Цялата активност

Ша додиме!Д`ге!

А аз тамън се прибрах от Варна и евентуално ако имам сили другата седмица ще си играя

Заспаха

Саше, това не е смешно, напълно сериозно си е! И за да не съм офтопик

А, не е бе, вече си имат много... чужденки

@maxrpm със сигурност не е по желание , налага се

Най - накрая , да направят AI клипче , че някоя жена , да го види ...

Там ще те удави от дъжд , и ако видиш красива мацка ще си е направо събитие за националната телевизия...

Продавам професионална прахосмукачка Welmaxx. Към цената е включена четка за пране на матраци, която е закупена отделно и е на същата фирма. Неизползвана, без опаковка и с изтекла гаранция. Цената на прахосмукачката на сайта е 3100€. Повече информация на https://welmax.bg/produkt/security-clean/ 0886 199 807 Слънчев бряг 500 EUR

Благодаря за менията. Последно разбрах, че миналата година е сменено маслото на скоростната кутия. Това ме навежда на мисълта, че собственика се е опитал да реши проблема със смяна на маслото. Явно това не е помогнало, а и самия той може да не го отчита като проблем, а просто да е решил профилактично да си го смени, както правят някои хора, включително и аз, въпреки че ръчните скоростни кутии се водят необслужваеми. Сигурйо ще я прегледа някой гуру на VAG автомобилите и тогава ще се реши дали ще е тя или не.

Аз го отварям. Познал съм, щото моя е такъв. 2.0 170 к.с. на Супърб 2 е с този код. /CВBB e до 2012г./ Имат и 2.0 140 к.с. който е с код CFFB. Двигателите са идентични. Знам, че разликата е само в турбината.

@ghost_rider виж дали може да го отвориш pdf.pdf

Има батерия, но в Мирай тя е 3.5 kWh. Освен това производството на водородните горивни клетки е далеч по-евтино, а надеждността е в пъти по-голяма. А и добивът на зелен водород се увеличава с новите технологии и соларни панели.

Този автомобил е добър избор и е с безпроблемния двигател с код CFGB. С хубавите дюзи на Бош, които не са пиезо и твърд привод към маслената помпа, който не се нуждае от подмяна. Много върви и малко гори. Икономичен за мощността си и без разход на масло. Само скоростната кутия ме притеснява. По-скоро проблемът е в нея и във втора предавка. Ако е съединител или хидравличен привод, ще има проблем и при вкл. на първа и задна на място. Вижте къде отделя. Ако е ниско, в пода, може да е от него. Ако го прави само на студено, може да е от маслото. Може и да е от механичния привод на лоста, ако е с жила. Трябва да се провери. Ако е от там, би трябвало и на място, при изгасен двг. да вкл. по същия начин. Да пробва с двойно амбриране. Ако така влиза лесно, синхронизатор на втора.

Това може да е бъдещето когато водорода е само бял, докато е зелен, кафяв... бъдещето не е много по различно. А и при водорода също има батерия и още куп неща. По скоро водорода ще се използва за тежкотоварни МПС

@zloQQ е прав , сега се зачетох , маслото на кутията трябва да се сменя на 60-80 000км , нищо че е механична,та да може и заради това да е .

Привет,кода на мотора е или CFGB или CBBB ,по скоро CFGB, нямат ремък на маслената помпа , за скоростите може да е съединител според мен може и да е помпа , може и да е стара спирачната течност , не мога да кажа , мога само да гадая , добре е да се качи на диагностика на живи данни да се види DPF и EGR , ако всичко е наред според мен ми изглежда добре , поне от снимките , това че е 1 собственик и се е поддържала само в Еуратек за мен отдавна не е фактор , но всеки си има мнение . Поздрави , дано съм помогнал. Не ми отваря рамата , утре ще пробвам в платената версия да видя точния код на мотора.

Има различни двигатели СR 170hp. Колата няма 4х4 и би трябвало да е сравнително приятна за каране. Състоянието на DPF-a зависи според мен от начина на ползване на колата до момента. Ако е опъвана на дълго, вероятно е в сравнително добро състояние. Маслената помпа може и да е с ремък в картера, но не съм сигурен. По спомен, Шкода няма шестостен. При мен, съединителя е идеален, а колата е на 270К. Една смяна на маслото в скоростната кутия за начало е добре да се предвиди. На снимките изглежда ОК състоянието, но не пречи да я закарате някъде в доверен сервиз за един преглед и диагностика. Ако има нещо - би трябвало да си каже.

Ще ви махам от Лондон , за съжаление ……много ми се искаше , но уви …. Другия път !

Здравейте колеги. Мой колега търси алтернтива за монтаж на теглич на Октавия 4 FL. Колата е 2.0 бензин, 4х4 DSG, и я поръча с подготовка за теглич, каквото и да значи това. Въпросите са: 1. Дали има алтернативен вариант за монтаж на теглич с инсталация и активиране, всичко както си трябва? 2. Ще работи ли виртуалния педал за отваряне на багажника след монтаж на теглич? От друг колега с Ауди А6 от 2018г, знам че той не може да има виртуален педал, тъй като колата е оборудвана с автоматичен сгъваем теглич, но не знам при Октавия дали има опция за такъв. Съответно ако не е сгъваем, дали е възможно да съществуват и да работят и двете неща?

А тъй, вече ще знам, че и кафе ще взема

па , звънни 0887 507369

Аз пък съм си пил кафето и сам там- 2 пъти така че ..... на опашката