Цялата активност

Ако беше акумулатор щеше да го прави при първото палене и след 5мин работа, гасене и ново палене би трябвало всичко да е наред. Но все пак, не оригинален акумулатор на 6+ години, може да създава доста проблеми. При мен дисплея сменяше избора при всяко палене, старт-стопа почти не се пускаше, видеорегистратора се изключваше, имах бая записани грешки по различните модули (не съм с автоматик все пак) та е възможна причина. Но не бих заложил много на това.

По-скоро не. Достатъчно е да ти "раздруса" волана. Тези системи ги водят критични за безопасността и производителя позволява много малко пипане. Да не кажа почти никакво.

400+ км извънградско си е направо добре. Можеш ли да споделиш какъв маршрут? Т.е. магистрала, планински, равен, и т.н. И колко е средния "разход" от покупката?

Kaто си взех колата , я дадох на всички приятели , кара я Косьо @Galliard33 вика - ами тя на 6та е супер! Аз съм пасажер, само казах натисни съединител , една 3та , газ до ламарината , той само се усмихна и после и двамата се смеехме , без да знаем защо ...

При твоята Октавия е много яко ,че работи needle sweep /staging , което аз не мога да го направя на моята ,без да едитна биоса на таблото ... Истинските мъже , да речем , че карате мотокар и ръчка. Добре е че ти имаш дъщеря... Ако беше BMW 530D даже щеше и да поднавървява... Гарантирам , че в 530ката , нямаше да имам нерви да пуша цигари... там само се мълчи и се усмихва..

Здравейте, има ли вероятност да е слаб акумулатор и електрониката да се обърква, сега като върнах лентата назад си спомних, че и първия и втория път се случи след дълго стоене на колата.Акумулатора последно съм го сменял 2020 г.

Приятелю ,Аз решавам кога и как да тръгнем. Ако реша да тръгнем сега , веднага , това се случва на 2ра , аз автоматици нямам. Моята няма. Ама и такова не съм карал. В работата има един от 1980та , ама твоя е по нов... Луд ли си , натиснах спирачка , включих задна , отпуснах я изведнъж и това тръгна назад все едно е на Monza ...

Мотокар, бе Саше, ето това: И всички съвременни автоматици имат auto hold, като спреш на светофар си седи сам на мястото, докато не натиснеш газта за да тръгне.

Само да ти кажа - бялото не е цвят , а липса на цвят

По-скоро от инертността на купето (при висока скорост не успява да пропадне) идва впечатлението за по-малко друсане. А на окачването му се взема здравето.

Еми то за това време докато го направиш след няколко секунди отново ще е зелено

В мотокар , съм се возил веднъж в живота с @mimi.b™ щото тя имаше акаунт за spark. Да набира много яко, но ударят ли те в батериите ,да неможеш да излезнеш от колата веднага, ще ядем печен кон . Не е моето и от тея коли няма да има ретро коли .... Да не говорим че тесла ги контролира през firmware с update -и Автомата ... незнам кое му е удобното , аз на всеки сфетофар трябва от D да превключвам на P или N , за да си махна крака от спирачката , докато сега просто бутам лоста на нулева , бия два зъба на ръчната и съм готов.

И аз нямам проблем с автоматиците. В задръстване са прекрасни. Особено като си пуснеш круз контрола. Тя си върви сама, тръгва си, спира си, после пак си тръгва, следва колата отпред....а ти си слушаш Годсмак и се кефиш. Пък и за в бъдеще, електрички със скорости няма

Ти не искаш ли чистачки да имаш резервни на резервните

Явно не си карал мотокар

Велко, честита придобивка! А бялото е супер цвят - от две години имам и бяла кола и смея да твърдя, че мръсотията ѝ личи по-малко от на Вишната.

Абсолютно е сериозен, както и аз. При по-висока скорост окачването няма време да избута съответното колело до дъното на всяка неравност.

За по малко от месец направих почти 4300км. За тези километри по мой стил на каране и маршрути, с 50% от 60kw батерия се минават 200-250км извън града. Градското е относително, по нисък е разхода, но зависи от външната температура. Сутрин е студено и тръгва топлото което си харчи. Първите минути след тръгването средния разход е 20 и след 10-на минути като достигне зададената температура се връща към 15. Извън града според всички ЕПС които съм карал си е около 20 минути зареждането.

Да се запише в Държавен вестник - Аз автоматик , докато имам два крака , няма да карам никога! Ако ми кажеш - закарай ме до Пирогов , ок на цялата газ, но мое такова нещо никога. То да се направим на мъж пред една колежка , тя си каза жената че трудно връща назад , неможела , ще се забави , аз върнах Октавията и викам си ся виждам я че се мотае , да се направя на мъж ... Бързичко я върнах , без 5000 маневри , ама шока от това че спирачката е съединител също , ми донесе психическа травма...

Чакам, като дойде време, да не се отметнеш

Aко ме видиш с мой автоматик , вържи ме , в джоба на ключовете имам швейцарско ножче , убий ме , да не се мъча, моля!

Екстра си е, бягах години от автоматик, то си било убаво.

Благодаря

Вече има и черни бойлери

Днес ми се наложи да карам автоматик 20 метра , честно не знам какво хубаво намирате в тея коли. Включваш R , пускаш спирачката и това хвърчи назад без газ... Паркирах я ок , ама ...