Цялата активност

И сега возят добре, поне по-добре от VAG, макар и на пружини. И седалките са по-меки и удобни.

Едно време Ситроен бяха стандарта за возия с техните хидро-пневматични окачвания. Ама ... бяха.

На последния преглед на Опела ми го закачиха на ОБД, на същото място 3 месеца по-късно с Октавията - не. Това в Севлиево В София мога да ти кажа къде НЕ закачат, ако ти е важно.

На пункта, където ходя аз, не ми пипат OBD, а закачат нещо с 2 щипки на клемите на акумулатора.

Наистина, сегашните Ситроени са много грозни, не знам как е возията, предишните, някои модели, возиха доста добре.

Оказа се, че не съм единствен с този надпис на таблата на регистрационния номер, че на всичко отгоре пак е Шкода!

Марката загина отдавна, това което се движи по улиците не са истински Ситроени, а зомбита. Последният истински Ситроен е отпреди поне 30 години. Някъде около Ксантия и ХМ всичко приключва.

Обръщали ли сте внимание напоследък, дали задължително включват някакъв донгъл в OBD буксата на автомобилите при ГТП или си е по усмотрение на конкретния пункт и извършващия прегледа? Не че имам нещо против, но миналата година малко след прегледа, разбрах, че като закачиш нещо в OBD-то, ми спира газта и колата работи само на бензин. Не е дефект, така си е направена уредбата. Тъй като си е регистрирана по надлежния ред - заведена е в системата на ДАИ, вписана в талона и т.н, при прегледа се прави измерване на отработените газове CO2, при работа и на двете горива. Е, оказа се, че тогава сме мерили само на бензин, но не го знаех в този момент, просто ми направи впечатление, че мига бутона за превключване бензин/газ, все едно още е студена колата и не е готова да превключи, но не е била това причината. Човека ме пита сега на газ ли е и аз предположих, че е, макар че не бях сигурен, защо е това мигане в момента.

Имам бледи, но положителни спомени от возенето ми в BX, на бащата на мой приятел, когато съм бил на ~10 години. Тази кола имаше изключително приятна возия. За състоянието няма да коментирам. Както аз така и моя приятел сме научени да си пазим вещите, та и баща му я поддържаше като нова.

Саше , самодейността в инженерните среди се толерира , само когато е обоснована. Ти "уволняваш" като ненужни разни възли и детайли само на базата "вчера работеше" и рИвеш като Саранска мечка .. тоз Фаворит го събрах на поляната и вървя повече от 10 години безотказно , но в пълен комплект .. ай сега намери системата за Принудителен празен ход , инсталирай я , и тогава пак ще си говорим .. и вчера ти казах , че компа си търси клапана , ама ти пак "вчера работеше"

Тая марка не я харесвам, ама това ми хваща окото

Бих добавил - чисто нова, от магазина. Купих я, когато ги имаше. Да си имам резерва. Разделих се с нея, защото колата на Иво, желанието и усилията, които полага го заслужават. Освен това ги няма никъде и беше принуден да си я изработва сам. И най-вече, да има на видно място спомен от мен.

Пускам този пост с известно закъснения, понеже напоследък се занимавам да си подкарам другата ежедневка - Джетата, и нямам никакво време за Шкодата. Преди около 3 седмици (дано не бъркам, в последните месеци времето ми се е сляло и не знам кой ден сме ) Жоро @joro-120L ми дойде на гости в цеха да пием по едно кафе. Както обеща, донесе спирачната помпа, която тепърва ще тествам и реставрирам. Освен нея дойде и с още един много ценен подарък - перфектна задна табелка "Skoda 120L": Толкова е лъскава, че не мога да я снимам като хората Ще заспи перфектно на вече красивата задница! За пореден път искам да изкажа благодарности към Жоро! Много благодаря!

Дублирането на снимката е неволно. Втората да се счита за невалидна.

