Цялата активност

А, това да си ваши отношения и твое решение, Адаш, аз не се бъркам. Обучение нямаше при мен, Пепи ми каза: "Покарай я малко, тя сама ще свикне с новата батерия." Факт - всички без една лампи изгаснаха след първото опознавателно каране, последната лампа изгасна след второто такова. Колата е от средно умните, 2017 модел.

Не мога да тормозя @Pepino за нещо толкова елементарно като смяна на акумулатора. Колата е достатъчно умна, за да не ѝ трябва обучение, че е сменен. В момента даже се чудя дали да го безпокоя за запушената тръба за конденза на климатика на Варела, или сам да си разглобя всичко и да я продухам.

Пепи @Pepino е човека за вашия нов акумулатор, ако сте от София, мен, със съдействието на Гената @The Best Forman ме е спасявал да не ми се провали почивката в Турция преди 4 години.

Има го и в магазина, от който аз си пазарувам, при това даже е на по-ниска цена още преди да си ползвам отстъпката https://carprofi.bg/bg/katalog/12369049,0/skoda/octavia,5120/16tdi,31590/electrics,10110/battery,10142/

А аз просто отидох при Пепи за смяна на масла, измери акумулатора, казА "тоя е мъртвец МА" (15% живот според вилката), а си го знаех де, поръча, смених и вече май 4та година нЕам грижи. И, ша ма извинявате, не ми пука за марки

Когато сменям акумулатор, от тези момци си купувам, цените са им добри, отстъпка при върнат стар.

Този препоръчвам. https://akumulatori.bg/produkti/akumulatori/leki-avtomobili/varta-77ah-silver-dynamic/ И то - от тези човеци.

Нали имат от Полицията необозначени коли. Днес зяпнах - Нисан Juke Nizmo, черен, с състезателно червени акценти. Хареса си една Х5-ца и я спря. Минавах покрай Нисана, поздравих полицая вътре, млад човек, много любезен и изразих възхищението си от патрулката под прикритие. Колите са цивилни и необозначени, полицаите са униформени и със светлоотразителни жилетки. Поздрави.

Отзив точно за тия параметри нямам, но относно синята серия на Варта, само с нея карам и съм мега доволен. Моят е 63 Ач. Казвали са ми,че новите акумулатори на Бош и Варта били абсолютно едно и също. Аз лично си държа на Вартата, въпреки, че за другата кола вземах последно експериментално Бош да ги сравня, ча нали уж били еднакви. И двата са бетон за сега.

И вторият акумулатор Exide на Вишната направи като първия - проби от раз. Даваше някакви признаци, но аз все забравях нещо включено в запалката и го отдавах на това. Вчера не запали, въпреки че опита да завърти. Колата не беше карана от 1 седмица, но тогава мина 300 километра почти на веднъж, само с 4-5 спирания. Боднах зарядното, след 20 часа резултата беше никакъв, даже вече не иска да врътне. Този изкара 5 години и няколко дни, за разлика от първия, който изкара само 3 години и половина. Мисля сега да взема ето това, някакви мнения? При наличието на служебна кола от повече от 2 години тази се кара събота-неделя за по 50-60 километра. Явно ще трябва да слагам зарядното да седи на него през седмицата, за да не убия и новия.

Вчера карам след патрулка и тя просто си зави в една пресечка без мигач. Полицаят-шофьор говореше по телефон. Малко след това на едно кръстовище аз карам по пътя с предимство и се каня да завивам надясно, а един, идващ срещу мен, зави наляво, в същата пресечка, като ме засече пак БЕЗ МИГАЧ! Щях да го прасна в дясната врата. То срамота да се блъснем ей тъй от глупост.

Току-що на едно "малко кръгово", на София и Иванянско шосе в Банкя щях да набода във вратите един черен джиБ, защото дЖукондата (произлиза от Джуки като банани, не е правописна грешка) беше на видеочат с тИлИфонЯ в ръка и не ѝ беше до знаци за предимство. Даже ме изгледа обидено, когато муцуната на Варела спря на 30 сантиметра от вратата ѝ.

Щурият Островитянин Мат Уотсън отново е във вихъра си!!! fff2bcc4066b7f7be62094550b9d2242.mp4

Ясно е, че трябва да е независима лаборатория когато ще искаме да упражним контрол. Както и парчето трябва да е винаги от място на инцидент. Също така от всякакви произволно избрани места за да се следи качеството. Но производителя купува метала от някъде със сертификат и той само прави профила, поцинковането може да е от друга фирма, монтажа от трета. Така по лесно се прехвърля топката и няма виновен.

Тази тема я бях забравил. Наложи се да я прочета отначало. Нещо по-различно да ти е казал от това, което аз и група колеги писахме? Затова исках да му чуя мнението, и за хората, интересуващи се от темата. Не, че не знам отговора. Свършиха ми възможностите за убеждаване. А вместо майстора, се оказа сервиза на Шкода. Още по-добре. Благодаря за обратната връзка. Така се прави. Има хора, като си решат проблемите никакви ги няма. А до тогава са мн. активни. Поздрави и безаварийно!

Точно с такъв гасих едно Ауди на Никулден преди 7 години. На следващия ден щях да го пълня, но ми казаха, че не става. Купих си нов и тъй като разликата беше незначителна, взех 2 кг, защото видях колко бързо свършва 1 кг, та така, за лично спокойствие. Съвет от фирмата за пожарна техника е, от време на време пожарогасителя да се обръща и да се разклаща(а може и да се почуква с нещо), защото като стои в една и съща позиция праха пада долу е се сбива(става дума за масовите прахови ABC). Вярно в колите се друсат постоянно, но не е достатъчно, а и стоят в една и съща позиция.

Наложи се да закарам колата за друга профилактика в оторизирания главен сервис на Шкода и поръчах да прегледат и спирачната система. Върнаха ми отговор че системата е наред, няма никакви грешки и това втвърдяване на педала при спрян двигател се дължало на остаряване на целия /спирачен/ поток уреди и разни предавки.

Ако пожарогасителят е от комплектчетата по хипермаркетите, не подлежат на пълнене. Предвидени са за еднократна употреба. Дано да не се налага да го използваш

Днес минах ГТП. За пръв път откакто шофирам (а то е доста) ми проверяваха коланите.

Поцинковане. Правя корекцията, защото си техн. грамотен човек и виждам смисъл.

Моят пожарогасител, чиято стрелка беше в зелената зона на манометъра мина заверка срещу 7 евро.. Смениха му и пластмасовия разпръсквач, че се беше счупил. Човекът влезе в една стаичка и не видях какво прави. Но му беше сменил пластмасовата блокировка. Дали наистина го е тествал не мога да кажа. Залепи ми и стикер с номер и валидност за 1 година. Мисля, че е 1 кг.

Ама то в повечето случаи независимата фирма е на братовчед на производителя

79ba5971d8c9f0e22c2f110e46c1202d.mp4