Цялата активност

В пакета с плафони от Еуратек има книжка с подробно описание. Иначе в 09 - адаптации - 25KZL

ползвам А810 със задна камера от около година. Нямам забележки, не че съм се занимавал да свалям записи или да гледам настройки повече от 2-3 пъти. Прави таймлапс при паркирана кола и има някакъв алгоритъм да пуска постоянен запис при застояване на човек пред камерите и при разклащане на колата. като качество на записа е добре и нощния режим е ОК. Ползвам 512гб карта с памет и горе долу седмица има записи назад. Като негатив - трябва да се рестартира ръчно на месец-два иначе изписва мемори Фул и прави записи на най-ниска резолюция. Ако не карам колата 3-4 дена усещам слаб акумулатор.

Айде честито! Със здраве и с кеф да си я караш! Чакаме снимки, а пък аз като ходя до Плевен (дано да е скоро) може да мина да я видя на живо.

Снимките в телефона на един мъж ...

Започвам да си мисля , че когато колата е ок с акумулатора , няма проблем с грешки сутрин. Според мен си обучава клапата по нощите, когато е в покой и като е под 12,5v , си прави сепуко ... Сега се прибрах в 20:30 , запалих я сега ,в 2часа , никакви проблеми , спи града , ще пробвам утре на обяд ... Дано я хвана , да не извади ЕSP + EPC

Ще ми е интересно да ги видя!

И така, вече съм горд собственик на супърба l&k от последната капена обява . Днес го взех от Пловдив, разход Пловдив - Плевен през беклемето 8.2 ми даде , но това не е най-важното. Всичко е обслужено на 120 000км. Като аз казах на човека, че нищо не разбирам и той ми обясни подробно, халдекса масло се сменя на 2 години и да знаеш каза цедката се мие, маслото е реванол 5-40 спецификация 502, 504 или поне това съм запомнил. Всичко е с оригинални части сменяно, от свещите до филтъра за купето, човека е педант просто. На пръв поглед забелязах 2 неща, фенерчето в багажника не свети и като палиш клапите за климатика скърцат докато се наместват. Друго което човека ми каза, че на оригиналния ключ като е взел колата от Германия е била паднала батерията, сменил я е, за 1 седмица е умряла, пак я е сменил и пак същото, ходил е на ключар който е казал че не може да му помогне и е решил проблема радикално. Извадил е батерията и си ползва втория ключ. Ще търся джанти 17ки за зимните гуми, че е с 19ки с нови континентал нови, но за зимата не ми се вижда подходящо. За сега това е .

1/43 е, да. Имам още няколко Шкоди, но нямам снимки в момента. Ще гледам да ги снимам тези дни.

Утре сутринта имам едно пътуване, но се надявам да се класирам за 14:00. Най-вероятно няма да мога да пиша, та направо минавам. Ако има някой - супер!

здр колеги тъкмо ми докараха шкодата 2000 бензин 220 коня 2015 год имам много въпроси но първо впечатление е че вози твърдо на големи обороти е много шумна откъм гърнета след 100 км бая гърми на дълго ще ми гръмне главата нормално ли е утре ще я огледам на светло мерси и поздрави

Само така! Да раздвижим темата. И аз имам от журналките и други марки. но Шкодите са ми любими. Модела който си качил е много добър-Браво! Мащаба 1/43 ли е за информация? Качвам и аз една Октавия рали версия на abrex 1/43.

Вече си имам билетче.

Идните 1-2 месеца един приятел ще го продава, за да си вземе нещо друго. Затова се чудя.

Добре е с тази каишка, разликата не е голяма. Тудор Рейнджър, ако ти харесва защо не. Ти не беше ли питал и назад в темата? Май някой те беше отказал. Аз бих ти казал - действай.

Еййй, много ме кефи - супер цветове и каишката кърти. Ти си си фен на марката. Аз пак съм само с един и само сменям каишки... Последната ми я подариха и макар да не е perfectl match, все пак е много високо качество и ме кефи как се връзва с циферблата. Ще изкажете ли мнения за Tudor Ranger за около 4к?

Антифони ще трябват за тези банди, а за Софето - това се очаква 50 години IRON MAIDEN София – 26 май 2026

Слагам си го ей тук за бързо намиране

Супер са моделите. И аз имам няколко журналки (не Шкоди), на които много се кефя. и не, темата не е интересна само за теб. Ще взема и аз да се включа с някоя и друга Шкода. Този модел е един от най-любимте ми въобще. Въпреки непретенциозния производител - Алтая, модела е направен много добре и с много добри пропорции, според мен. Освен това, реалната кола също е любимия ми рали автомобил. Не особено успешен, за съжаление. Та ето го:

Може да го обсъдим на някоя среща, ако се състои такава скоро, че тази година доста слабо...

Може ли да кажете на Октавия 3 2014 как се кодира.Благодаря.

Точно такива куки имам във Вишната. Вършат страхотна работа. Купих си същите от Бай Китаец за ДеБелия Варел. И сега си ги возя в багажника, защото не мога да измисля къде да ги сложа и да са достатъчно здраво закрепени, че да издържат чанта с 10 литра бира.

Писал си и в друг отдел, там имаш отговор. Ако при @JORDITO не намериш решение, пиши отново.

Цветовете къртят! Мноооого добре изглежда!

Прецаках се с клапана за картерна вентилация. Днес слизам, със сутрешната EPC грешка, не поиска да се адаптира. Грешката за Intake air е била измишльотина. След това се адаптира, но разбрах къде е проблема. Пред работата, реших на подигравка, да изчистя грешките и оборотите заспаха. Запише ли EVAP Emission Control Sys P0441 - 002 - Incorrect Flow и оборотите лееееко се вдигат. След малко записва Idle Control System RPM P0507 - 001 - Higher than Expected. - Intermittent и оттам сме на провал. Решението е: - Връщам си старата клапа, защото тази сигурно е с друг pinout , не че е някаква драма сутрин да се пали по два пъти , но ще замине стартера. - Купувам си домашна маймунка , обучавам маймунката да чисти двете грешки с VCDS ! :)