Обаждай се гогато минат вторите, та да съм третият, да не попадам в категорията

Всеки втори клиент на Технополис Младост

1957 Mercedes Benz Gullwing Wagon

Ицо задава въпроси и не отговаря. Да ви отперем и аз един! "Фразеологичният израз „куче марка" е широко познат и често употребяван в ежедневието, но за мнозина от нас неговата история е загадка. Откъде всъщност произлиза той? Изразът е свързан с картина, която през 1899 г. става емблема на една от водещите британски звукозаписни компании – The Gramophone Company. На картината е изобразено куче, което, наклонило глава, седи до грамофон с фуния и слуша. Автор на картината е британският художник Франсис Баро. Кучето – фокстериер на име Нипър, е принадлежало на брата на художника. След смъртта на брат си Франсис наследил фонограф със записи на неговия глас. Скоро Франсис забелязал, че когато пусне такъв запис, Нипър се приближава до фонографа и се заслушва. Той нарисувал картината с кучето и я нарекъл „His Master’s Voice“ („Гласът на неговия господар“). С течение на времето HMV става световноизвестна марка в звукозаписната индустрия. Някога грамофони с тази марка са се продавали и у нас. Очевидно за нашите дядовци и баби английското име е било неразбираемо и труднопроизносимо, затова тези грамофони са придобили популярност просто като марка „Куче“. Да си припомним, че за тях се споменава в разказа на Чудомир „Търговец“. Днес изразът „куче марка“ се употребява като разговорно определение за стока с неизвестен произход и ниско качество. Не е съвсем ясно защо названието на една марка, която всъщност е символ за висококачественост, е било преосмислено по такъв начин. В речта все по-често срещаме и неправилен вариант на израза – куча марка, което говори, че произходът на това название вече е напълно затъмнен". Автор: Диана Благоева Сякаш някой ме накара да покажа логото на JVC по-горе. Днес съвсем случайно ми попадна това във фейсбук. Нямаше и как да го търся и намеря, защото не съм и предполагал, че имам техника "куча марка". Доживях и това да разбера. Аз съм чувал да се употребява в два смисъла. 1. Сбирщайн техника, с неясен произход. 2. Здрава техника, издържлива и надеждна. Надявам се да е второто. Да вярвам ли на авторката за произхода на "куче марка" и логото на JVC/Victor в Бг. или е свободно съчинение по случайно попаднала й картинка, не знам. "... През есента на 1900 г. търговската марка „Гласът на неговия господар“ се появява за първи път в Съединените щати в реклами на Consolidated Talking Machine Company, създадена от Елдридж Р. Джонсън и реорганизирана през 1901 г. като Victor Talking Machine Company в Камдън, Ню Джърси. Victor е американският филиал на British Gramophone Company и първоначално използва търговската марка по-широко за своите продукти и в рекламата, отколкото филиалът си в Англия. 1927 г. е създадена японската компания Victor Talking Machine Company, която донася търговската марка „His Master's Voice“ в Япония и по-късно става известна като JVC, Japan Victor Company. Компанията използва „His Master's Voice“ в широка гама от потребителска електроника. През 1943 г. JVC се отделя от RCA Victor поради военните действия между Япония и Съединените щати по време на Втората световна война. Японското подразделение става независима компания, запазвайки името Victor и търговските марки „His Master's Voice“ за употреба в Япония". За повече подробности: https://en.wikipedia.org/wiki/His_Master's_Voice

След днес ентусиазма ми е 0 , не вярвам че някога ще има пак малки обороти, макар че поръчах оригинално стъпково, Гената ме филмира че няма да успея да сменя TPS- а а той е за смяна и е поръчан , може би най - доброто решение за днес е че я добутах до гаража , ама ако не тръгне , много ще ми омръзне...

25M views · 446K reactions So tell me what you want,what you really,really want… SPICE CHICKENS or HOT WINGS What’s your favorite dish Starbugs Comedy.mp4

Е, до края на Ноември, все ще можеш да я покараш, ако не вали сняг.

Toва и беше ,за тоя сезон. Предаде ме тъпото стъпково моторче. Жалка работа, гледаш го 93та и си викаш - Добре бе, толкова ли не можа да изкараш още 1 месец. Купих едно ново , то не работеше, не знам защо, сега съм поръчал Bosch 0132008600 oт ebay , aма ще дойде от китай чак на 19ти октомври ..