Цялата активност

Тва за UK не мога да го повярвам. Като че ли числото е сбъркано. Би трябвало да е 95.4%

И на мен ми беше много приятно, с удоволствие ще повторя ама ще е догодина, съботата след Коледа я пропускам.

ОК. Някаква оптическа измама ще да е. Не е толкова важно. По-важното е, че всички портове ще работят. Не го отписвай единия. Няма причина. Значи, тези дупки са подготовка за истинското свързване. Само те чакат да боднеш кабелите.

@maxrpm вчера стана дума на масата за знанията на езици. Това, което смятам, че е мноооого преувеличено, може да е добра основа за продължение на разговора ни

Нищо не съм махал Жоре - свалих предпазната капачка и извадих платката, това беше. Действам по светофарите в София - нямам условия да вандалствам повече

Нищо подобно. Ще имаш захранване на всички портове. Преди твоята намеса имаше запоени крачета на платката, където да се включиш. Какво махна, та се виждат дупки.

Всичките портове ще стават за зареждане, така си е предвидено по начало.

Не се стърпях - ето я демонтирана. Отдолу няма нищо. Понеже не ми трябва за друго освен за зареждане на телефони, би трябвало като запоя допълнителни жици на + и - да избегна захранващият порт. Ще е неизползваем, ама здраве да е. Благодаря много Жоре @joro-120L

Чешкия клуб няма бутане

По другите два вървят данните. Напр. музиката от флашката.

Хммм...ти на снимката го видя, а аз на живо не ОК + и - ясни, а на другите два слага ли се нещо? Довечера ще сваля платката да я видя и отдолу - нещо съпротивления, диоди, знам ли какво да няма скрито.

USB порта има 4 пина. Външните, или 1 и 4 са захранването. На снимката се вижда, че единият е отбелязан с +.

Я малко помощ да си изпрося Дядо Коледа, под формата на Асен @ghost_rider , ми донесе коледният подарък по-рано и нали сърце юнашко не трае, днес побързах да го отворя (само да спомена че го е опаковал някой с фабрика за тиксо ) с идеята да го монтирам.... Е, да се, ама се оказа че братският китайски народ има различни от моите виждания и едни USB портове трябва да се захранват с кабел, външно. (Захранване през най-десният порт и реално остават само 2 използваеми ) Нема как да стане това просто. Искам да пусна захранването скрито, има от къде, но тук ме спира личната ми некомпетентност - незнам къде на платката да запоя жицата. После лесно - извадя ли кабел от задната страна имам как да го закарам до таблото и да си подам захранване. Давайте акъл

Всъщност аз лично доста харесах шкембенцето, а и пицата не беше лоша. Малко доматите в салата бяха много "пластмасови", ама такъв е сезона. Та, лично мнение, прилично е. Не е "уоу", но за лаф на маса беше екстра!

И аз! То след Чешкия клуб, всичко ни се струва супер

Профила е черна стомана S235JR. Сам по себе си е тежичък, но това не е от значение, важно ми беше да е здраво, един път го закачам и край. Както се вижда на снимките гаража е минималистичен. Тесен, къс и нисък. Дори не мога да събера 4 гуми една до друга (наредени така както са сега на стената) на широчината между стените, Секционната врата също ми ограничава дължината на рафтовете. Реално можех да ги пусна малко по-надолу, но исках да минавам под тях, без да си разбия главата и съответно отгоре мястото до тавана е малко, но за мен е достатъчно.

Отнасям още един

Може.

Шините са различни видове. ТУК е пример за КОНЗОЛА, на която дават до 55кг, т.е. при 3шини с 3конзоли (примерно) е 150+кг. Аз лично имам няколко такива "инсталации", като най-голямата е с конзоли 50см, върху 3 шини и натоварване на рафт около 40-55кг. Отделно имам "работилница" в която работния плот + не малка част от инструментите са на две шини с три реда рафтове, на единични шини и конзоли. Като цяло системата е доста стабилна и дръжи доста на натоварване. Като недостатък - не е най-естетически издържаната, но все пак не се прави за хола, нали?

Баш

Извинявам се че останах толкова малко , но буквално паркирах един като излезе. Ще питам Цвети , дали няма да ходят на село по Коледа , аз попринцип, съм навит.

В тая връзка, повторение другата събота, след Коледа?

Благодаря ви за идеите и насоките! Това, което пропуснах да уточня в първия пост: концепцията за самата конструкция е като това на снимките по-долу - винкел 30х30х3mm (в случая снимано на земята и в малко суров вид, но представете си ги окачени на стена две такива едно до друго, всяко от тях е 100cm x 50cm). Закрепването по начин показан на втория кадър - с по два крепежа отляво и отдясно, максимално горе близо до хоризонталната плоскост, за да се балансират силите на срез и на издърпване върху фиксовете. Ако съм разбрал правилно, вероятно това е предложението на @Logrus за диагоналните опори? @PRR, този вариант с шините е наистина практичен и съм мислил за нещо подобно... има ли информация за максималната товароносимост на хоризонталните носачи и рафтове, които могат да се закачат към шината? @ghost_rider, доста естетично изглеждат нещата в твоя вариант. Правоъгълната греда между двете колони, на която са окачени гумите, от какъв материал е - стомана, алуминий...? Аз обмислях и такова подобно решение с две стоманени греди (50 х 50 х 4mm) между лявата и дясната стена в гаража, върху които да кача някакви скари или платна, нещо като платформа под тавана. Полезната площ така би била сравнително голяма, но така и не реших как точно да бъдат безопасно закрепени гредите, при условие че ще е доста тежка конструкция надвиснала отгоре изцяло върху колата.

Екстра беше, съгласен!

Ми бих казал доста приятна среща се получи приятна компания,добра кухня и бира