е купена?

може, на моята октавия 3 от ден първи слагам бардал BDC

Може ли да се ползват при двигатели с АDBLU система?

Здравейте, Продавам семейната Октавия ( 2.0 tdi 150 k.c. 6DSG, 292 000 км. ). Цена: 8200 euro. Разбира се подлежи на коментар, но при реален интерес. Колата е регистрирана декември 2013г. Закупена е нова от Еуратек Надежда от LIDL Bulgaria, поради което е регистрирана като N1. Автомобила е при мен от ноември 2019г, като от тогава регулярните профилактики са смяна на масло и филтри на ДВГ( 10 000км ), смяна на масло и филтри на DSG ( 50-60 000 км ). Освен това допълнително съм сменил ролки и ремъци на 255 000км, маховик 288 000км. Може да се види и тества всеки ден в гр.София, кв.Банишора. За всякакви допълнителни въпроси тел: 0889 17 20 26 - Миро. Линк към обявата: Skoda Octavia 2.0tdi 6DGS 150 к.с.

Е па виж предишното, малко по-назад

Kво ли е първото...

Винаги на Еко, от една и съща бензиностанция, разхода винаги еднакъв, от др. бензиностанции, дава разлики в -

Момчетата извадиха второто парче за албума 237K views · 6.9K reactions good song ever HONEY BOY FUN PAGE.mp4

3 часа работа и 28 лв излезе всичко . Колко му е

Здравей, Шкода Супърб 2, 2.0TDI 2012г. само на Ромпетрол, вече 6 години и 40к км. Без проблеми в горивна с-ма и двигател. Доволен откъм разход и вървене. С 90 км/ч - 4.5, със 140 - 6.5/100. Ромпетрол предлагат един вид нафта, в която има добавка за горивната система, дюзи. Нямат премиум и обикновен дизел. Цената е на обикновен дизел. Служебни, в не много далечно минало: Рено Мастер 2012г./ДПФ/ 500к км. OMV, обикновен дизел. Без проблеми в горивна с-ма и двигател. /дпф сгъна на 450к/ Рено Трафик 2014г./ДПФ и Адблу/ 100к км. Лукойл, обикновен дизел. Без проблеми в горивна с-ма и двигател.

Все още си търся мръсен дизелов VAG!

Явно имаме различна и противоречива информация. Общото и важно е, че са съвместими и заменяеми. Твое решение е какво ще ползваш, поздрави!

Здравейте, Да актуализираме информацията с горивата/бензиностанциите към днешна дата. Споделете от коя верига зареждате /какво гориво/ и за какъв автомобил /модел, година.../

Шефката на моята татуистка, да си се зяпате на заспиване. https://www.vbox7.com/play:f82ed470fa

Малка подробност, която в случая не е на страната на органа докато детето слуша музика и се забавлява. По друг начин би стоял проблема ако то тръгне да излиза от колата или някой външен през това време не го притесни по някакъв начин, но ако колата е стояла заключена едва ли да има проблем.

Гена, прибвай с антивибрационните крачета които си показал. Аз съм с Бош 6та серия поставена директно на плочките, върху нея с 4 подобни крачета съм поставил сушилня Electrolux и нищо не се клати и не мърда. Всяка марка предлага разделителна антивибрационна подложка за такъв тип подредба, но при мен първо марките са различни, поради ред причини и има вероятност да не паснат, а дори и да паснат, не ми се даваха 150 лева за някаква пластмаса и за ~10 лева взех тези тампони.

Идвай да ти продам един хайер,даже не са и с капсуловани барабани а с гореньета съм имал случай хладилник да пристигне без врата заводски или да не е закачен казана

Аз съм си доволен, па и те сичките еднакви - мани им лепенките и незнаеш коя коя е. Да си изкара гаранцията, па пак ще дам 6-700 лева за следващата

Грешиш, G12 evo, е по-новия антифриз. Мисля че е от 2019г и заменя G13. Няма проблем G13 да се долива с G12 evo, но е препоръчително (а не компромис) при смяна и премахване на силика гела, системата да се зареди с G12 evo, без оглед дали двигателя е дизел или бензин. Загуби или проблеми не съм имал. Може би леко беше просълзяло уплътнението на тялото на масления филтър и освен маслото имаше и капки антифриз, но това вече е решено. Казанчето ако протече ще го сменя, но засега е здраво. В нови автомобили от VAG групата от последните 3-4 години, вече не се слагат торбички със силикат и се зареждат с G12 evo, поне според имформацията, която намирам. Да колата не е засилвана, по едно време ми се въртяха такива мисли, но за мен си е достатъчно мощна и ще се въздържа на тозо етап. По принцип карам умерено и не отчитам проблем, но този антифриз дори и да е с удължен живот, също не е вечен, а и както казах, малко прибързано, му добавих малко G12, което вече не е препоръчително смесване и това ме провокира да планирам смяна по-скоро. Ще пиша допълнително като го направя, засега ще покарам още малко така.

Луд човек ,Изгоренье Еми продавам техника и старото Miele си е Miele ,новите само ако са 3к + като цена за това ако умре или Хайер или Бош 6та серия ,не обичам да се занимавам с ремонти