Цялата активност

На 3-тата има много нагар по нея а и на самите бубини все едно някой е слагал грес

Жоро , пращам ! чакам мнение ! да ходя да си взема една свещ за 3 тия цилиндър или 4-те

Да, проверени са всички бушони.

Ооо, да! За тези неща HomeAssistant-а е чудесен! Аз с него си управлявам и половината консуматори ... да не кажа 2/3 И ще следим за статистиката. То и така тия 14.3kW/h са безобразно малки ...

Направих си в Home Assistant водене на статистика по мой вкус. Ще добавя историята да се пази за всеки ден и след края на месеца да вади числа за целия месец. След това и за една календарна година. Така ако отчитането е вярно ще имам по точна информация за разход.... Най хубавото е, че всичко се случва автоматично и не е необходимо всеки ден ръчно да наливам информация.

Проверени ли са бушоните върху акумулатора един от тях е за вентилатор на охлаждането

Здравейте, колеги! Възникна проблем с охлаждането на Шкода Фабия 1, 1.2, бензин, 64 коня, BME. Купих я с неработещ климатик. След ремонт на климатика ми вдигна температура в задръстване на магистралата. Вдига температура са о когато е на климатик и не се движи, дори с минимална скорост не загрява, но перката не завърта при никакви обстоятелства (а трябва да завърти на първа скорост още с включване на климатика). Перката работи когато се свърже директно на 12 волта. Сменени са термошалтера и електронното реле за управление на охлаждането. Моля да ми препоръчате добър сервиз в София, където да я оправят.

+1

Продължението ТУК

Решено! На 17ти август сме в Ладогата. Като наближи времето Макса ще направи една бърза резервация! Разделих темите, да не вземе нЕкой да чака до декември

И друга новост Шкодичко започна да тресе и да не върви а бащата тамън си взе ваг Ком кабел за неговото Q,бърза диагностика и излезе че дюзата на първи цилиндър се ебава ! Отворихме капака ама за да се отвори трябва да се свали и ЕГРа ,че и под него има един винт,напръскахме буксата на дюзата с контактен спрей ( която седи в маслото и си плуват дюза кабели,абе забавна работа) почистихме и ЕГР клапана така или иначе го бяхме свалили и колата се оправи

Дам ама след като Светльо почина и синът му пое бизнеса не е каквото беше ,Славейко е известен не с бойлерите а с обир сега хит са Тедан марката е българска но се правят в Сърбия като неръждаемите модели са с гаранция между 10 и 12 години

Така наречената керамика при Теси

Става

Аз викам да се създаде тема "Бяла техника - препоръки, спорове и всичко останало" и тия постове да се метнат там. И там да ти отговоря за стъкленото покритие.

Предлагам: Вечерна сбирка на маса в пицария Ладога. 17ти ми харесва

Пицария Ладога, 17ти август, 20часа! въпросната седмица съм 2 ра и мога да дойда към 20:30 Oправете заглавието.

въпросната седмица съм 2 ра и мога да дойда към 20:30

Изненадоха ме доста приятно !

На 17-ти, ако съм се прибрал от отпуска, ша дода и я

Кодиак най-малкото е по-просторен

А добре между VW Tiguan II след 2016/17 и Škoda Kodiaq те също ги гледам че започват от 2016/17 кое е по добър избор и защо? Кодиака имат и някакъв мотор 177 докато при Тигуана са 150 и 190

Аз съм "за".

Супер е с по-старите изпълнители, класици. Аз съм на вълна на откриване на по-нови, които не съм слушал подробно. Андре Матош и Михаел Киске се спрягат като от най-добрите вокали металисти. При пеенето е много важна постановката на гласа, дишането и т.н.

Именно. Аз по-горе писах за комфорта, както и за стабилността. Имаш комфорт - имаш по-лоша стабилност и обратното, намаления комфорт води до повишена стабилност. Това важи както за окачването, така и за гумите. Та всеки сам за себе си, ако иска да променя пътното поведение на автомобила, трябва да реши до колко и с кое би направил компромис.