Цялата активност

Във въпросния сервиз , човека беше много пичага , отдели ми време и се съгласихме, че новата клапа Хитачи, не е за този компютър. Просто не е била заместник на горната с буква G. Върнахме оригиналната. За съжаление както и човека от другия сервиз , не знаем къде е проблема с Evap системата , заради които според мен покачва обороти , като загрее. Аз съответно нямам вече пари, а и ми е студено , тоест , ще си я карам така зимата с разход 17/100 . По - лесно ми е и по - безпроблемно.

Саше , видях ти колата пред един сервеиз на Горнобански път .. и ми стана ясно от къде и идват проблемите .. аз там и за свински опашки не спирам

Във Шкода България(Еуратек) нов струва 54.58 лв. с ДДС, скъпо ли е? Ето няколко предложения на доста по-поносими цени: https://www.avtosklad.bg/search?search=1U0953155D Партидните номера на този мигач, за Октавия 1 фейслифт са: 1U0953155D и 1U0953155C

Купувам преден ляв мигач за Октавия 1, 2004г.

Супер е, ако е направено така както си го описал, просто е направено всичко, което може и трябва да се направи, а цената е направо нищожна, бих казал. Честно казано, не са много застрахователите, които плащат добре. И да, всички имат за цел ако могат да избегнат плащане, така че не си мисли, че само ДЗИ се правят на луди. Обикновено политиката им е такава, че си искат всички дължими вноски до края на полицата, за да се застраховат, че няма да ги изпържиш, като ти платят щетата и ти в един момент просто да се откажеш от тях и спреш да плащаш. При някои има вариант да плучиш сума за щета по експертна оценка, като от нея ти приспаднат дължимата сума за оставащите вноски.

Не е черна 19ка стоманена е ама не знам защо тук не се вижда грешка черна е ама на бял фон Джанти Alcar Stahl Alcar Stahl R19 5X112 8J ЕТ45 57.1 #406190 - ProGumi https://share.google/qGAdE8x0cFZTvWgEN

Моята гледна точка е малко по-нестандартна. Освен визия, аз гледам самата джанта да е лесна за почистване и измиване. Това почти автоматично изключва джанти, които са като паяжина с много, тънки и гъсти спици и т.н. Предпочитам по дебели спици и по-отворени джанти, за да може да себръкне да се почисти. Също не си падам по черни джанти. Компромисен вариант ми е комбинация от черно с полиран алуминий. При такава конфигурация, мръсотията дори и да не е отмита, се забелязва по-трудно, но мен пак си ме дразни. Та, след дългото лирично отклонение, N1 са по-близки до моите предпочитания. N2, трябва да ги чистя с четка за зъби между спиците или да гледам как са матирали, защото както знаете, феродовия прах се натрупва и само с безконтактно или шампоан и водоструйка не може да се отмие.

Черна Жанта на черен фон ... Идеалка

3

Номер едно от мен.

На мене затова ми харесват №1, че са по-отворени.

На мен втория вариант ми допада повече. Ама ако ти е голям спирачния диск отзад, можеш и по-отворените да метнеш на каляската.

Прав си Жоре и аз го видях, ама няма значение, ако му харесват на Ицо - капачките се сменят , които да си избере, важното е, да го кефят

Това не го знаех, но ми направи впечатление, че първата джанта има засечка на капачката с формата на емблема на Порше. Или както е модерно да се казва "подготовка" за емблема.

Понеже докарах колата в петък по тъмно, в събота и неделя имаше други задачи неотложни и чак днес вече се повозих без да бързам за нещо. Отидох до КАТ да сменя талоните и т.н. Та първите няколко разлики спрямо ЦРВ-то, които забелязах са, че колата набира осезаемо по-леко от ЦРВ-то, с него карам с 50,60 и все едно ще излитам а с Шкодата не се усеща скоростта. Друго което забелязах е, че бръмчи доста приятно при изпреварване, не знам дали има някакъв говорител в гърнетата като аудитата или си е така, но шофирането се превръща в удоволствие! Както си карам в колоната, дистроника си потдържа 80,90 и реших да изпреваря една кола.....! Голям кеф става шофирането!

Тези с двойната спица са оригинални за Кайен, или поне са много добра имитация, че не ми се вярва Ицо да ръсне 20 бона за 4 джанти Поршето е същият варел и му стоят доста добре, така че би трябвало и на тоя бидон за зеле да лепнат.

Пепи, няма опция "Нито една от двете". Иначе бих се възползвал. Аз съм за ОЕМ джанта, дори и втора ръка. Най-вече заради качеството и здравината.

Ице, без да претендирам, че съм естет, ама тия спици на варела ще са като на свинче звънче Аз бих се ориентирал към по-затворени джанти. Но пък колата си е твоя.

Глас за #1.

Твърдо #2

2

Тез №1 по-ми харесват

№2

Гумите са 265/50R19 Арките на калниците са огромни, но утре ще пусна един отвес да видя къде ще попадне. Хич не ми се вярва с тези 9мм да излязат навън. Едит: и като съм почнал да спамя, кои ви харесват повече? Колата е голяма и бяла: Или