Цялата активност

Работеше две седмици без никакви проблеми.

Пиши в темата как се развиват нещата. Почти съм на 100% сигурен, че майстора ще иска само апаратната част. Без тонколоните. Това те улеснява, дори и по Еконт да е.

Нещата отиват на къмто Япония. Да видим какво ще се случи в оставащите състезания.

Видях го, но днес не звъннах. Вероятно утре ще го направя. Благодаря за предложението, Жоро. Ще го имам предвид.

Не знам на Фаворита как е, но при Октавита този клапан работи на импулси. Ако при теб липсва или е постоянно отворен ми се струва съвсем нормално да имаш проблеми оборотите.

Моята оранжевата е с мотора на фаворита на Гената. Гена , не е от това , системата за бенз пари се отваря когато колата загрее, а тя отначало си няма обороти.

Какво още искаш да ти кажа да правиш ...

Коя кола е това? Че малко загубих нишката ...

Чудничко. Сега опцията е умишлено да НЕ спечели шампионата за да има къде да кара МаФИЯ са просто ...

Искам да добавя нещо, не ми се занимава с куриери. Тоест само лично предаване! Нещата се намират в южна София.

Асене, видя ли си Вайбър-а. Ако не стане в София, имам човек в Пловдив, който може да свърши работа. Но, преди това трябва да говоря с него. Познавам го и се занимава с ремонт на Hi-Fi техника. Ползвал съм услугите му и съм доволен. Има ролкови магнетофони и лампов усилвател, който сам си е направил. Фен на ламповия звук. В сряда съм в София и мога да го взема. Ако не можеш в сряда, защото ще е в работно време, в събота. Иначе по Еконт. Ако си навит на такъв вариант, ще ти се обадя по тлф. да се разберем.

Ако стане шампион във Ф2 пак няма да има право да кара там. Може да го пратят в японската Супер Формула.

За мен захранването работи. Това бръмчене не пречи на трафа да си изпълнява предназначението. Но и не пречи да пробваш на 12V. Като си го отворил трябваше да напръскаш всички превключватели с контактен спрей и да ги поразкараш. Поне тези дребни неща да са проверени.

Не видях шпилки на трафа, лака най-вероятно е издал багажа. Все пак е на около 45 години. И да, мисля да тествам с 12 волта постоянен ток, за да видя дали ще има някаква разлика. Има си диодни индикации, които светят. Има леко пръщене, но то е от потенцииметъра за усилване на звука.

Не знам вече какво да я правя тая кола . Отчаян съм. Смених стъпковото , колата държи държи , вдига оборотите ,започва да си играе с тях и пак гасне. Откачих тпс -а същото...

Ще остане за следващия път.

Собственик съм на имота.Дървено бунгало с навес.Електрифициран и вода.Нова ел.инсталация.Обзаведено.Санитарен възел.Баня, тоалетна вътрешни.Намира се на 200 метра от Даскалов хаус.Село Червена локва. Цена 17000 евро.

Може да стане "резерва" (хипотетично), но това е възможно най-лошия сценарий! Хем няма да кара във F2, хем няма да кара във F1. Така, формата му заминава и това е равно (според мен) на предизвестена смърт на даден състезател.

Това е механичен шум от ламелите на магнитопровода. Ако е с шпилки, иска стягане. Може и лакът му да не държи вече. Щом чуваш бръждене от потенциометъра, моторът работи, значи има захранване. Някакви диоди, индикации светят ли? Шум в говорителите при усилване на макс? Освен бръмченето на трафа, ще има и нещо друго. Асене, ако те съмнява захранването, касетофонът работи и с изправено напрежение 12V. Буксата е до мрежовия кабел. Пробвай, като му пуснеш 12V. Адаптер с подходящата букса, Акумулатора от колата, Купуваш батерии. Ако нямаш такава букса, свързваш към началото и края на батериите. Спазвай поляритета! Мрежовият кабел трябва да е изключен от касетофона, защото някои там прехвърлят захранването към батерии.

Виж линка от Велко - взели са Камара. Няма други места. Поне не и за 2027. Трябва да стане чудо.

Е това още май не е решено.

Виж си Вайбър-а

Ето го пациента. Търси се доктор за пенсионери, че педиатър не знам дали ще се навие да го лекува. Надникнах вътре. Като цяло изглежда добре, няма надути кондензатори, протрити или скъсани жици. Имам съмнения в захранващия траф, макар да изглежда добре, това бръмчене е от него. За дека разбрах защо не върти. Мотора работи (май), но ремъците са станали на платилин и се разпаднаха в ръцете ми, 2 от 3, само един има оцелял, но и той ще трябва да се смени, за да е сигурна работата. Ако имате предложения за човек с познания, опит и части, пишете. Дори да не е в София, съм склонен да го изпратя.

Здравейте, подарявам няколко неща, които ми пречат. Помпа за чистачки Голф 3, чисто нова е Meyle 100 955 0005 оем 1H6955651, а тройникът (охладителна система) е на Феби 028 121 132 A. Не ми се занимава да търся, но могат да станат на някоя фела с фв двигател. И двете неща са чисто нови, в кутия. Оригинален крик за Шаран първо поколение и сродните му. Тапицерия седалищна част за Рекаро Голф 4 GTI. (стандартната, не е синя или червена) Тапицерията е от лява седалка на кола с десен волан, тоест в перфектно състояние, спрямо тези които се намират на коли на такава възраст. Контакт на лично.